bobersky
-
Postów
118 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bobersky
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7
-
Stag Qbox Plus wtryski Barracuda reduktor ACR01 RED
-
Jestem bardzo zadowolony z wyglądu. Jedynie co widać to czerwony reduktor (sam kolor rzuca sie w oczy) i żółta wtyczka do kompa, Reszta ładnie pochowana
-
-
Gdyby ktoś mi tak załozył gaz to bym ich wyśmiał. Pytali sie o to czy mogą wywiercić otwory w osłonie? Do tego 180 tysięcy trytytek. Toć to beznadziejnie wygląda i do tego utrudniony dostęp do wszystkiego...
-
Złomowanie czy firmy skupujące Auta
bobersky odpowiedział(a) na Toskańczyk temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Na początku roku kumpel dostał 500zł za Golfa II. Drugi kumpel sprzedał właśnie tym co skupują Opla Astrę I i też dostał 500zł. Wydaje mi się, że kwota będzie ta sama w obu przypadkach. -
Zasięg pokazuje Ci na podstawie PB. LPG to nie obejmuje.
-
CNF na Osowie.
-
Wyjmij N75 i sprawdź prostownikiem, powinno być głośne cyknięcie pod napięciem.
-
Latem wysyłałem dhl przez kurjerzy. Zapłaciłem 75 zł za wysyłkę pobraniową. Edit: Sprawdziłem i kosztowało mnie to dokładnie 76.69zł.
-
No pewnie, że są aluminiowe samochody. Już dużo aut poszczególne elementy ma z aluminium tak jak wyżej pisał kolega.
-
Da radę, aczkolwiek poszukaj coś co będzie jeszcze mierzyć na aluminium
-
Czy po downpipe trzeba robić korektę programu?
bobersky odpowiedział(a) na kowal88 temat w Audi A4 B6/B7
Zakładając downpipe będziesz musiał wyłączyć drugą sonde w ECU. Ewentulnie założyc emulator sondy. -
Sama turbina 800zł + oleje, filtry i jedna moja dniówka bo sam robiłem.
-
Ja od razu całe turbo regenerowałem, bo troche oleju mi paliło. Też miałem objaw taki, że na dolnych obrotach nic sie nie działo, dopiero powyżej 4 tys auto sie budziło i dostawało kopa. Ta klapka raczej jest niewymienna bo jest przynitowana bodajże, ale mogę sie mylić- nie pamiętam dokładnie.
-
Ja zauwazyłem ze klapka u mnie była lużna przy wywalaniu katalizatora.
-
Jesli blaszka drga to zapewne jest to od wastegate. U mnie jak to stukało to jednak auto nie miało pełnej mocy.
-
Każdy lubi to co lubi. Lubie moment diesli, ale nienawidze ich klekotu. Głównie dlatego wybrałem benzyne. Jeśli miałym kupować diesla to tylko z Volvo 2.4 5 cylindrów (dźwięk nawet baaaardzo ładny jak na diesla) albo Alfe, jest tak piękna, że jej bym wybaczył ten beznadziejny dźwięk
-
Zimą to 2.5 km będziesz jechał na benzynie, a 0.5 km na lpg Mam 3 km na uczelnię. Mam 1.8t w lpg i nie opłaca mi się jeździć nią, bo zanim lpg się załączy to już prawie musze parkować I dwumas w benzynie raczej wytrzymuje większe przebiegi niż w dieslu. A co do turbiny w 1.8t, jak już kichnie to za tysiąc złotych naprawisz Zresztą w dieslu też masz turbo, więc tu i tu może sie rozsypać
-
w 1.8t też masz koło dwumasowe.
-
Najpierw zacznij od sprawdzenia czy dobrze żarówkę włożyłeś
-
Musiałbym poważnie sie zastanowić, aby wydać ponad 500zł za stalówki. Do tego trzeba kupić kołpaki, liczmy 100 zł to juz ponad 600zł, a za 800 spokojnie mozesz wyrwać już jakieś alufelgi ori Audi. Rok temu sprzedałem stalówki 16" w bardzo dobrym stanie i ori Audi za 300zł
-
Miałem oryginalne stalówki od B6. Miały ET33. Zły rozmiar opon masz, powinny być 195/65/15 tak jak wyżej koledzy pisali.
-
Mówie o ASB a nie o manualu.
-
Na allegro kupiłem 20 litrów oleju Mobil 1 za niecałe 500zł. Kuzyn zalał automat Valvoline za ok. 25zł/litr
-
Lepiej zapobiegać niż karać. Na tym przepisie nikt nie zarabia pieniędzy.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 4 z 7