Wotek2
-
Postów
81 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Wotek2
-
SERWO SERWO SERWO
-
Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Audi A6 C6 3.0 TDI Quatro 2005r.
Wotek2 opublikował(a) temat w Inne marki
Witam. nie moge znalesc danych odnosnie geometrii a konkretnie chodzi o Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy Audi A6 C6 3.0 TDI Quatro 2005r. -
Wymieniłem pompe ABS i przewody od pompy hamulcowej do ABS-u i jak wyżej kicha. Pomoże ktoś ?????????????
-
Czy ktoś rozwiązał problem?????
-
Jak nie masz DPF-a to lej 5w40 jak kolega wyżej napisał.
-
Naj prawdo podobnie mam uszkodzona samą pompę ABS-u a sterowni OK.
-
A jeszcze jedno. A jak bym oddzielił pompe ABS od sterownika dawcy i przełożył sterownik z mojego dobry do dawcy samej pompy to trzeba robić kodowania?
-
Wielkie dzięki:)
-
ok coś więcej.
-
Czy sama podmiany kompletnej pompy ABS o tych samych numerach wiąże się z jakimiś procedurami?
-
Moc jest w nas Poszło:)
-
Czujnik stopu wymieniony.
-
Wymieniłem tarcze, klocki ,jarzma,na większe z 280 na 288 i nadal to samo,nie pomogło. Wczoraj na nową pompę hamulcową i będę obserwował.
-
Dobry. Jak w temacie. Rano po nocy koło kręci się luzno ale jak zaczne używać hamulca nożnego po czasie tarcz w przednim L kole robi się gorąca w porównaniu do pozostałych kół. Postoi chwile i odpuscza i znów kreci się bez oporów. Wymienone - tarcze przód i tył z klockami - przewody elastyczne przód - pompa hamulcowa wraz z płynem ham, - zregenerowane zaciski przednie POMOCY
-
Dzieki konkretnie i na temat
-
Toś mi pomógł:(
-
Witam. Czy do swapu hebli przednich z 280 na 288 jest inna zwrotnica ? Czy 288 już tylko felg 16 i jakie ET musi być?
-
Wymieniony na nowy:(
-
Wyczyszczone na lustro,na smarowane ,klocki i tarcze Ferodo,zestaw uszczelnień nowych. Bicie tarcz sprawdzone jest ok. Robione w serwisie Forda (gdzie pracuje ale nie jako mechanik)pod moim nadzorem i wiem co piszę i uwierz mi.
-
Ręce mi już opadają na temat hamulców A mianowicie Już po wymianie przednich tarcz klocków i tłoczków hamulcowych z uszczelnieniem nowym, wyczyszczone zaciski prowadnice i jarzma i nadal nie cofają się zaciski do końca i delikatnie trzymają ale po krótkiej jeździe. Chodzi o przednie tylko hamulce. POMOCY co dalej ?????
-
-
Jak w/w do czego służy lub jest potrzebna .
-
Niestety tarcze proste,zaciski sprawne. Rano bez używania hamulca nożnego jest OK, Jeśli zacznę używać hamulec po pewnym czasie auto jest spowolnione czyżby pompa hamulcowa się zapowietrzała?
-
Jeszcze jedna rzecz czy zestaw 288 bedzie pasował mocowaniami do zwrotnicy?
-
Rozumiem. Dziękuję:)