Jaco48

Witaj. Nie znam tego radyjka ale z reguły SQ ustawia się tak aby szumy wyciąć czyli minimalnie RFgain jest to redukcja sygnału wchodzącego do radia im bardziej w prawo tym mniejsza czułość radia i odbiór słabszy ale też większa odporność na zakłócenia. Pasmo CB czyli 27 Mhz jest bardzo zaszumionym pasmem ponieważ wiele innych urządzeń oprócz CB działa w tym paśmie. Ja w swoim CB RFgain mam wyłączony bo jest na przycisku a nie na potencjometrze, jednak moje radio President Lincoln posiada filtry dolno i górno przepustowe które trochę niwelują zakłócenia zewnętrzne. Antena ( domyślam się że masz na magnesie ) też ma swoją czułość w db tzw zysk i im on jest większy tym bardziej będzie zbierała zakłócenia zewnętrzne . Nie jest to jednak wadą anteny a zaletą w łącznościach DX czyli na duże odległości , a takie są możliwe właśnie teraz jest dość duże nasilenie aktywności DXowej. Myślę jednak że nie będziesz robił takich łączności a po prostu używał radia na drodze w celu info gdzie stoją "miśki" Jeśli masz jeszcze jakieś pytania w tym temacie służę pomocą od 25 lat jestem CB radiowcem a od 5 Krótkofalowcem . jest tam też fajna funkcja w tym radyjku DW czyli podsłuch dwóch kanałów równocześnie np 19 i 28 trzeba ustawić SQ na wycięcie szumów i przyciskiem zaprogramować obydwa kanały w momencie gdy ktoś nadaję na 19 to słychać jest a jeśli na 28 automatycznie przełącza się na odbiór kanału 28

Dzięki za te wszystkie informacje . Co do strzelania to właśnie gdy depnę na gaz strzela. Przewody nowe świece nowe cewka tez wygląda na nową sprawdzę te szczelności jeszcze i zanim zainstaluję VAGa będę musiał podjechać gdzieś z tą przepustnicą. Założenie sekwencji to w tej chwili priorytet. Słyszałem że na tej zwykłej potrafi nawet kolektor wydechowy rozwalić. a to pewnie trochę i kosztuje i problemów sporo. Jak zjadę do firmy gdzie stoi auto wykonam wszystko co zaleciłeś i zaraz poinformuję jakie efekty. Co do tego Vaga to mam już od kumpla ale nie chodzi na Windows7 muszę zainstalować XP . na TORQUE prócz błędów nic nie da się zrobić. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam

Witam. Jestem tu od paru dni bo też od paru dni posiadam A4 z silnikiem 1.8 z LPG. Poprzednie modele B3 B4 znam jak własną kieszeń jednak A4 zaczynam poznawać . Mam problem na początku swojej przygody z tym modelem. Kupiłem ją ze świeżo założoną instalacją LPG. Ponieważ auto służy mi do dojeżdżania do pracy i to sporo km bo do Niemiec dlatego też szukałem auta z LPG a że od lat jeżdżę Audicami wyboru nie było poza Audi. Instalacja gazowa jak się okazuje nie jest sekwencją tylko jednopunktową, wtrysk gazu jest do kolektora ssącego powietrze tuż przed przepustnicą . Trochę z mieszanymi uczuciami patrzyłem na tą instalację to już po pierwszej trasie do Niemiec mimo zużycia około 10 l/100 gazu przy jeździe tak do 130/h stwierdziłem że coś jest nie tak. Auto trochę słabe na LPG ale to da się przeżyć (nie jestem rajdowcem) problem jest taki .że często zdarza się mu strzelić w filtr do tego stopnia że rozpina się rura plastikowa tuż przy filtrze i wtedy oczywiście zaczyna ssać powietrze dość głośno. na zimnym silniku. obroty wolne są na poziomie 1000 na LPG na ciepłym 1200 co też nie jest normalne, natomiast po przełączeniu na benzynę chwilę spadną poniżej 1000 i zaraz wskakują na ponad dwa i nic nie da się zrobić aby spadły. Odnośnie przeróbki instalacji na sekwencję pytałem już i podobno nie będzie z tym problemu (jedynie oczywiście koszty )Martwią mnie jednak obroty na benzynie. Zupełnie nie kumam co to może być mimo, że jestem mechanikiem. Nie posiadam jeszcze VAGA bo jak wspomniałem parę dni temu nabyłem to auto i dopiero zaczynam się organizować. Czy ktoś z obecnych tu na forum może mi podrzucić jakieś sugestie odnośnie tych wysokich obrotów czy pozostaje mi jedynie jakiś warsztat ? Nie znam zupełnie tego modelu z tym silnikiem i jeśli to możliwe proszę o wyjaśnienie w jak najbardziej prosty sposób(tak po chłopsku) co ewentualnie można zrobić. Aktualnie jestem w Niemczech i wszelkich kontroli mogę dokonać po powrocie do kraju bo wiadomo że szwaby skasują mnie jak za zborze za ewentualne regulacje czy naprawy. Pozdrawiam

witaj imienniku

Cześć . Nie tak całkiem z za miedzy W Piekarach mieszkam ale jestem z Lasowic. Szerokości pozdrawiam Cześć . Nie tak całkiem z za miedzy W Piekarach mieszkam ale jestem z Lasowic. Szerokości pozdrawiam

Witam wszystkich . Przepraszam że dopiero teraz mimo , że zarejestrowałem się sporo wcześniej.