grzegorz676

Pasjonat
  • Zawartość

    69
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Komentarze sprzedającego

  • 0
  • 0
  • 0

Reputacja

0

O grzegorz676

    Informacje

    • Imię
      Grzegorz
    • Lokalizacja
      Czerwionka

    Auto

    • Model
      A4 B6
    • Nadwozie
      Sedan
    • Rocznik
      2003
    • Silnik
      1.8 T
    • Kod silnika
      BFB
    • Napęd
      FWD
    • Skrzynia
      Manual
    • Paliwo
      PB

    Ostatnie wizyty

    360 wyświetleń profilu
    1. grzegorz676

      dekiel wydaje sie w 100% szczelny.
    2. grzegorz676

      Szczerze nie mam zielonego pojęcia gdzie dokładnie, wiem tylko tyle że mam zaciek oleju z tyłu silnika idący od napinacza prawdopodobnie Może to głupio zabrzmi ale czy jestem wstanie zweryfikować typ wycieku w napinaczu bez zdejmowania pokrywy zaworów ? Nie ukrywam że uczę się dopiero tego silnika, stąd też może być te niepoważne pytanie z mojej strony.
    3. grzegorz676

      Majstry potrzebuje pomocy. Posiadam BFB od tygodnia. Poprzedni właściciel wymieniał napinacz z łańcuchem. Nie wiem na co dokładnie. Napinacz słychać standardowo 2-3s. Tyle co już wiem to jest norma i powinno mi to koła tyłka latać (i lata). Niestety posiadam wyciek z napinacza. Mechanik jak to mechanik, zaleca wymiane napinacza i łańcucha. Ale czy jest taka potrzeba ? Co musze rozebrać i zrobić żeby zlikwidować wyciek i nie ładować się w niepotrzebne koszta? Kolejna sprawa log 093, pokazuje mi wartość -10, czyli rozrząd kwalifikuje się do przestawienia rozumiem ? No i czy to jest w sumie informacja dla mnie że rzeczywiście było coś tam robione i po prostu "majster" źle ustawił rozrząd?
    4. Witam Pan. W tym tygodnia spotkała mnie bardzo przykra sytuacja. Na osiedlowym parkingu złamało się spróchniałe drzewo i uderzyło w samochód mojej dziewczyny Audi A2. Dach mocno oberwał z prawej strony. I tu pytanie do Was czy dach będzie dało się w jakiś sposób naprawić bez wstawiania nowego. Naprawę przeprowadzamy na własny koszt więc odpada wizyta w ASO. Szukałem informacji o kosztach takich napraw, lecz nic nie znalazłem. Może ktoś z was posiada wiedzę w tej dziedzinie. Ja borę pod uwagę że albo blacharz postara się to jakoś wyciągnąć i zaszpachlować te wgniecenia, albo będe musiał szukać dachu ze słupkami do przeszczepu nie wiem co taniej wyjdzie a zarazem mniej inwazyjnie i bezpiecznie. Przednie drzwi na wysokości ramki nie przylegają do reszty karoserii, ponieważ słupek(górny) w jednym punkcie delikatnie się wygiął i nie pozwala ramce drzwi trafić do wnęki. Tylne drzwi jak i słupek w tej części jest prawdopodobnie okej, tylko z niewiadomych przyczyn skrzywiła się ramka od drzwi. Być może jest to kwestia regulacji. Jeśli macie jakieś namiary na dobrego fachowca na terenie Katowic będę wdzięczny. Pozdrawiam i czekam na waszą odpowiedź. P.S Samochód nie posiada AC, właściciel drzewa jest nie znany. Miałem 3 podejrzanych niestety żaden nie okazał się właścicielem drzewa. Znalazł się i czwarty właściciel tylko nikt nie zna jego danych personalnych (właściciel opuszczonego złomowiska). Póki co chcemy naprawić samochód na własną rękę i tu moje kolejne pytanie. Do czasu wyjaśnienia się sprawy jakichkolwiek roszczeń o odszkodowanie mogę opłacić niezależnego rzeczoznawcę, który wyda mi stosowne pismo (wycene szkody) by ubiegać się w przyszłości o odszkodowanie (pokrycie kosztów napraw, które ponieśliśmy). Czy nie mogę nic z autem zrobić do wyjaśnienia sytuacji, jeśli mam liczyć na jakąkolwiek szanse odszkodowania. Dodam że Drzewo było pozbawione gałęzi, warunki atmosferyczne nie spowodowały jego upadku, po jego upadku widać było że jest spróchniałe. Do zdarzenia została wezwana straż oraz policja. Drzewa przy parkingu były niejednokrotnie zgłaszane przez mieszkańców do ich wycięcia, lecz sprawe bagatelizowano.
    5. grzegorz676

      Witam Pany. Mam problem w swoim ADP mianowicie znaczący ubytek płynu chłodniczego. Nie przypuszczam by była to walnięta uszczelka pod głowicą. Zbiornik również nie jest pęknięty. Niedawno rozglądałem się po komorze silnika szukając jakiś wycieków i coś tam udało się znaleźć, w załączniku przesyłam zdjęcia. Jedno przedstawia zabrudzony prawnik od LPG widać na nim osad po płynie. Drugie zdjęcie przedstawia (jakiś trójnik) za silnikiem, jest zapocony od zaślepionej strony. Liczę na Waszą sugestie jak pozbyć się tych wycieków.
    6. grzegorz676

