mlody020

Pytanie z innej beczki, gdzie w VCDS można odczytać wartość zapchania filtra DPF. mam tą najnowszą wersję, ale nie mogliśmy znaleźć jak tam się ma filtr i który. aaa, już chyba mam jest to na kanałach 372,373, 374?

Dzięki za odpowiedź, szkoda że nie można ustawić na wieczność, ile chce tyle gra. . . No ale dobre i 30 minut

Witam, czy jest możliwość zmiany aby radio, gdy jest wyłączony zapłon, grało cały czas, a nie tylko kilkanaście minut? (nie wiem czy tak każdy ma, ale jak sprzątam auto i zapodam jakąś muzę to samo mi się wyłącza co jakiś czas i muszę klikać na gałkę i ponownie włączać, trochę to denerwuje)

Witam, podpinam się pod temat bo problem podobny z DPF. Wczoraj jak wróciłem do domu zapaliła mi się kontrolka na fisie, że auto chce wypalić DPF (dziwna sprawa bo ja prawie w ogóle nie jeżdżę po mieście - cały czas trasa po 200-500 km i raczej jak emeryt nie jeżdżę) no ale jak się zaświeciła, to że dziś nowy rok i mały ruch to na obwodnicę Lublina i w Kierunku Warszawy przegoniłem auto(tzn. na tempomat 2500 obrotów i na 4 biegu) jechałem tak ze 20-25 min, aż kontrolka zgasła i auto weszło w tryb awaryjny (migająca kontrolka świec żarowych...), nie wiem o co chodzi ale widzę, że bez kompa to się nie obejdzie i wypalania manualnego. Poziom oleju się nie podnosi, tylko samochód nie ma mocy i żal się nim jeździ... Mam pytanie czy przy silniku CCWA wypalanie odbywa się tak samo (w sensie procedura) jak w CAPA? Muszę poszukać jakiegoś dobrego tunera podjechać wywalić ten filtr i podkręcić moc w dupowozie ( w volvo żony tak zrobiłem i spokój z samochodem) Z góry dzięki za odpowiedź. Ps. a może ktoś zna jakiegoś dobrego tunera?

A no, o barwę światła Wiesz co ja wstawiłem żarówki takie jak idą na pierwszy montaż (szły w 2014 roku) i jestem zadowolony (nie wiem ile mają K) Pozdrawiam i dzięki za odpowiedź.

Dzięki, jest zamocowany w uchwycie na grillu tak jak piszesz. (do zdjęcia go wyjąłem)

w sensie o większej nie 4600 a np. 5000K

Witam, podepnę się pod temat. Mam u siebie taki oto żarnik (podejrzewam że jest to 4600K? Czy nie?) i pytanie moje brzmi czy mogę wstawić mocniejsze żarniki? Czy musi być taki jaki jest

Witam, Ponieważ nadszedł czas na wymianę żarników DS3, to przy okazji zerkałem czy da rade zamontować Homelink, po odkręceniu plastikowej osłonki przed oczami znalazłem taki oto kabel zamocowany w zaślepce (czy ten kabel jest do homelinka? a jeżeli nie to do czego?)

Witam nie chcę zakładać nowego tematu, a że temat o bagażniku to trochę go rozszerzę. Ponieważ trafiło moje taśmy do bagażnika (i tą zwijaną i tą aluminiową) mam pytanie, czy podejdą te taśmy od A6? Mam możliwość zakupu samych taśm, ale nie wiem czy będą oki - po zdjęciach niby takie same... ale niby...

Ehhh, ja będę musiał cały zestaw odesłać i kupować drugi (facet nie może znaleźć tych elementów brakujących) jeszcze gdybym miał dokładne wymiary tych podzespołów to by je dorobił (mam dobrego ślusarza co różne cuda robił)

Czyli jest szansa zobaczę Grześ co podeśle mi koleś. . . jak nie dam rady sam, to może jakoś wybiorę się do Rzeszowa żeby Cie pomęczyć z LU do RZ nie jest, aż tak daleko Dzięki za szybkie odpowiedzi.

