cuchu17

Wężyki wymieniłem na gruszce i na zaworze ERG

WITAM WSZYSTKICH .Mam pytanie odnośnie zanikającej mocy w mojej audi .Mam wymienioną turbinę ,przepływomierz i ostatnio gdy chciałem ją trochę przegonić aby kierownice się nie zapiekały w turbinie to na trójce przy ok 4000 obr/min raptownie jakby coś go rozłączyło i silnik utracił moc 3000obr.i nic dalej .Cóż to może być ?

Sprawdz sworznie jak nie mają luzów to śmiało możesz kupi same tuleje.

Taki luz właśnie mam .Ale prawdopodobnie najpierw wymienię pokrywę zaworów bo tam też puszcza olej napewno.[br]Dopisany: 17 Luty 2010, 18:55_________________________________________________wyczyściłem turbo ,wymieniłem pokrywę i co się okazało gdy silnik jest zimny to kopci az zostawia zasłone za sobą a gdy już się rozgrzeje to nic nie kopci .Ręce już mi opadają .I nie mam pojęcia co to może być. [br]Dopisany: 20 Marzec 2010, 20:53_________________________________________________Jednak okazało się że padła turbina .Miła taki luz że puszczała olej . Pozdrawiam

Dzięki za link [br]Dopisany: 16 Luty 2010, 12:00_________________________________________________Sprawdziłem dzisiaj i bardzo prawdopodobne że puszcza odma olej do dolotu turbiny.Ponieważ też czuć przepalający się olej .Czy jest jakiś sposób aby olej się tam nie dostawał? Znalazłem w etce że te silniki mogą mięć tzw oddzielacz oleju zamontowany na przewodzie odmy .Czy to coś da czy jest inny sposób na usunięcie tej usterki . Pozdrawiam .

Dzięki za radę jutro to sprawdzę

Może i jest ale nie wyczuwalny. Na pewno mam luz wzdłuż sprężarki jak już pisałem wcześniej.Ale najbardziej martwi mnie to że zaczął kopcić na niebiesko i brać olej .Wcześniej też brakowało mocy ale rozruszałem sztangę kierownicy i moc wróciła.I chcę być pewny czy to turbo czy uszczelniacze zaworów,abym nie wywalił kasy na próżno . [br]Dopisany: 14 Luty 2010, 13:59_________________________________________________Dzięki za radę

Polecasz jakąś zaufaną firmę która zrobi to dobrze?

Dzięki za rade sprawdzę jutro i dam wam znać . [br]Dopisany: 13 Luty 2010, 19:54_________________________________________________Dzięki za rade sprawdze jutro i dam znać .A w razie czego to ile może kosztować wymiana uszczelniaczy na zaworach może ktoś wie? [br]Dopisany: 13 Luty 2010, 19:57_________________________________________________Dzisiaj sprawdziłem luz na turbinie góra dół luzu niema jest za to luz przód tył .Czy to oznacza że turbina do wymiany na 100%? Pozdrawiam

Tak ale zaczął brać mi olej .

Mam pytanie niedawno moja audi zaczęła brać olej i kopcić na niebiesko na wysokich obrotach .Dzisiaj odkręciłem przewód odprowadzający powietrze od turbosprężarki do intecolera i i zauważyłem że w przewodzie jest olej .Czy to oznacza że padło mi turbo czy jakaś inna usterka? Pozdrawiam .

dzięki za rade jutro podłącze prostownik i sprawdzę [br]Dopisany: 16 Sierpień 2009, 13:54_________________________________________________Ładowałem całą noc sprawdziłem tak jak mówisz kable od akumulatora i alternatora i nic . Odpalił z trudnościami ale zapaliła sie kontrolka układu hamulcowego i świecą sie airbag,abs oraz przygasło oświetlenie klimatronika ledwo widać co na wyświetlaczu.Proszę o radę.

posłuchaj jak zamykasz i otwierasz słychać jak pompka pracuje a drzwi się nie otwierają ani zamykają to znaczy że poszedł wirnik w pompce

Mam problem który polega na tym , iż przy uruchamianiu silnika zapalają się kontrolki od ABS .AIRBAG ,HAMULCÓW oraz przygasa całe oświetlenie na pulpicie i silnik na chwilę zapala a pózniej gaśnie .Ostatnio nawet podczas jazdy gdy udało mi się uruchomić samochód w/w kontrolki znowu się zaświeciły i po minucie zgasły i było wszystko w porządku.Proszę o pomoc .

witam wszystkich użytkowników najlepszych samochodów .posiadam audi a4 1.9 TDI 110 KM 98r.