MrTea

trzeba sie bardziej postarać zeby w roku 2013 wejść do pierwszej trójki

pozdrowienia z manchesteru ..

ee.. tam nie ma się czego bać ---------- Post dopisany 21-11-2012 at 14:00 ---------- Poprzedni post napisany 20-11-2012 at 22:41 ---------- Narka Panowie, widzimy sie w nast. tygodniu. Magic, jak wróce to dostaniesz kolejny wpiernicz a wywalenie torby z bagaznika niewiele Ci da

ładnie ta Twoja zabudowa wygląda, powinieneś dodatkowo robić takie ustrojstwa na zamówienie bo masz chłopaku fach w ręku

wiem wiem .. to samo mam jak pomyśle że masz takie ładne B6 a nie jedzie

Posłuchaj chłopcze.. daje Ci czas do następnego tygodnia żebys ogarnął ta padake.. bo z czymś taki to wstyd jechać :grin: .. będę w następnym tygodniu to dam Ci szanse na kreskę ze mną...

no to kreska z Xsara na próbę .. jak mnie objedzie to soft dobry a jak nie to znaczy że taki kijowy jak u Madzi :polew:

Wiesz Sebciu, do mostu moze bylo kolo metra na moją korzyść ale za mostem była długość półtorej .. inna charakterystyka mojego silnika. Pewnie będzie jeszcze nie raz okazja do porównania się na drodze

thx, mail poszedł z zapytaniem ---------- Post dopisany 19-11-2012 at 18:35 ---------- Poprzedni post napisany 18-11-2012 at 19:07 ---------- mam już rozpiskę ew. kosztów i chyba się nie zdecyduje.. - sprzęgło by Radzik 1200zł (+200zł dla mechanika za wymontowanie i załozenie) - Turbo hybrydowe z wiekszym kołem kompresji 600zl (+150zł za wymontowanie i założenie) - hybrydy Mariusz z GoodHope nie poleca. - korekta - licze 400zł + 150zł na paliwo w dwie strony. - większy centralny cooler - 500zł - Chłodniczka oleju - 200zl W sumie - 3400zł Moc na takim setupie ~ 160-170ps i 340-350nm Inna opcja to założenie nowego sprzegła Sachs, podlanie paliwem i zwiekszenie doładowania na 1,3bara.. moze by wyszlo kolo 150ps .. Pewnie na wiosnę opcja numer dwa wejdzie w życie

koszt softu 900zł w GoodHope,z Ic u mnie bylo o tyle lepiej że kupilem pas przedni od Xsary hdi 110ps i nie bylo problemu. Bez coolera osiągniesz 110-115ps.. Ja szukam teraz jakiejs firmy ktora by podjela się przerobienia turbo GT15 na takie z bebechami od GT17 co by pomoglo uzyskac +150ps bo paliwa jest zapas jeszcze spory .. jak ktoś wie do kogo można się złosić to czekam na cynk

Panowie, przyznam że nie myslalem ze Xsara bedzie tak smigać.. jeśli zostawię autona dluzej niz rok dwa to setup będzie mocniejszy.. ale 160ps raczej nie przekroczy..

też Cię kocham Miśq

głupio pytasz.. oczywiście że ja :polew:

Panowie, ktoś chętny na kreskę z Xsarą HDI?

sms od Magica godzine przed kreską: "Waciągne cię jak bura suke" ... :grin::grin:

Rewanż z Magic87... sms na godzine przed kreską Od Magica: "Waciągne cię jak bura suke" ... xsara 2.0 hdi+ vs a4 1.9 tdi+ - YouTube and who is the bitch?!

Piter, masz gdzieś filmik?

jak to było.. niech ktoś mi przypomni...... aaa... już pamiętam... The.Fast.and.The.Furious.WINNER.avi - YouTube :polew::polew:

no to Magicowe AWX na koksie pojechane przez Xsare po programie

Napisze tak, mialem do tej pory 3 turbodiesle, każdy robiony w innej firmie pierwsze A3 TDI robione u Aligatora (byłem bardzo zadowolony) , później A4 AJM z tubo AWx robiłem u Spankyego (byłem mega zadowolony - najlepszy stosunek ceny do jakości) a teraz mam Xsare HDI (na simenscie którą mało kto w polske chipuje) która robiłem w Goodhope ..Szczerze polecam wszystkie 3 .. Ale jakbym mial robić kolejnego TDI pojechał bym do Spankyego

Andrzej, ale bana masz tylko na UK? Polskie prawko zabrali Ci ?

kolejny pojedynek i kolejny wpiernicz Astra CDTI 190ps i 400nm, BMW 325xi 192ps, no i mój paździerz ostatni ...

będzie rewanż!

łoo f*ck... a argument ze przez 2 lata żadnego wykroczenia nie popełniłeś nie przyniósł nic? Przecież to chore?!

aa.. to ta maxima.. znam kolesia, fajnego ma tego swojego Nissana we wnętrzu tez się postarał .. jakie mody zrobił że ze 190ps ma 240?