cuchu17

Sprawa naprawiona,sprężarka klimy wymieniona i rozrusznik wyczyszczony nasmarowany wszystko ok.

Ale jest jeszcze tzw koło prowadzące .Ono posiada też łożysko? ---------- Post dopisany 08-04-2014 at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany 16-02-2014 at 18:53 ---------- Dzwięk został zlikwidowany padnięta była sprężarka klimy.Ale mam kolejny obiaw mianowicie podczas porannego odpalenia na zimno dochodzi dzwięk z okolic rozrusznika coś jak by sie zacierało. Cóż to może być?

Czy to może też być koło prowadzące paska wielorowkowego ?

Wymieniłem napinacz i dalej to samo ponad to jeszcze doszła sprawa ,że jak odpalam go to przes chwile słychać jak by się coś zacierało .Czy już się kończy sprężarka? Ręce opadają .

przewód na przepustnicy gumowy

Pojawiło mi się dziwne syczenie jakby powietrze gdzieś się wydostawało na zewnątrz .Gdy jeden z przewodów to ustaje .Czy oznacza że przewód któryś do wymiany czy coś poważniejszego?Pozdrawiam .

Mam problem z dźwiękiem przypominającym usterkę łożyska na któryś kole .Gdy włączam klimatyzację dzwięk się pojawia ,gdy wyłączę dźwięk znika.Myślałem że coś z klimą pojechałem do speca i okazało się że łożysko na kole klimy do wymiany ,ale dźwięk pozostał .Nie mam pojęcia co to może być ,może jest jakiś sposób aby sprawdzić co trzeba wymienić.Proszę o poradę pozdrawiam Wszystkich

90000 ,2004 rok ALT

Zamierzam wymienić rozrząd i zrobić duży przegląd ponieważ mi podchodzi .Jaki polecacie aso w łódzkim ? pozdrawiam

Nie uwierzycie jaka to była pierdoła . Wiechaliśmy na kanał i się okazało że to łączniki które były wymieniane nie były w tym miejscu co powinny i trzeszczały poluzowaliśmy śruby następnie karoserią aby się wszystko ułożyło jak trzeba i dokręciliśmy śruby. I znowu piękna błoga cisza.Pozdrawiam [br]Dopisany: 10 Grudzień 2011, 13:38_________________________________________________

zobacze w sobote bo załatwiłem wiazd na kanał i pod opciążeniem sprawdze

no właśnie teraz jechałem w deszcz i pukania nie było [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 19:50_________________________________________________ale dalej mam take coś że na postoju kręcę kierownicą to w jednym miejscu gdy skręcam w prawo do oporu i wracam to puknie

ale przeciesz amortyzator tam nie obraca sie

Mam duży problem z lewą stroną .Gdy stoję w miejscu i skręcam w prawo to przy skręcie pełnym słychać zgrzyt i gdy powracam to na w prost to samo .Gdy jadę to na dużych nie równościach słychać pukanie oraz jak skręcam to słychać te zgrzyty.Sprawdzałem całe zawieszenie na szarpakach i wyszło że luzów nie ma .Boski mechanik rozłożył ręce i stwierdził że może to być maglownica .PROSZĘ O SZYBKĄ POMOC BO TO TRZESZCZENIE i pukanie jest wk.....

Ja też mam taki problem .Sprawdziłem całe zwieszenie i były lużne łączniki stabilizatora wymieniłem i znowu puka. Może to przegób ?Jak dokładnie sprawdzić? Pozdrawiam

JA WŁAŚNIE SKORZYSTAŁEM Z TWOJEJ PORADY I KUPIŁEM PREPARAT DO CZYSZCZENIA STYKÓW W SPRAYU I JAK RĘKĄ ODJĄŁ .WSZYSTKO DZIAŁA JAK NALEŻY .

Zdecydowałem się i zalałem MOTUL 5 W 40 FULL SYNTETYK narazie jestem zadowolony .Olejek po dwóch dniach jeszcze czyściutki gdzie po pólsyntetyku miałem już czarny .I chodzi jakby trochę ciszej .POZDRAWIAM.

Tak.Tylko chcę wiedzieć czy ktoś ma silnik takim olejem zalany i czy nie wiążą sie jakieś kłopoty z silnikiem .Chcę być pewny czy moge mieć taki olej .Mam przebieg 212 tyś .Pozdrawiam

CZY JUŻ KTOŚ Z WAS TAKI OLEJ NALAŁ W SWOJEJ AUDI Z SILNIKIEM AFN ? BYŁY JAKIEŚ PROBLEMY?

Czy do silniak AFN można nalać MOBIL 1 5W30?Nie będzie się nic dzieło ?

Przewody przymarzają koło ściany grodziowej

DZISIAJ ZAUWAŻYŁEM PO JEŻDZIE MAM OBLODZONE PRZEWODY OD KLIMATYZACJI .NIGDY TAK NIE MIAŁEM. CZY TO JEST OZNAKA ŻE COŚ SIE ZEPSUŁO ?

Ja mam założony ten oddzielacz i trzeba również wymienić przewód od bloku do oddzielacza i od oddzielacza do pokrywy zaworów. Koszt oddzielacza z przewodami i opaskami ok 150 zł w ASO. Ale warto ponieważ do dolotu nie dostaje się już nawet kropelka oleju.

Właśnie nic nie kopci .Dzisiaj zrobiłem 100 km i wszystko było ok. Ale jutro posprawdzam wszystkie węże do turbiny może ,,spece,, nie dokręcili przewodów. Dzięki za radę

Ponieważ nie miałem mocy i zaczął brać olej w dużych ilościach i dymić