spoko jutro bede wiedzial wszystko
ale obawiam sie ze wszystkie zawory polecialy nie wiem w jakim stanie jest wał czy sie oberwal ten klin czy rozwalilo kolo zebate ;([br]Dopisany: 22 Czerwiec 2009, 20:22_________________________________________________mechanik mi powiedzial ze widzi to pierwszy raz w zyciu zeby sie tak moglo stać [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2009, 20:26_________________________________________________OKI juz wszystko wiadomo
panowie szok na maxa
przyczyna tego wszystkiego bylo pekniecie klina na kole zebatym walu
z walu wychodzi kolo zebate ktore obraca pasek rozrzadu i to kolo zebate ma w 1,8 turbo klin i ten kiln poscil kolo sie poluzowalo i obrocilo sie , rozwalilo jak narazie z moich ogedzin 8 zaworów ssacych bo 12 wydechowych jest w polozeniu dolnym ze tak napisze -
naprawa planowanie glowicy uszczelki prowadnice zawory aha i na wale jest lekkie wgniecenie przez wywalony klin postaram sie jutro wrzucic foty ze tej operacji - koszt naprawy w granicach 2,500 tys - szukam silnika uzywki APU z anglika moze uda sie kupic taniej
aha koszt naprawy jest bez walu , bo wal bedzie mozna mysle ten kawalek dorobic chodz juz zaufania do tego auta nie bedzie mozna miec
ogolnie prosze wszystkich tych ktorzy wymieniają rozrzad aby zwrocili szczegolna uwage na kolo zebate na wale aby bylo dokrecone i co wymiana rozrzadu bylo sprawdzane przez mechanika - bo tu sie stał bigos i sieczkarnia w 1,8 t
pozdrawiam i nikomu nie zycze tego czegos