Witam,
Podepnę się do tematu.
Krótko mówiąc miałem zderzenie z sarną, prawy przód. Audi A4 B5 1.8 95r. Wszystko ogarnąłem tylko został problem z ciągle działającym wentylatorem nawet na zapłonie. Znalazłem info, że to może być wina presostatu, który właśnie znajduje się z prawej strony i faktycznie gdy odłączę wytyczkę od niego to wentylator się nie włącza.
I w związku z tym mam kilka pytań:
1. Czy mogę tymczasowo bezpiecznie jeździć z wypiętą tą wtyczką?
2. Jak upewnić się czy to na pewno wina presostatu?
3. Na coś trzeba uważać przy wymianie i można zrobić to samemu?
4. Jaki symbol ma taki presostat, żeby znaleźć odpowiedni?