Czyli rozumiem że jeśli nawet facet dośle mi części to i tak nie będę w stanie ich zamontować do auta? bo element A mocowany jest fabrycznie i pewnie jakoś specjalnie ustawiany aby śmigało? czy wystarczy go normalnie wkręcić i będzie ok?

element o którym myślę w pkt. 3 oznaczony jako 1

Witam, przyszła dziś do mnie paczka z klamotami do klapy (miały być kompletne ) i teraz mam pytanie: 1. Na pierwszy rzut oka, brakuje mi jednej śruby na siłowniku prawym oraz takiego trzpienia ruchomego z okrągłym otworem (rozumiem, że musi mi te elementy dosłać koleś) bo bez nich nie zamocuje siłowników 2. Czy u was ta dźwigienka ruchoma (w którą wchodzi ww. trzpień) też ma luzy? Czy tak powinno być? Czy świadczy to o tym, że jest sprzęt wyjechany. . . 3. Wydaje mi się że powinien być jeszcze taki element metalowy który łączy zawiasy kalpy i siłownik za pomocą właśnie tego trzpienia (czy może jest on w mojej klapie?) Facet który mi sprzedał towar obiecał dosłać brakujące części, zobaczymy.... Towar mogę oddać bez problemu, mam na sprzęt gwarancję rozruchową, tylko że za zamek z dociąganiem + 2 siłowniki + włącznik z plastikową osłoną (cały ten plastik co mocuje się przycisk i wkładany jest trójkąt ostrzegawczy) zapłaciłem 250zł. . . Siłowniki sprawne. Brakuje mi jeszcze wiązki elektrycznej pod klapę , no i włącznik w drzwi kierowcy. Legenda do zdjęcia: a) śruba trzpień ruchomy c) dźwigienka

Dzięki za odpowiedź, no to już wszystko jasne, zabieram się za dalsze kompletowanie i może w grudni jak będzie czas siądę i zacznę dłubać.

Jeszcze trochę pomęczę Ponieważ doszedłem do wniosku, że jak już klapę rozbebeszę to można by kamerę cofania zamontować na allegro znalazłem taki zestaw jest to do A6 C6 - prawie cały komplet aby brakuje przycisku wewnątrz samochodu do otwierania klapy, tylko czy się nada do A4? Da rade go zaprogramować do A4? (wiązka ma już kabel do kamery cofania) Z góry dzięki za odpowiedź. zapomniałem podać link http://allegro.pl/audi-a6-c6-silowniki-klapy-elektrycznej-komplet-i4781604954.html

Witam, ponieważ i ja przymierzam się do zamontowania el. klapy i powili zbieram graty to mam pytanie do bardziej obeznanych. Czy siłowniki o nr 8K9 827 851 B oraz 8K9 827 852 B będą nadawały się do A4 (są to siłowniki od q5), siłowniki będę kupować bez zawiasów. Jakie śrubki powinny być przy siłownikach żeby nie było problemu z ich montażem?Oraz czy jest możliwość ich sprawdzenia bez montażu? (jeśli tak to jak?) Dzięki za odpowiedź.

