Audikomaniak

Witam robie taki mały warsztat i poszukuje sprezarki, kompresora który uradzi bez problemu klucz pneumatyczny czasami pistolet do lakierowania. Może ktoś poradzi jakaś sprezarke która sobie poradzi i nie kosztuje majątku i zeby była na 230V.

No podsufitka założona żadnych problemow z jej dopasowaniem nie było. Tylko teraz pytanie bo nie mogę dopasować nowych śrub do rączek moze ktoś poradzi jakie kupic albo ktoś zamawiał nawet to wdzieczny był bym za linka bo tu u mnie w okolicy nie mogę dorwac pasujących .

No własnie dorwałem dwie w fajnej cenie i tak mysle czy wszystko podejdzie a powiedzcie jak z żarnikami te z a6 c5 podejdą jakoś ?

Witam posiadam 2 głosnki bose z audi a6 c5 2 głosniki bose z mazdy 6 i wzmacniacz bose z mazdy 6. Udało by sie to może jakoś wcisnąć do audi a4 b5 i podłaczyc to wszystko żeby to grało sensownie ?

Witam może ktoś juz przerabiał temat albo sie sie orientuje czy konsola z audi a6 c5 podejdzie pod audi a4 b5, jakie są róznice pomiedzy nimi ?

Witam mam okazje kupic przetwornice hella z audi a6 c5. Wie ktos może czy da sie je wpasowac w lampy z polifta audi a4 b5?

Witam widziałem kilka tematów ale potrzebuje konkretów na ten temat czy jak kupie podsufitke z polifta ze wszystkimi plastikami osłonami słupków itd to podejdzie p&p do przed lifta czy cos trzeba rzeźbić?

Jeszcze jedno pytanie panewki jak by zaczeły hałasować to ten hałas był by ciągle czy jest tez taka opcja ze raz tak a raz nie ?

Cisnienie było sprawdzane i było w normie smok nie był jeszcze czyszczony.

Witam jestem po swapie na 1.8t wiec zaczne od poczatku samochód po odpaleniu jak stoi na wolnych to z tylu silnika na wysokości lancuszka słychać takie klekotanie można powiedziec, jest to jeszcze znosne ale jak go pogonie trochę to zaczyna z tamtej strony dosyć głośno klekotac. Jak samochód trochę od stoi to znowu ten hałas robi się znosny w czym szukać przyczyny może to być łańcuszek ?

A orientujesz się co dalej z tym zrobić bo znalazłem pin 19. I w 1.6 jakoś inaczej szedł niż teraz z 1.8 t ? Jak to rozgryzc

Wiec dzisiaj miałem chwile czasu i poszlem zobaczyć w ECU pin nr 43 jest pusty żadnego przewodu nie ma i teraz z kat miał bym wziasc ten przewód żeby podłączyć pod pin 43

Jeszcze nic nie czyściłem ale zauwazylem ze wskazówka normalnie pokazuje do czasu jak jest bisko rezerwy wtedy leci w dół. A jak w zbiorniku ruszam pływakiem to wskazówka reaguje

W tym roku 17 może w następnym roku pomyśli się nad czymś innym

Po dłuższym czasie doczekałem się w końcu zmiany silnika zostało wsadzone 1.8 t narazie seryjne 150 km z czasem zamierzam zrobić 200 z hakiem. Zostało zmienione alu ponieważ tamte co miałem okazało się że były po sporych przejściach. Nie posiadam zdjęć ale została zamontowana tez konsola środkowa z polifta, czarna podsufitka, siedzenia z polifta i podłokietnik . Na zdjęciu widać ze tył lekko niżej siedzi bo narazie miałem czas żeby na tył tylko założyć gwint a przód musi kilka dni poczekać.

Witam ostatnio robiłem w mojej audi swap z 1.6 na 1.8t. Mam taki problem ze po odpaleniu na zimnym nie puszcza nawet dymka i odpala od strzała po rozgrzniu do 90 stopni nagle zaczyna kopcic na niebiesko gdy kawalek sie nia przejade na chwile jest spokój zero dymu dodam ze turbo jak narazie wogole nie pompuje i sie zastanawiam czy jakies podcisnienie czy jest padniete calkowicie i przez to tak sie dzieje. I taki jeszcze jeden problem ze strasznie faluje tez na obrotach podczas jazdy jak puszcze gaz z wyższych obrotów to potrafi zgasnac nawet.

Trochę teraz roboty w pracy i tak na szybko tylko zadazylem do garażu skoczyc a sterownik silnika który mam to MOTORSTEUERUNG. 8D0 907 558 E

Witam tak ja w tytule po swapie z 1.6 na 1.8t AEB nie moge vagiem połaczyć sie z silnikiem. Klimatyzacje czy hamulce da rade sprawdzic oprocz właśnie silnika.

Na całkowicie zimnym po nocy miał na wolnych 4 bar jakoś szkoda było mi go na zimy gazowac wiec tylko na wolnych sprawdzilem

zmierzyłem mu cisnienie oleju silnik miał tak z 70 stopni na wolnych było tak 1.8 bar a na 3 tys 4 bar. Mieści sie w normie ?

A wiec tak olej upuscilem ale dalej mryga kontrolka od oleju jak przegazuje na 2.5 tys. Miałem zapasowy czujinik ciśnienia oleju uzywany i na jednym po przegazowaniu kontrolka zapaliła się i nie gasla a na tym drugim za to jak przegazuje to się zapali kilka razy zapiszczy i tak co przegazowanie gdzie mogę szukać przyczyny

Witam kolega ostatnio przesądził z olejem i zalal tak z 2-3 cm nad maks może spowodować to zapalenie się kontrolki oleju tak przy 2,5 tys obrotów na biegu jałowym ?

Nie zakladajac nowego tematu kilka pytan jeszcze mam czas goni wiec trzeba gromadzic czesci na swap. Obecnie mam silnik 1.6 i teraz pytanie zwrotnice i półosie też musze zmieniać ? Lapy silnika 1.8 beda pasowały tam gdzie 1.6 mial czy jakies przerobki potrzebne ?

ktos cos bo jestem ciagle w trakcie remontu silnika i nie chciał bym na koniec jakis niespodzianek

Na dzień dzisiejszy audiczka czeka na wiosne i pierwsze dni ciepła. Narazie są szykowane i zbierane części zeby tylko jak bedzie ciepło było mozna troche przy niej czasu spedzic. Gwint leży i czeka przy okazji została kupiona też konsola z polifta, zderzak z polifta po przejsciach i zamówiony został nowy materiał na podsufitke (czarny) bo obecny cały sie odkleił.