jarekggilotyna

Bóg zapłać za podpowiedz,powoli zbieram graty i będe działał,pozdrawiam

kurcze,troche mam km do ciebie, tuner kóry mi wirusował autko niebardzo chce sie zabrac za AVB-wydziwia żeby osiągnąć moc 150-170km radził by wymienić jeszcze wtryski,a to już większe koszty,więc szukam kogoś innego. A na seryjnych pompkach ile mozna bezpiecznie wycisnąć?i co z czujnikiem turbiny trzeba wymienić?byłbym wdzięczny za podpowiedz

witam,podepne sie pod temat też mam AVB dłubniety na 138km,340nm,,mało,zastanawiam sie na turbo od AWX,AVF,prawy cooler,nowy program na ok 150-170KM,tłumik od 2.5 tdi-już wymieniony pytanie czy seryjne sprzęgło da rade? Spanky-przeprowadzałeś zabieg wymiany turbawki?

mówisz spokojnie 140kucy ale skoro turbawka bedzie non stop kręciła na maxa,są to dane z salonu VW,to po pierwsze trzeba będzie po każdej jeżdzie ją chłodzić,pewno też zmniejszy sie jej żywotność.Motor z tego co widzę ok,poranny rozruch wzorowy,zero wycieków,podczas przyśpieszania bez dymka,wiec ogólnie powinno być dobrze

planuje dłubnąć audi-czke,znajomy z ASO proponuje 130km nie więcej,ponieważ ostatnio testowali paska w AVB na 140km i tłumaczył że wszystko grało poza tym że turbo już od dołu chodziło z maksymalnymi obrotami,dlatego nie proponuje więcej. Pytanie: czy po wgraniu nowego programu,bedzie możliwości sprawdzenia i wykrycia przez złącze OBD jakich kolwiek błędów,bo podobno po chipie nie można zdiagnozować usterek-nie bardzo chce mi sie w to wieżyć

chce postawić na ładnej feldze i po chipie,bo narazie wygląda średnio na stalówkach

Witam,dzień piąty posiadania S-line,zdjęcia po dłubnięciu w programie i ubraniu w letnie obuwie,pozdrawiam