Skocz do zawartości

Brzeziak

Pasjonat
  • Postów

    170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Brzeziak

  1. Siemano, tak się ostatnio zastanawiałem. Od jakiegoś dłuższego czasu mam ori radio Concert I, auto z fabryki wyjechało z ori fisem.
    I nurtuje mnie pytanie skoro posiadam ori radio to czemu nie wyświetlają mi się na FISie informacje? Tak jakby radio nie było połączone z licznikiem.
    Ktoś rozkminiał oco chodzi? :co:

  2. 22 minuty temu, wesz82 napisał:

    Zrobiłem ponad tysiaka bez szału.

    Nie słuchaj sie tego ze ma sie slizgac,jak dobrze zrobione nie powinno sie slizgnacdłuzej niz 20 km.

    Koło było lekko lizniete w miejscu styku tarczy ale róznicy nie ma nawet 0,5mm.

    To nie jest slizgajaze sie sprzegło po 100-300 obr one leci na łeb od 2200 do konca.

    Tak jakbym trafił nagle na lod pod kołami...

    Prawdopodobnie winna bedzie pompka sprzegła.

    Dlaczego,bo po wyjeciu wysprzeglika i jezdzie ok 20 km auto nie slizgło sie ani razu,po zamomtowaniu wysprzeglika mamy znów poslizg.

    Na razie pogoda nie pozwala ruszac pompki wiec zostawiam to az mina ulewy.

    Mieliśmy podobny problem w A4 2.8 u kumpla. Również był liźnięty docisk i to nawet mniej jak u Ciebie. Z tym że tam została DM.
    Po zmianie docisku i tarczy na nowe problem ustał.

  3. W dniu 30.09.2017 o 15:10, Hezen napisał:

    Polift nie ma "łokcia" a zamiast uchwytu na napoje ma kieszeń.

    Po co kombinować? Wystarczy że zamiast uchwytu na napoje wstawisz kieszeń z polifta.

    Ja osobiście nie wyobrażam sobie jady bez "łokcia" emoji4.png

     Poza tym budowa nie różni się między przed-polift.

     

    Wysłane z OP3T

     

     

     

     

     

     

    Chodzi Ci o ten mały podwójny uchwyt na napoje w przed lifcie? W po lifcie jest tam zapalniczka nie?

  4. Ja to bym dał standardowo i najłatwiej jak idzie.
    Wzmacniacz  4 kanały, dwa kanały ciągniesz odpowiednio do przednich drzwi (Lewych i Prawych) i wkładasz tam głośniki np. jakiegoś Rockforda 130mm jeśli nie chcesz się bawić w przerabianie. Następne dwa kanały mostkujesz i dajesz na skrzynie w bagażniku.
    Bose i jego przeróbkę bym odpuścił bo to na moje strata czasu.
    A jak masz bose za dobry hajs to weź i pogoń dalej.

  5. Kolejny mały up.
    Jak wcześniej wspomniałem, mechanika. Jako że mój śmietnix wylał na d*pie i generalnie był miękki to wleciał  KW od kolegi jacca90. Na wiosne gwint będzie rozkręcony i wyczyszczony. Wlecą sprężyny z mojego starego KW odmalowane proszkowo i wkłady KONI na grubej ladze. Pokusiłem się również o nowy wielowachacz SKV, kasa nie dużo, i stuki w zawieszeniu z głowy.
    95f3508d9e3f9e46med.jpg 747ce6bcf2cbea55med.jpg 02ee84c32f4cb270med.jpg, 02ee84c32f4cb270med.jpg

    Teraz tylko czeka mnie wymiana gum w belce i na stabilizatorze. Tak przeglądałem znany portal aukcyjny i chyba wlecą z poliuretanu.
    I dalej bije się z myślami co zrobić w kwestii wydechu, Czy standardowo dwie fifki po jednej stronie czy może podwójny wydech jak np. w b6 1.8T. Zrobiłem mały VT ale dalej nie wiem co robić :co:
    126603027ee5fd21med.jpg cda717bc41ed8a4bmed.jpg 4dc8fb5827abd600med.jpg
     

    I ostatnia sesja w takim setupie:
    2fd9263d58108a93med.jpg 65149690b12678cbmed.jpg c7ed7de34db4e957med.jpg db108c75f4548efbmed.jpg 79d3207b63903512med.jpg ef91caf551c8bd68med.jpg f0036dfe21a8a39cmed.jpg c2285e167859c6a5med.jpg fedf37283d9bb1a3med.jpg

    Aktualnie zbieram fanty na 2018:cheesy:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...