daffy

z okazji ,że za tydzień jest weekend majowy , co powiecie na spot w sobotę 2.05.09'

w sobotę nie dam rady mam 2 zmianę

dekiel uszczelniony sylikonem jest ok nie leje , ale zdziwiło mnie to ze w ASO powiedzieli mi ze niedostane uszczelki pod ten dekielek( tylko wymiana pompy ), a za nowa pompe powiedzieli mi około 1.200 zeta

BEKACZU

dzieki za info EGR mam do wymiany leje z niego jak z traktora

umnie lało ale z tego dekielka i co pytam o nowa uszczelkę w ASO a gośc na to ze takiej uszczelki niedostane jedynie co wymiana pompy

no właśnie co się dzieję ...taka fajna ekipa a milczy ....

coś chłopaki po świętach pozbierać się nie mogą

ja na pewno wpadnę , tylko ilu jest chętnych

gril w jeziórku jest szlabant nie dojedzie do zalewu pod to zadaszenie ,a kilka aut to raczej się nie pomieści przed szlabantem za mało miejsca

IVE to mój pierwszy disel wczesniej były same benzyniaki wiec niebyło problemu

też się ciesze przedtem ledwo 75 łapał . tak sobie mysle może jak jest silnik nierozgrzany to zabardzo mu w palnik daje i dlatego wpada w tryb awaryjny możliwe to ??????

termostat wymieniony 120 zł plus płyn to ponad 200 zl :> ,trzyma równo 90 tke po kilku kilometrach

tak poza tym to zimnego TDI nie mozna ganiac 2,5 tyś obr max

wiem wiem , ale czy to możliwe ze autko wpada w tryb awaryjny tylko dlatego ze jest niedogrzany

objawy wskazują na pompę , miałem kiedyś podobny przypadek w seacie wirnik pompy padł

Panowie postaram się pomóc ale właśnie , dlaczego nie założycie nowego tematu w tym dziale co podał Krzychu , dawać już

tematow z tym problemem jest tyle ze aż głowa boli wszyscy pisza sprawdż to zrób to itd. a to może być tylko pierdoła a ktoś może pomoc bliski i znajomy , pytałem dziś w serwisie tak z ciekawosci o nowy n75 niezła cenę mi powiedzieli 400 z hakiem ceny aż tak poszły w gore ,podobno na forum pisali ze kosztuje 170 to jeszcze można zaryzykować i kupić ten zaworek ale 400zł a jak to nie pomoże pytanie czemu tylko na nie rozgrzanym silniku autko wpada w tryb awaryjny może przez ten EGR tak sie pier...... jak się rozgrzeje to działa prawidłowo i jest ok .

Witam

Ostatnio coś mi auto wpadało w tryb awaryjny, więc postanowiłem sprawdzić błędy, no i są 2 ;/

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 028 906 021 GN

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1422

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 06335

2 Faults Found:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

28-10 - Short to B+ - Intermittent

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

Jakieś czujniki od ciśnienia, tak ? Wiążą się z tym jakieś poważne koszty ?

W tym tyg. jadę do mechanika, niech zobaczy co jest.

ja ci nie pomogę sam mam problem z trybem awaryjnym ale tylko na nie rozgrzanym silniku jak mu depne w podłoge i tu pytanie do wlascieli disli .Czy to możliwe żeby autko wpadało w tryb awaryjny na NIE ROZGRZANYM SILNIKU ? bo jak juz złapie temp. 90 stopni to smiga jak szalone niema najmniejszego problemu . a bład jaki mi wywala to 17965 cisnienie doładowania przekroczona górna granica regulacji.Może ktoś coś doradzi ,a może to wina EGR (leje z niego jak z traktora ) może się przycina bo sa oznaki ze ktos tam grzebał i nawet sa zaspawane te dwie dziurki co jak juz z nich leje to zawór taki nadaje sie do wymiany a dzis pytałem w sklepie powiedzieli mi ponad 600 zł ale jak by npewno był winny ten zawór to warto wydac ta kase a miec problem z głowy.MOZE KTOŚ SIĘ WYPOWIE I COŚ DORADZI.

POZDRAWIAM

ET niema nic wspólnego z otworami mocującymi

Może ma ktos na miejscu do odsprzedania 1 naklejke klubową :gwizdanie:

a miałem w aucie , to żeś nie dojechał, na następnym spocie kto nie ma to pisać , zrobię wam prezent. aha, następny spot zrobimy w jakieś knajpie przy soczku, obiedzie czy coś, gdzieś podjedziemy ekypą.

To rezerwuje jedna

ja też się pisze na jedna sztukę

Andrzej dzięki mi się najbardziej podoba druga opcja Będziemy mieć takie same z IVE

Tylko ciągle nie wiem jaki rozmiar. Daffy jak coś to daj znać co jak i za ile być może się zdecyduje

A jakie parametry wybrać żeby mozliwie jak najszerzej stal a żeby nic nie obcierało ? np 17" ET35 8.5" bedzie spoko?

Panowie za to koło w 2008r ze zniżka jak dlamnie to zaplacilbym około 500 zł za sztuke za 18 cali , ale jak pracownicy sprzedaja znizki to biora od 100 do 150 zł idzie sie dogadac to napewno sie opłaca bo zostaje 1000 w kieszeni jescze nam prawdopodobnie dojdzie zniszka z RIALA ale jeszcze niewiem co zaoferuja jaki rodzaj fel a tez maja super fele ale niemam katalogu,sam mam ochote cos zakupic dlatego czekam na znize moze z RIALA zaoferuja cos lepszego

a to stronka ATS . http://www.irek.alustar.prv.pl/

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f03b5f64938a2cdb.html za ile miałbym komplet 18"

8.5 X 18 - 890 za sztukę ale będzie zniżka to mogę ci załatwić taniej tylko nie wiem jeszcze ile procent bo sam czekam na zniżkę

hidy

a to cos dla RAFAŁA

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f48e8ea1fd2402d5.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f03b5f64938a2cdb.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/180804f6e7cb4f66.html

może ty się Ive skusisz na takie fele

RAFAŁ fele super

a co do spota jestem za 14.03 na szczęscie mam urlop ale niech się wypowiedzą inni

Na pewno nie taka jak w RZ

No u nas naliczyłem dzisiaj 18 sztuk

jeszcze was pobijemy

ciągnie chłopaków do TBG

zapowiada się ciekawie

tez bym z chęcia popatrzył ja się robi logi

dokładnie to w jeziorku ma gość same ANGLIKI

http://moto.allegro.pl/item541007184_audi_a4_99_01_1_9_tdi_skrzynia_biegow_manualna.html

o ilu mamy chętnych zapraszamy