Azio

U mnie w 2.0TFSI 190KM jest to samo. Szukałem różnych przyczyn ale wydaje się, że te silniki tak pracują lub dopuszczalne jest to aby tak pracowały. Ostatnio robiłem grubszy przegląd w nowym serwisie, wspominałem o tym - powiedzieli, że wszystko działa bez zarzutu. Poprzedni mechanik mówił to samo. Widziałem gdzieś filmik na yt jak mechanik opowiadał i rozbierał 2.0tfsi w b9, jakaś solidna konserwacja silnika, po odpaleniu było słychać identyczny dźwięk. Przygazuj na neutralnym biegu, zobacz czy też coś zabrzęczy.

Obstawiam, że może być to jeszcze alternator, jakiś wałek albo pasek - czasem czuje coś lekko przypalonego z silnika, nawet z niedługiej trasy. Podobny zapach miałem z drugiego samochodu dziewczyny i to był właśnie alternator

I jak? udało Ci się namierzyć ten hałas?

Podobno łańcuch też ma czujnik i wyświetla się na kompie jak jest już rozciągnięty (tak mi powiedzieli w serwisie). Jeżeli czegoś więcej się dowiesz to chętnie usłyszę co znalazłeś. Ja porzuciłem temat, jak 2 mechaników powiedziało, że wszystko jest ok to więcej nic nie zrobie.

Okazało się, że nie jestem w stanie zamontować tego boxa do plastikowej obudowy. Kamery 360 były dokładane przez poprzedniego właściciela w ASO, 2 kable które idą od przodu samochodu są za krótkie i nie można tego właściwie włożyć... Mam wrażenie, że nie tylko to zostało źle zamontowane podczas tego serwisu, często słychać jakieś skrzypienie czy trzaski od strony bagażnika. Ktoś poleci jakiegoś magika, speca w Warszawie lub okolicach, który umiejętnie by zdemontował ścianki i zajrzał co tam się dzieje?

Bardzo dziękuje!

Mechanik pojeździł, posłuchał, pojechał do innego mechanika, pojeździli, posłuchali - według nich wszystko w porządku. Zalecili kupno elektryka jeżeli nie chce słyszeć dźwięków silnika 😅

Cześć, Ostatnio coś zaczęło mi stukać z tyłu podczas mocniejszego skręcania. Otworzyłem prawą ściankę bagażnika (nie wiem jak to fachowo nazwać), a tam jakiś box do którego są kable podłączone sobie zwisa. Dodatkowo jakiś plastik lata luzem. Ma ktoś może fotke jak to powinno prawidłowo wyglądać?

Chyba czas odwiedzić warsztat... chciałem usłyszeć wasze zdanie o danej sytuacji, może żeby trochę się uspokoić lub przygotować na najgorsze. Ostatnio zauważyłem, że po odpaleniu silnika czasem coś lekko stuka. Na ssaniu było to czasem słyszalne, jednak ustępowało jak silnik się trochę rozgrzał. Jednak dzisiaj jak wróciłem do domu, posłuchałem spokojnie pracy silnika przy otwartej masce i doszedł dźwięk lekkiego szurania, tarcia? Mam dosyć wrażliwy słuch na takie dźwięki, może uda się to komuś usłyszeć Dodatkowo przy odpalaniu lekko telepie samochodem, nie są to jakieś poważne drgania ale występują. Bywa też tak czasem na postoju. Z tego co wyczytałem na forum to normalna przypadłość tego silnika. Poduszki pod silnikiem wymieniałem w lato, więc mógłbym obstawiać dwumas? Przebieg: 125 000 2.0 TFSI 190KM produkcja koniec 2018 IMG_3158.MOV

Spód wygląda ok, postukałem mocniej od spodu i nic nie czuć na dywaniku, wszystko wygląda na solidne i zwarte. Możliwe, że taka jest konstrukcja lub coś pod wykładziną się przemieściło. Nagrałem kilka filmików ale nie wiem czy da się zauważyć. prawa-1.MOVlewa-1.MOVlewa-2.MOVprawa-1.MOV Edit: W teorii jedyne co znajduje się pod wykładziną to dodatkowa wyściółka a dalej jest blacha? Jedyne co mi przychodzi do głowy to odklejenie i przemieszczenie się maty izolacyjnej tłumiącej wibracje / dźwięk lub po prostu tak jest

Na pewno na nic nie najechała - akurat w takich kwestiach mogę jej 100% zaufać (a sporo rzeczy się działo :D) Postaram się niedługo nagrać video żeby to lepiej zobrazować. Prawa strona nie ma wypuklenia

Może powinieneś Sprawa była by jasna.

W moim przypadku musiałem dołożyć 2x USB w podłokietniku, nowy kabel ktory trzeba było podpiąć do modułu w schowku. Wszystko wykonał mega fachowy Pan z codemyaudi.pl

Cześć wszystkim, Narzeczona zabrała autko na wyjazd firmowy, zgłosiła, że podczas jazdy w korku coś głośno strzeliło, nie była pewna czy to strzał z wydechu golfa po drugiej stronie ulicy czy coś w samochodzie... Powiedziała, że podłoga pod nogami kierowcy ma jakąś nierówność / wypukłość i rzeczywiście patrząc na podłogę pasażera tak jest. Nigdy na to nie zwracałem uwagi i teraz zastanawiam się, czy coś "przeskoczyło" czy po prostu podłoga pod kierowcą jest inaczej wyprofilowana. Dodaje kilka fotek ale niestety za wiele na nich nie widać.

