wkowal10
-
Postów
244 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wkowal10
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10
-
No ok. Ale nie działa.
-
"IDE08134-MAS01049-Automatyczny hamulec postojowy-ręczna skrzynia biegów-tak podałeś A tam jest "IDE08134-MAS01094. Ja jestem ślepy albo ty?
-
To jest tylko podświetlone. Ja zaznaczyłem opcję po polsku powyżej, tylko tam jest końcówka 1094 a nie jak ty napisałeś 1049
-
Aktywowałem tą funkcję. przy czym u mnie jest inny numer nie "IDE08134-MAS01049.." tylko "IDE08134-MAS01049.." tylko "IDE08134-MAS01094.." Pewnie ty źle wpisałeś. Ale żadnych efektów nie ma. Po zeskanowaniu błędów takie coś mi wyskoczyło, nie wiem czy dotyczy się hamulca. ca- czego może dotyczyć?
-
Zawsze w takich wypadkach w VCDSie wybieramy Tak?
-
Taki komunikat wyskoczył. Jaka opcję wybrać : tak czy nie?`
-
Dzięki serdeczne. Pozdr.
-
skrzynia maualna
-
Panowie , jak w temacie: czy jest możliwość automatycznego zaciągania się elektrycznego hamulca ręcznego po wyłączeniu zapłonu? We fiacie 500x mam taką opcję. Czy w A4 B8 po lifcie jest taka opcja poprzez VCDS?
-
Ale system mocowania jest taki sam.
-
To wiemy, że nie było. Ale dlaczego w tym miejscu zderzak ma inny kształt (jakby pod montaż) i dlaczego takie znaczki są do montażu?
-
Witam. Panowie jak zamontować embelmat s-line w przednim zderzaku. Próbowałem montować ale się rusza. Czy te blaszki trzeba mocniej odgiąć? Ma ktoś jakiś patent? Miejsce na montaż w zderzaku jakieś jest.
-
Ale to jest wartość wyliczona, a czy rzeczywistość może być inna?
-
A jak zmienię wartość zapełnienia na np. 0,1?
-
Czujnik wymieniony na oryginał i wszystko wróciło do normy. Różnica ciśnień na biegu jałowym 2hPa, przy obrotach 2,5 tys. 11-12hPa. Teras będę obserwował co ile wypala się filtr. A co ile powinien wypalać się filtr?
-
Czujnik temperatury spalin (zamiennik) na zimnym silniku pokazuje 440st., dlatego cały czas jest proces wypalania. Inny zamiennik to samo. Mechanik zamówił oryginał po vinie. Zobaczymy.
-
Może datę w systemie windows xp trzeba przestawić? Tylko na jaką?- vcds 19.6.1.
-
A dlaczego nie mam bloków pomiarowych aktywnych tylko wyszarzałe? ( przy najmniej w silniku 01).
-
Sprawdzanie czujnika temperatury spalin | HELLA WWW.HELLA.COM Sprawdzanie czujnika temperatury spalin pokazane na przykładzie samochodu VW Passat 2,0 16 V TDI z roku 2015 ✓ Cenne wskazówki dla warsztatu samochodowego Najpierw muszę wyjaśnić usterkę związaną z czujnikiem temperatury spalin, a dopiero później obserwować częstość wypalania DPF-u.
-
Właczył mi się ponownie DPF. Przejechałem jakies 40km trasą i nie zgasł. Może to wina tego czujnika? Filtr się wypala ale procedura nie może się zakończyć. Samochód jeździ normalnie -210 na żadanie, dalej pasowałem. Jakieś sugestie poza tym, ze trzeba czyścić filtr? Błąd się powtórzył, a ten czujnik był wymieniany. Na biegu jałowym róznica ciśnień jest 3hPa. Na luzie przy obrotach 2,5tys. jest 6hPa
-
Wykasowałem błędy. Jak sie powtórzy to jadę do mechanika, który wymieniał mi sprzegło i dwumasę, wymieniał też czujnik temperatury spalin bo nie szło wykręcić. A filtr czyścić czy wymieniać na zamiennik?- chociaż nie ma z w czym wybierać, więc chyba dam do czyszczenia.
-
Zmierzyłem różnicę ciśnień na biegu jałowym przy nierozgrzanym silniku po resecie flitra czastek stałych (wyzerowany popiół) 2hPa- czyli jakby nowy dpf a przy obrotach 2,5tys. 10hPa. Po przywróceniu (inicjalizacja filtra DPF) wartości popiołu obliczanego z przebiegu pojazdu, wartość różnicy ciśnień na biegu jałowym wynosi 8hPa a przy obrotach 2,5tys. 19-21hPa. Czy filtr nadaje się do czyszczenia, czy można jeszcze jeździć? Muskel1 nie denerwuj się.
-
Czy można akceptować TAK ten komunikat, aby wprowadzić nową wartość?
-
Sorry. To napisałem pomyłkowo.
-
A czemu od razu mam wymieniać filtr?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 10