Mortiis

Aleś trafił Darku ważne że trafiła do Ciebie i będzie wszystko ok

Ładna esa mało foto masz jak na taki czas użytkowania

No będę musiał popstrykać, tylko powiem ci, że czasu brak albo z rodzinką albo przy domu coś do zrobienia, albo praca. Czasami nawet nie ma kiedy autka umyć i strach mu wtedy fotki robić :-) Z drugiej strony za mało modyfikuję, a fotki pstrykać tego samego wkoło to chyba nie ma sensu. Autko mam żeby dawało mi radość i wolę się nim przejechać niż mu robić sesję :-)

nie musi być sesja za każdym razem ale na tyle lat użytkowania, pare fotosów to troszku mało nawet jeśli to dalej "seria"

Jak będą wyglądały jak na foto będzie zacnie i te korki

Ładna esa mało foto masz jak na taki czas użytkowania

Wrzucaj foto

Wszyscy czekają aż odpalisz

Darku jak składanie idzie?

Jestem za jak najbardziej, ale może się okazać że będzie nas 4 sztuki można by rozszerzyć o B7

Patryk powiedz mi jak jazda na 19? jakie masz opony?

Przemo ja wciąż nasycam uszy tym dźwiękiem

Jak będzie tak daleko ustali się jakieś eskowe spotkanie można pokombinować coś z domkami

Panowie chciało się V8 to ......

Przemek dzięki za mini spota pośmiali i pogadali o problemach posiadaczy V8 , Darku poskładaj ese i potem będziemy kombinować gdzie i kiedy się spotkamy, choć nie wykluczone że ja we wrześniu jak Ci mówiłem na mazurach wyląduje

Jak patrzyłem na ceny korków to tak 400 zł trzeba by zostawić za dwa korki hehe ale malowanie ja najbardziej w dechę

Czyli nikogo nie będzie dzisiaj?

Ostatnio widzę, że każdy "szczęśliwiec" zaczyna przygodę z S4 od wyjęcia motoru... taka nowomoda zapanowała

Powodzenia!

Tak się składa że eski mają przebiegi koło 220 tyś a na tyle mniej więcej starcza rozrząd a żeby wymienić to trza niestety motorownie w dół zrzucić, oprócz alternatora to wszystko inne żeby wymienić czy zdemontować bo np. głowice też trzeba silnik zrzucać czy wyjechać nim do przodu

Darek zrobi wsio co potrzeba i będzie się cieszył jazdą przez najbliższe 200 tyś km

Ładnie się będzie komora prezentowała, korek oleju od R8 też wrzucasz

niebieski708 ładnie działasz i chyba będzie tak jak rozmawialiśmy przez telefon

Działaj, co do skrzyni biegów jak masz rozebraną to czemu nie widzę że pomału to się w kapitalkę się przeradza

Kiedy poskładasz wszystko, wszystkie graty już masz?

Szukam zacisków do regeneracji. Myślę że dev zna się na robocie o będzie długo działał.

ok ważne żebyś miał po kompletnej regeneracji albo przynajmniej po przeglądzie pozostały elementów

elmer80 ja bym się pokusił o nowy zacisk albo sam regenerował, nie bierz regenerowanego, ja się raz już przejechałem na takim oddałem swój na wymiane za regenerowany i po miesiącu ręczy przestał odbijać więc albo ten sam regenerować albo nowy.

A jak ma wyjść na pewno wszystko będzie grać dawaj foto ze składania, PrzemoS4 sobota jak najbardziej na pw dogadamy resztę.

Ładnie się prezentuję dawaj więcej fotek.

:wink:Wszyscy posiadacze V8 przekonują się jakie są koszty utrzymania, ja nastawiałem się że to nie będą małe sumy i się przekonałem też praktycznie po kupnie , tak jak pisze niebieski708 mniej więcej taką sumę trzeba wsadzić na dzień dobry albo i więcej jak to zrobił PrzemoS4 ale tu już mowa prawie o kapitalce i do tego ASO, niestety nie wszyscy potrafią ogarnąć V8.

Tak czy siak chcesz V8 szykuj worek plnów na utrzymanie