Armi

Pozdrowienia dla kierowcy (i pasażerki) granatowej B5 1.8T Q na LKR, ramki klubowe.

Obtrąbiony przez kierowniczkę audi S3, dziś tuż po 8 na lubelskiej.

To nic, najgorsza jest Słowacja. Tam nawet o 3 w nocy można spotkać naszych rodaków zatrzymanych przez policję.

O Bośni i Hercegowinie nawet nie wspominam

Tak, a później nawigacja zaczęła prowadzić dziwnymi bocznymi drogami i wyjechaliśmy za Krakowem.

Omijaliśmy Kraków bo czas nas gonił, tak to bym dzwonił.

Kogo dziś mijałem omijając krakowskie korki około godziny 14?

Bordowe B6 KRA sedan, jasny środek, ramki klubowe.

Jechałem czarnym Audi S3

Tak, ten. Kupił tą s3 od Pawła co ma jeszcze czarne rs6. Zapłacił dość solidne pieniądze, ale jak mówisz świetna sztuka. Jakieś tylko blacharskie drobnostki są do zrobienia.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gadałem z nim przed zakupem, gdy wahał się między B7 a esa.

Świadomy kupujący, który wie, że dobre es kosztuje.

To kolega kupił inne, jego ma jasne skóry recaro, choć kolor taki sam [emoji6]

Czy ten kolega nie mial wczesniej granatowej A3?

Jeśli to ten o którym myślę, to kupił mega sztukę. Sam chciałem ją kupić ale w momencie gdy szukalismy samochodu nie była na sprzedaż.

Co kupić zamiast... to jest pytanie

Kup Osram Cool Blue Intense (up to 5.5k).

Świecą naprawdę na biało i nie kosztują majątku.

Witam. Ktoś robił moda u turbodiesel.pl ??? Gościu z Białegostoku. Ktoś poleca???

Moja eska śmiga na sofcie robionym przez Zaprzala. Polecam

Dziś, godzina ~14:30 na parkingu obok C.H. Rywal w Białej Podlaskiej, klubowa czarna B6 Avant na blachach LRY. Charakterystyczny czerwony kapselek na felgach i czerwone zaciski. Pakiet s-line z grillami od s4, ogólnie kozacko wyrezana Widziałem kiedyś temat na forum, ale nie mogę skojarzyć kogo to wozidło W każdym razie pozdrawiam, szkoda że właściciela nie było w środku to bym obejrzał furkę dokładniej

To moja B6

Przejazdem byłem.

Na tydzień na pewno a później będzie malo

Nie widzę

Ja także wybieram się na Chorwację w tym roku.

Pierwszy raz taki wypad autem i pierwszy raz b6.

Chorwacja to nie wyspa albo góra

Jeździ się do Chorwacji. Podstawowa zasada cro-maniaków

EGT to podstawa w turbobenzynie

Kiepska przepływka, felerne paliwo, słaba pompa paliwa, problemy z lpg itd - wszystko to co może mieć wpływ na skład mieszanki paliwej (za dużo powietrza) odbija się na EGT.

A konsekwencjach jazdy z wysokim EGT chyba pisać nie trzeba.

Ja jechałem do wawy ale nie mam jednej rurki tylko dwie

I mijał mię czarne s3

Dopytałem, zgadza się

Obtrąbiony bo ramki klubowe były:D

Kto został obtrąbiony pól godziny temu na obwodnicy Garwolina w stronę Warszawy przez czarne S3?

Avant na LU, jedna rurka (ALT?), ramki klubowe, kolor samochodu szaro-srebrny

Wow ale cenicie te B6

312 w B5 już całkiem przyjemnie hamują

Nie, nie raczej o to, że swap na 2.7 to nie jest tak idealne rozwiazanie jak sie wielu osobom wydaje[emoji6]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

2.7 jako daily policzysz na palcach a mocnych 1.8T latajacych na codzien jest masa. O czyms to swiadczy.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja jezdzilem w 2 polowie czerwca i 1 polowie wrzesnia. W czerwcu pachnie lawenda(dla mnie jeden z symbolii Cro) i sa dluzsze dni. We wrzesniu dni sa krotsze, lawenda nie pachnie a ceny wcale nie sa nizsze niz w drugiej polowie czerwca. Swoja droga np. w pazdzierniku tez wcale nie jest taniej:/

Teraz jade przelom czerwca i lipca.

Chyba znow Riwiera Makarska+ukochana Bośnia.

Chociaz niektorzy mowia, ze jak sie pojedzie na Peljesac to bedzie sie tam wracac i wracac.

Na wyspach nie bylem, wiec nie wiem.

Jedyne miejsce ktorego nie polecam w sezonie to sama Makarska. Typowa miejscowosc turystyczna, bez chorwackiego klimatu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ogolnie wedlug mnie jezeli robimy w miare pelna korekte, to do ciemnych lakierow Vaga i Bmw nie ma nawet sensu podchodzic bez futra. Lz9w i podobne tez kiedys robilem i napewno jest duzo "latwiejszy" w robieniu i wykanczaniu niz ten akryl, ktory jest u mnie, choc po zrobieniu wedlug mnie fajniej wyglada, daje mocną głębie i jest za***iście trudny w codziennym uzytkowaniu. W zaleznosci od tego jak i czym bys robil finisz po FG400, to wbrew pozorom dalo by sie to zrobic dwoma etapami.

Czarny akryl - koszmar detailera

Krzysiek1606...