Kapcie szerokie ale powinny pasować. Ja bym najpierw przymierzył.

Otwór centrujący nie musi być koniecznie 57,1, jak jest większy to zawsze możesz założyć pierścienie centrujące które są 100% bezpiecznie i chula Rozstaw śrub 5x112 i ET musi podejść - zimówki felgi mam 17" 7,5 cala szerokości ET 30 (idealnie siedzą), teraz kupiłem 18" 8 cali szerokości ET38 i też idealnie leżą Czym większe ET tym felga się bardziej chowa, myśle, że 38-40 to max Osobiście uważam, że bawienie się w dystanse nie ma sensu, różnie z tym bywa.... na 18nastki zakładasz oponki z profilem 40 (ja tak śmigam) - czuć nierówności ale nie ma tragedii, możesz smiało brać do 19nastek pewnie trzeba profil 35 albo 30 - tu się nie wypowiem bo nie wiem

Kajetan, masz na myśli HTC M8S? Jeżeli tak to też miałem wybór pomiędzy galaxy s5 neo a htc m8s. Wybrałem HTC i jestem w miarę zadowolony - to w miarę dlatego, że z powodów finansowych nie było mnie stać na nowszego iphone, a android niestety działa o wiele gorzej... Ogólnie polecam Ci poczekać lub dołożyć i kupić galaxy S6 A odnośnie tematu - japka w polsce są pioruńsko drogie ale telefony są świetne. iOS jest zaje... zoptymalizowany, nic się nigdy nie zacina, nie zamula - telefon idealny. Mój iphone 5s niestety się posypał, nie przeżył kolejnego upadku i poszedł do kosza. Teraz korzystam z androida od pół roku i powoli mam dosyć, odkładam becel i wracam z powrotem do japka

Z tego co wiem wszystkie b7 mają średnice 57,1. Oponki możesz tak założyć. Jeden komplet na przód, drugi na tył - byle by na jednej osi były takie same. Myślę, że to niczym nie grozi, ewentualnie jakiś komfort jazdy.

Witam Chciałbym zapytać się jakiegoś speca, czy te alufelgi są oryginalne. Jak wiadomo po internecie chodzi wiele replik popularnych felg od RS. Link do aukcji: http://olx.pl/oferta/alufelgi-audi5x112-et35-r18-225-40-CID5-IDabgif.html#e3b2c3cd0a Zdjęcia z tyłu felgi Pozdrawiam!

Witam Przejrzałem połowę forum, byłem u kilku mechaników i na stacji diagnostycznej - a to wszystko bez skutku... Dokładniej chodzi o dziwne specyficzne trzeszczenie dochodzące z tyłu podczas jazdy - na równej drodze nic nie słychać, dopiero przy dziurach czy lekkich nierównościach. Dźwięk mogę porównać do tego, podczas noszenia zgrzewki wody Dodatkowo stukanie które również słychać z tyłu - również dziury i nierówności. Nowe amorki i sprężyny zakupione w lato, sprawdzone i wszystko prawidłowo. Na stacji diagnostycznej powiedzieli, że wszystko wygląda zdrowo.. Jutro ponownie wyrzucę cały sprzęt z bagażnika i postaram się jakoś nagrać ten dźwięk. Może ktoś miał podobny przypadek? Jest wiele przyczyn, dalej będę odwiedzał różnych mechaników ale może ktoś w międzyczasie jest w stanie naprowadzić mnie gdzie szukać problemu Pozdrawiam!

mi 2.0TFSI pali 11-13 w mieście - i w sumie jeżdżę tylko po mieście Zdarzy się jakiś dłuższy trip, w trasie spokojnie 8 Ja na twoim miejscu bym nie robił swapa, znajomy ma 3.2V6 zamontował tam LPG + PB i dobrze jeździ

Tryczek147, ja na takich jeżdzę aktualnie i nic mi nie obciera Panowie mam pytanie, czy takie felgi z oponkami mi wejdą? http://olx.pl/oferta/ladne-felgi-kola-zamiana-5x112-18-CID5-IDdWPsB.html#8342012e94 Srednica 66,6mm (tak facet powiedział) muszę zmienic na 57,1mm dobrze mówię?

Witam Od jakiegoś czasu szukam do swojej felg z oponami. Poszukuje 18nastek z jakimiś w miare dobrymi oponkami na 2 sezony - 235/40 lub 245/40 Na wszystko chciałbym przeznaczyć do 2tysięcy. Znalazłem felgi od VW, dzwoniłem do faceta, felgi proste, nie spawane, nie biją i do tego dobre oponki. ET44 - nie wiem czy podejdzie? http://allegro.pl/alufelgi-vw-oryginal-r-line-r18-opony-235-40-18-i6023692669.html Z tego co czytałem rozstaw śrub w b7 to 5x112, nie wiem jaka ma być średnica i ET aby to założyć i latało bez problemu. Chętnie usłyszę jakieś ciekawe uwagi. Pozdrawiam.

o kurka, dziękuje bardzo za obszerną informacje!

Witam http://blog.europaparts.com/app/wp-content/uploads/2014/12/audi-a4-b7-air-filter-install-08.jpg Aktualnie posiadam układ dolotowy APR Carbonio, chciałbym wrócić do fabrycznego i poszukuję numer tej części oraz wszystko co będzie potrzebne do jej montażu (całego układu) Pozdrawiam!