zimmeek

Witam, jakie gumy wymieniałaś? Wiem że to dawno ale mogła byś powiedzieć?

Które logi z jakiej grupy i na jakim paliwie? Hej panowie porobiłem kilka rzeczy, była nieszczelność w układzie, klapy nie działały już działają jak należy, wszystko powymieniane co trzeba sprawdzone odpala fajnie już nie ma tego problemu z czkawka na zimnym... Ale problem pozostał z brakiem mocy mianowicie brakuje mu około 6sek do 100 wg fabrycznego czasu, wcześniej tego nie zauważałem były inne problemy... Co mogę sprawdzić jeszcze? Jedynie co mi się nie podoba to mały przepływ powietrza na przepływce pod obciążeniem max około 70g a z tego co wiem to za mało. Przepływka podmieniana i bez skutku to samo identyczne wartości

A czemu na gazie nigdy tego błędu nie było? Tylko po przejechaniu 70km na pb?

Ngk ntk, jak zrobić test?

W tamtym roku jak wymieniałem pierwsza lambde zaglądnąłem kamerka na katalizator i wyglądał idealnie jak nowy, on ma około 100tys km, druga sonda oryginał

Jakieś pomysły?

Witam, wczoraj przejechałem około 70km na benzynie wcześniej kasując kody tak jak mówiliście i sprawa wygląda tak. Lambda po trasie waha się między 7.8 - 9.4, ale wyskoczył błąd od katalizatora który na gazie nigdy nie występuje

Nie wiem tak gdzieś na forum wyczytałem, może mapy?

Ok zrobię na spokojnie jutro jak dam radę i zobaczymy. Wyślę korekty po jeździe na pb. A robiąc adaptacje na kanale 00 to przywracamy co do ustawień fabrycznych?

Korekty skasować przez skasowanie błędów? Czy są jakieś inne sposoby? Ile później zrobić km na pb żeby sprawdzić nowe korekty?

Co to oznacza?

Nie wiem czy w tej grupie 32 są korekty, zrobiłem foto, błąd w sterowniku jest 16825 od odpowietrzenia zbiornika paliwa

A jak je sprawdzić? ? Pisz wprost bo coś z vcds wiem ale nie mam w jednym palcu ?

Hejka znowu, przyszła wiosna i mam problem gdy odpalam samochód z delikatnym szarpaniem (widać jakby silnik się zalewał paliwem) trwa to doslownie chwilkę ale gdy ruszam od razu to silnik z niskich obrotów 1bieg gaz w spód jest bardzo słaby. Cały czas mowa o pb. Wymienione świece, kable i pompa paliwa w zimie. Wcześniej miałem takie sytuacje, może tego nie pisałem, także wymiana tych elementów nie wpłynęła na to. Dosłownie odkad mam samochód borykam się z takim problemem okresowo. Pomaga jazda na pb dłuższy czas co wygląda jakby mapa pb się rozjeżdżała okresowo przez lpg. Pozdro pomożecie coś? Może jakieś logi od zimnego silnika?

Oryginał używany, dodam jeszcze że kupiłem 2 najmłodsze jakie były czyli 2008 i 2010 rok i identycznie się zachowują jak moja stara

Witam, wymieniłem przepływkę ale widzę że chyba bez zmian, zrobiłem logi 002 i 033 na pb i lpg: pierwsze lpg: http://vaglogi.pl/log-002_033_75r75h.html teraz log pb: http://vaglogi.pl/log-002_033_Nza26.html przem8 mógłbyś zobaczyć i ocenić?

Rozumie ale w okolicy przepustnicy jest ezektor który podczas pracy silnika syczy nie wiem czy to normalne czy nieszczelność, jest inny jak w 1.8T ale zasada działania identyczna. Nie mam czym napuścić dymu ani skąd go wziąć hmm, dobry e-papieros i pompka ale też brak ? Wiosną robiłem odmę była pęknięta, już wtedy o wiele praca się poprawiła jak i spalanie

Haha gdzie? ? Powiedz mi czy jakby dolot był nieszczelny czy zaburzy się wartość przepływki? Jakieś pomysły na sprawdzenie szczelności?

Tutaj podobna sytuacja z przeplywka ale nikt nie zna prawidłowych wartości dla tego silnika https://a4-klub.pl/topic/453187-wartości-przepływomierza-duże-spalanie/

Stag qbox basic

A w jaki sposób sprawdzić jeszcze przeplywke? A z regulacją lpg jest tak że do kogo bym nie pojechał to efekt identyczny po jakimś czasie... Ręce opadają a to szarpanie wkurza nie objawia się zawsze ale objawia. Jak jeździłem na pb w trakcie ustawiania map benzynowych problem nie występuje

Sonda została zakupiona identyczna używana z powodu braku dostępności nowej oryginalnej NTK w trakcie zakupów. Zamontowanie używanej jak widać pomogło ale nie wiem w jakim stopniu. Nie kupowałem zamienników tak jak pisałeś że najlepiej taka jak na pierwszy montaż. Zrobiłem logi na pb jak pisałeś, po zakończeniu dynamicznego wyskoczyło wypadanie zapłonu na 3 cylindrze co się zdarzyło po raz pierwszy (błąd 16687, P0303-008 rozpoznane wypadanie zapłonów sporadyczne) http://vaglogi.pl/log-002_033_NZjD2.html dynamiczny http://vaglogi.pl/log-002_033_a10z8.html statyczny

Ok logi zrobione mam nadzieje że zrobiłem dobrze jak coś to poprawię: Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum dorzucam screen grupy 032 ale wydaje mi się że to nie o te wartości chodziło.

Racja ? Na spokojnie zrobię w tygodniu i dodam

A w której grupie znajdę korekty długoterminowe? Mam je zrobić na gazie po przejechaniu minimum 10km tak żeby silnik osiągnął właściwą temp? A kolejne pytanie to loga zrobić podczas jazdy?