pet3r

ciekawa sprawa bo przy takich błędach pomiaru GPS faktycznie nie jest zbyt dokładny... czym go weryfikowałeś?

no i właśnie z tym delikatnym operowaniem gazu jest ciekawie, bo szkoła ekonomicznej jazdy mówi, żeby rozpędzać się szybko, wciskając ok 3/4, dojść do założonej prędkości i z taką prędkością jechać. jak znajdę link to wrzucę. powiem tylko, że przy zmianach przy ok 2000-2500RPM z długim, powolnym rozpędzaniem się miałem 21 w mieście a teraz spokojnie utrzymuję 19,5 http://www.motonews.pl/skoda/news-2176-eco-driving-po-polsku.html http://www.szkola-auto.pl/eco_hity_i_mity.php http://www.szkola-auto.pl/eco_12_zlotych_zasad.php

sorry, że cofnę trochę temat ale Shell w Kaliszu na Wrocławskiej to tragedia. Pb95 i 98 to paliwa z WEBO (mała, tania sieć działająca dzięki przekrętom) a kolega wymieniał już pompowtryski i jakieś pierdoły w 1.9TDI jak się okazało, że z dystrybutora z ON leciało Pb... oczywiście na koszt stacji. osobiście tankuję tylko na Statoil i Neste, mój ojciec zrobił 300k km na paliwie w większości ze Statoil i nic złego nigdy się nie działo.

w IC kupuję w cenach hurtowych. miałem okazję jechać S550 z kagańcem - budzik zatrzymał się na 270 km/h, bo prawie każdy zawyża. w S8 przy 150 na budziku GPS pokazywał ok 140. wykorzystywanie w każdym momencie pełnej mocy to wg mnie nie jazda dynamiczna, tylko szaleństwo. dla mnie jeździć dynamicznie znaczy jeździć z szybko ale bez sensu jest jazda z pedałem wdepniętym non-stop w podłogę bo nawet na naszych autostradach nie wykorzystasz pełnego potencjału, ciągle trzeba hamować. oczywiście, że 20-30l można osiągnąć, nie kwestionuję tego, tylko po co? no chyba, że śmigasz po zachodniej Europie, to ok... tarcz nie wymieniałem ale za Ferodo Premier na przód zapłaciłem trochę ponad 300 zł, niestety okazało się, że nie pasują; generalnie sporym problemem jest dopasowanie części, wg katalogu jest ok a jak trzeba montować to wychodzi psikus... niestety dużego przebiegu nie zrobię bo auta nie potrzebuję na codzień. w 6 miesięcy wyjeździłem jakieś 5000 km.[br]Dopisany: 28 Luty 2009, 01:56_________________________________________________ oj mało, mało, jeszcze przy balonie 245/40 to już całkiem mała się ta felga wydaje :/

ja swoją zrobiłem 5000 km w pół roku, więc to żaden przebieg. co do kosztów eksploatacji to muszę się nie zgodzić - zawias taki sam jak w A4, sprzęgło 870 zł w InterCarsie (tarcza, docisk, łożysko), rozrząd niecały 1000 zł (IC), oleju w skrzyni nie muszę wymieniać... bardzo pozytywnie zaskakuje mnie to auto. 14 litrów to zupełnie normalne spalanie w trasie przy dynamicznej jeździe ale porównujemy tiptronik do manuala, co jest trochę bez sensu. 10 to już powolna jazda. wszystkie spalania podaję z FISa, w rzeczywistości wychodzi 1-1,5l więcej. te 270 km/h to licznikowe czy z rzeczywiste? tak się składa, że licznikowe 270 to rzeczywiste 250... a 19" wyglądają na małe w tym aucie (takie minimum, jak 17 w A4) a komfortu nie traci się prawię w ogóle. do tego auta musi być 20-21" żeby to sensownie wyglądało...[br]Dopisany: 27 Luty 2009, 17:51_________________________________________________ nie, nie jestem fotografem ale lubię pobawić się aparatem

po weekendzie się pojawią, jak uda się furę wypucować

dzięki Panowie

jak będę miał okazję to strzelę parę zdjęć

wszystko jest na forum ładnie wypisane kapcie zmienione - 245/40. koło wygląda na mniejsze ale przerwy między oponami a nadkolami już tak nie rażą. komfort i tak został spory ale 19" wydaje się małe w tym aucie

wyjeżdżasz dzisiaj?? do dziewczyny i z powrotem. 10 km/h, nie szybciej

rzuca śniegiem cały dzień, a wczoraj tak ładnie świeciło słońce ;( przed chwilą byłem na dworze, na mojej ulicy przybyło 5-6 cm :/

podaj jeszcze szerokości felg.

coś link nie działa http://c.wrzuta.pl/wi7599/7a9fd6000023d1f646894e55/Dalsze%20Losy%20Pinokia

dlatego jeżdżę S8, nie np. S3 czy S4

walniesz dystans z przejściem na 5x112 i będzie kox

w trasie agresywniej 18l, w mieście +10 ale to nie koniec możliwości

powiem Ci, że duże auto z wielowahaczem ma swoje plusy i minusy zaletą jest to, że na 19" przy kapciu 235/35 komfort ucierpiał tylko odrobinkę, na 245/45 to będzie i tak kanapa. wadą jest to, że 19" wyglądają na małe

BBSy zostają, w tym tygodniu przyjdą kapcie 245/40 i na razie wsio z przyjemnościami bo eSa domaga się nowego sprzęgła

dokładnie, wg mnie jest za nisko - przy takiej feldze opona nie powinna wchodzić w nadkola, gdy zrównasz opony z nadkolami będzie super

oj nie nie, to nie to samo

http://www.joemonster.org/filmy/14047/Danny_z_radia_Galaxy_rzuca_Amy_(polskie_napisy)

tylko to oznacza też większą powierzchnię do oblizania jak się wódka wyleje

:polew:

też było :gwizdanie: [br]Dopisany: 14 Luty 2009, 16:19_________________________________________________

no to miłego przytulania życzę i pamiętaj - don't forget to f*ck on 14th of February