      Witam Pany, Mam kolejny problem, w sumie mój brat ma. Pacjent audi a4 b5 1.9tdi quattro, ale to chyba niema wielkiego znaczenia. Problem polega na tym że silnik ma niewielki wyciek ze śruby obok wlewu oleju (zdjęcie do wglądu). I tu moje pytanie czy ta śruba ma jakąś pod sobą uszczelkę,czy śrubę mogę całkowicie wykręcić żeby ewentualnie wymienić uszczelkę? Nie wykręcałem jej ponieważ auto jest w ciągłej eksploatacji, a nie chce pogorszyć wycieku, jedyne co zrobiłem to ją jeszcze delikatnie dokręciłem, ale to nie pomogło. Czekam na wasze sugestie ! A tutaj zdjęcie z dokładną usterką i miejscem wycieku. http://www.directupload.net/file/d/4596/sq533zp6_jpg.htm
    7. grzegorz676

      Oby ! Dobra wracamy do tematu. Zrobiłem zdjęcia kostek wchodzące do radia, może coś z nich wywróżysz (OBY). Następna sprawa jak zdemontować wzmacniacz z tego lewego głośnika, zauważyłem jedną śrubę na środku, myślałem że tylko ona trzyma, niestety po jej odkręceniu wzmacniacz dalej się trzymał głośnika. http://www.directupload.net/file/d/4593/smyz2pxd_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4593/5i3qnp7k_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4593/f7dvxe7a_jpg.htm http://www.directupload.net/file/d/4593/5ma5k4on_jpg.htm poprawione
    8. grzegorz676

      Radio włącza się automatycznie po przekręceniu zapłonu Z racji już późnej pory jutro zrobie zdjęcia kostek ! Wielkie dzięki za mam nadzieje trafną diagnozę ! Jutro się odezwę i wrzucę zdjęcia Dobrej nocy!
    9. grzegorz676

      Dzięki wielkie za info ! Powiedz mi jeszcze, co teoretycznie mogę zrobić gdy winowajcą okaże się wzmacniacz. Idzie go jakoś naprawić czy tylko jego wymiana wchodzi w gre ?
    10. grzegorz676

      oooo! Już coś konkretnego faktycznie mam głośniki Nokia, powiedz mi tylko gdzie znajde ten wzmacniacz ? albo jak to zdiagnozować wgl nie wiedziałem że ten zestaw posiada jakikolwiek wzmacniacz, Bose tak, ale Nokia ?
    11. grzegorz676

      W ostateczności trzeba będzie tak zrobić, lecz dalej mi spokoju nie daje co może jeszcze zabierać energie z tego bezpiecznika. rozbierać dołu też mi się nie chce, mrozy są, auto aktualnie pod chmurką, więc szkoda coś połamać.
    12. grzegorz676

      Nie mam ori, ale problem jest w tym że pomimo wypiętego radia nadal jest duży pobór energii, wygląda na to że coś jeszcze jest wpięte poza radiem pod ten bezpiecznik tylko co?
    13. grzegorz676

      Witam Pany. Mam problem, mianowicie Moje audi boryka się z padniętym akumulatorem po dwóch dniach, pomimo nowego akumulatora nadal nie było poprawy. Długi czas mi to nie przeszkadzało bo autem dość sporo jeździłem, no ale przyszedł czas diagnozy. Miernik w dłoń i zacząłem sprawdzać. Najpierw napięcie i ładowanie alternatora wszystko było OK, następnie zabrałem się za pobór mocy na postoju. Miernik pokazał 0.12A więc sporo za dużo. Wszystkie bezpieczniki przeleciałem z góry na dól. I ZNALAZŁ SIĘ WINOWAJCA ! słynny bezpiecznik o nr. 37 czyli ten odpowiadający za radio. Bezpiecznik wypiąłem i zużycie energii spadło do prawidłowej wartości 0,04A. I teraz moje pytanie, po wpięciu bezpiecznika na swoje miejsce a wypięciu bezpośrednio radia nie pomogło, tylko pomaga wyciągnięcie bezpiecznika 37 (20). Wiecie może co może być przyczyną, czy pod ten bezpiecznik jest coś jeszcze wpięte poza radiem ? Ten bezpiecznik również odpowiada ze telefon, ale w moim golasie niema takich luksusów ;D Pozdrawiam i czekam na waszą pomoc
    14. huawei p8 lite, osobiście posiadam i polecam Dobra jakość w stosunku do ceny http://www.mgsm.pl/pl/katalog/huawei/p8lite/
    15. grzegorz676

      Tak jest, wiem bo mam podobnie Taki to jest właśnie szkopuł w tym "myku" że jak ktoś gdzieś stuknie, puknie to wszystkim "podopiecznym" lecą zniżki. To czasami lepiej z własnej kieszeni naprawić wyrządzoną szkode jeśli nie jest zbyt kosztowna, żeby uniknąć płacenia z ubezpieczalni.