zimmeek

Przepustnica czyszczona niby ok, Przem8 katalizator był wymieniony kilka lat temu wizualnie przez sondę widzę że jest taki jak nowy był taki beżowy nic więcej, sądzisz ze się zapchał?

Sprawdzałem kompresję na oleju to była jeszcze większą coś około 14bar jak dobrze pamiętam. Wczoraj zrobiłem logi na pb bo o dziwo już nie ma ubogiej dawki po przejechaniu 100km na benzynie tylko błąd od katalizatora którego o to nie było na lpg. Narazie jeżdżę póki co tylko na benzynie ale mocy nadal nie ma. Przepływka filtr nowe i wartości jakie były takie są czyli za małe 68g/s max to za mało... VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. Podpowiecie coś więcej?

Tak ale max 150ml/1000km. Z tego co wiem 11 bar to norma i nie ma się czego czepiać więc sądzę że w silnik jest ok

Podmieniłem na używki, a filtr powietrza 2 dni temu wymieniony na mahle. Kompresja sprawdzana jest prawidłowa około 11bar na każdym cylindrze. Myślałem o sondzie ale sam nie wiem

Hej podobno na ciężko działające wspomaganie pomaga zalanie układu płynem Prestone, żółta butelka. Płyn jest mineralny i pomaga. Nie spełnia parametrów ale nikomu nie zaszkodził a wręcz pomógł na wycie pompy, płynność i lekkość działania całego układu

Witam, jakie gumy wymieniałaś? Wiem że to dawno ale mogła byś powiedzieć?

Które logi z jakiej grupy i na jakim paliwie?

A czemu na gazie nigdy tego błędu nie było? Tylko po przejechaniu 70km na pb?

Ngk ntk, jak zrobić test?

W tamtym roku jak wymieniałem pierwsza lambde zaglądnąłem kamerka na katalizator i wyglądał idealnie jak nowy, on ma około 100tys km, druga sonda oryginał

Jakieś pomysły?

Witam, wczoraj przejechałem około 70km na benzynie wcześniej kasując kody tak jak mówiliście i sprawa wygląda tak. Lambda po trasie waha się między 7.8 - 9.4, ale wyskoczył błąd od katalizatora który na gazie nigdy nie występuje

Nie wiem tak gdzieś na forum wyczytałem, może mapy?

Ok zrobię na spokojnie jutro jak dam radę i zobaczymy. Wyślę korekty po jeździe na pb. A robiąc adaptacje na kanale 00 to przywracamy co do ustawień fabrycznych?

Korekty skasować przez skasowanie błędów? Czy są jakieś inne sposoby? Ile później zrobić km na pb żeby sprawdzić nowe korekty?