ehhhh, to może ja opisze jak ma być ( w końcu tym się zajmuję - jestem projektantem) od początku: 1. Nim zaczniesz cokolwiek robić udajesz się do UG czy miasta znając numer ewidencyjny swojej działki i orientujesz się czy na twoim terenie jest: miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego czy nie, jeżeli jest to bierzesz odpis z Urzędu na temat Twojej działki, Jeżeli nie ma planu to składasz dok, na uzyskanie Decyzji o warunkach zabudowy (potrzeby wypis z rejestru gruntów oraz mapa zasadnicza ze starostwa z terenu Twojej działki oraz w składanych dok. musisz podać co chcesz budować wymiary kubatura itp.). Jak już masz plan, albo decyzję to do projektanta (albo samemu jak nie obcy jest Ci PB lub WT) i czytasz co tam możesz pobudować na tej Twojej działce (odległości, wymiary itp) w przypadku Decyzji , jeżeli coś Ci nie pasuje w jej zapisie masz 2 tyg bez wydawania dodatkowej $ na odwołanie i jej zmianę - pod warunkiem, że masz kumatego projektanta i potrafi obronić stanowisko. Jak plan to "dopa" bo zmiana Planu to sporo $, albo czekasz, aż urząd sam będzie go zmieniał, ale to może potrwać latami. . . 2. Zakładamy, że już masz plan lub decyzję i wszystko Ci pasuje, więc teraz zabierasz się do: uzyskanie map do celów projektowych, uzyskanie warunków na wykonanie przyłączy (gaz, woda, en.el. ścieki) oraz Projektu samego domu (albo kupujesz jakiegoś gotowca katalogowy albo indywidualny - osobiści polecam wybrać opcję drugą, czasami nie wychodzi, aż tak drożej, a znacznie lepsza) Pamiętaj, że jak kupisz proj. katalogowy jakąś tam "Zuzie 200" to musisz ten proj. adoptować do warunków lok. i wykonać dodatkowe dok. (projektant będzie widział jakie i również za to płacisz z reguły znacznie więcej niż za sam proj katalogowy). 3. Dokumenty dajesz projektantowi i on powinien zająć się wszystkimi formalnościami (ZUDP, projekty przyłączy, zagospodarowania terenu, proj. domu) 4. Jak projekt będzie po ZUDP to dajesz na pozwolenie na budowę z kompletem dok. Ale czasami oprócz tego potrzeba jeszcze: opinię geologiczną wykonaną przez geologa (najczęściej starostwa jej wymagają gdy występuje podpiwniczenie w budynku, ale to nie reguła), uzyskanie zgody od zarządcy drogi, przy której twoja działka się znajduje, o przeprowadzeniu poszczególnych przyłączy; potwierdzenie, że twoja działka ma dostęp do drogi publicznej od zarządcy drogi no i może coś jeszcze - WSZYSTKO ZALEŻY OD STAROSTWA. . . bo przepisy są jednakowe dla całego kraju, ale co starostwo to są różnie dokumenty wymagane (ja projektuję w woj. Lubelskim i co starostwo to inne papiery wymagane . . . ) 5. A później po odbiór pozwolenia, czekamy aż się uprawomocni, kupujemy dziennik i zgłaszamy z oświadczeniem kier. bud do PINB o zamierzeniu rozpoczęcia budowy i finito To tak w ogólnym skrócie jak wygląda ścieżka, przy uzyskaniu PnB dla budynku mieszkalnego. Powiem Ci tak, ja jak projektuję komuś jakiś obiekt (robię różne: budynki mieszkalne, inwentarskie, stacje paliw, hale, magazyny co kto chce...) to najpierw z inwestorem rozmawiam jakie ma oczekiwania, z reguły przedstawiam 3 koncepcje danego obiektu (zależy czasami wystarczy jedna) jak się dogadujemy co do ceny i projektu to biorę upoważnienie od inwestora. I generalnie wszystkie dokumenty załatwiam sam, za wyjątkiem pkt. 1 i 5. Wiem, że ludzie nie lubią wydawać kasy na proj. domu bo to aby kilkanaście kartek za które trzeba zapłacić parę, paręnaście tys. ale jak masz dobrego projektanta to powinien podpowiedzieć Ci jak np. usytuować okna względem słońca, aby w zimie szło mniej opału, jakie wykonać izolacje na co zwrócić uwagę przy wykonawstwie, aby w późniejszym czasie eksploatacja domu była jak najtańsza . . . Uwierz mi, że jest naprawdę sporo ciekawych pomysłów, które w trakcie budowy nie kosztują zbyt wiele, ale dają świetne rezultaty podczas użytkowania Powodzenia i mam nadzieję że masz projektanta, który jest z jajem

Dzięki Panowie za podpowiedź (hehe mam mmi po polsku i nie obczaiłem tego )

