Na górze 3 śruby (jedna centralna na wierzchu i dwie w zagłębieniach), potem robisz sobie dostęp do śrub w kłach poprzez częściowe odkręcenie nadkola (nie trzeba całego zdejmować) i odkręcasz po dwie nakrętki z każdej strony. Od spodu chyba nic nie ma, a nawet jakby było, to będziesz widział.