Witam, pytanie czy jest możliwość ustawienia czułości czujnika zmierzchu? Bo zauważyłem, że jak jadę z rana (7:00) w lekko pochmurny dzień, to zapalają mi się normalnie lamy (ledy+mijania), ale wiele razy zdarzyło mi się, że mijam jakieś inne B8 i w niektórych świecą się same ledy podczas gdy u mnie komplet lamp. Tyle o ile wiem, że czułość automatycznych wycieraczek można ustawić (ps. jakby komuś mimo zmian czujnik wycieraczek za słabo reagował, to proponuje w miejscu czujnika szybę dobrze wytrzeć jakiś spirytusem czystym, albo czymś innym wysoko procentowym najlepiej nie kolorowym - sposób sprawdzony i działa doskonale), o tyle nie wiem jak to wygląda z czujnikiem, czy tam asystentem świateł. PS. Grześ (wrclaguna) będziesz może jakoś przejazdem w Lublinie, gdzieś kiedyś ? PS2. U mnie start/stop wyłączony i działa (w sensie nie działa start stop )

Więc jeszcze Ci coś napiszę żebyś za bardzo się nie zapędził w rozbieranie bagażnika. Otóż w klapie ryglem jest sam zamek. a to że możesz otworzyć go ręką oznacza to że sterownik komfortu go nie blokuje ( programowo ). Bo to działa na takiej zasadzie że informacja o naciśnieciu przycisku otwarcia klapy idzie do sterownika a potem on decyduje czy daje sygnał na silniczek otwierający zamek( w zależności od tego czy centralny zamek jest zadziałany czy nie) a kiedy z pilota otwierasz bagażnik to nie ważne czy centralny jest zadziałany czy nie to klapa i tak się otworzy. Reasumując to Houston mamy poważniejszy problem. Hmmmm, rozebrałem ale bez rezultatu.... za późno przeczytałem Twój post. Muszę się do kogoś z Lublina uśmiechnąć kto ma kompa i podpiąć pod niego samochód i zobaczyć co się dzieje i dlaczego. Cholera gdyby żona nie nacisnęła w klapie bagażnika przycisku, który ją otwiera to do dziś dnia by jeździł w niewiedzy i bez strachu że coś jest nie tak, a dzięki temu cały czas mam świadomość że auto otwarte... Sprostowanie, w kompie jest jednak możliwość wyłączenia samego zamka tylnej klapy ale jak to zmienię to i tak nie działa. Moduł komfortu został ponownie wgrany czy coś tam i działa. Czyli, jest możliwość aby wył. z centralnego tylną klapę bagażnika (mowa o avancie, nie wiem jak w sedanie) i nie będzie się ona zamykać U mnie mimo zmian nie zadziałało, ale reset modułu komfortu (czy coś tam) pomogło i klapa działa jak należy Dzięki Windu83 za podpowiedzi Pozdrawiam

Witam, Grzesiek powiedz mi jedną rzeczy, bo w pierwszym poście piszesz, że jest możliwość regulacji jasności DIOD LED ("Jasność diód LED przy włączonych światłach mijania (Fabrycznie mamy 9%) 09-Cent.Elektr. ---> Security Access-16 (kod 20113) --->Adaptacja 10--->Channel 3 wartości w zakresie 0-100") jak wpłynie taka operacja na żywotność samych diod ? Czy przypadkiem jak ich nie podkręcimy bardziej to nie będziemy mieli efektu, że za lampy nam się zjarają (w sensie znacznie szybciej)? Rozmawiałem ze znajomym z Lublina i on mówił, że raczej jest nie wskazane aby ten parametr przestawiać - znacznie skróci żywotność lamp. A jak Ty uważasz? Pozdrawiam

Hej, no właśnie wyczytałem, że to nie to. (też bawiłem się ustawieniami i bez rezultatu) pewnie elektryka gdzieś coś nie łączy, tylko sprawa dziwna bo jak nacisnę z kluczyka to klapa się otworzy... trzeba będzie tapicerkę zdjąć na bagażniku i zboczyć co się dzieje. Jak znajdę rozwiązanie to dam znać.

Dzięki kolego za podpowiedź, zaraz wezmę instrukcję i poczytam, może faktycznie coś pozmieniałem sam...