wkowal10

Panowie jak w temacie- czy da się wyjąc reflektory przednie bez zdejmowania zderzaka?

Panowie, jak w temacie. Czy wyciek z amortyzatora gazowo-olejowego kwalifikuje go do wymiany?

dzięki za info

Panowie , jak w temacie. Czy lampa przednia ksenon jest klejona na klej elastyczny czy twardy?

Wymieniać same amorki, czy odboje i osłony też, a może poduszki ?

Sachs czy bilstein wybrać, a może kayaba? Chociaż po tych numerach co kolega DEV podał kayaba nie wyskakuje.

Witam. Mam typ zawieszenia 1BE. Wylał się prawy tylny amortyzator (zdj. 2 i 3). Przednie też widzę popuszczają (zdj. 4 i 5). Po zmierzeniu odległości od błotnika, z prawej strony gdzie wylał się amortyzator jest niżej o 5mm. Jakie amortyzatory polecacie?

Dzięki. Są już skasowane. Po jakimś czasie znowu przeskanuję. Pozdr.

Samochód kupiłem 3 letni. Mówię co ja wymieniałem w przeciągu 5 lat. Ok. Zastosuję się do wskazówek. Pozdr.

W tym samochodzie nic nie było wymieniane poza elektrycznym ryglem , który blokuje klapkę paliwa. No i 2 termostaty. Skasowałem błędy , będę obserwował.

Nie ma specjalnie błędów. 01-Silnik -- Stan: OK 0000 03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000 04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: OK 0000 05-Zezwolenie startu -- Stan: OK 0000 08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000 09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000 15-Airbag -- Stan: OK 0000 16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000 17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000 19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010 42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000 44-Wsp.kierownicy -- Stan: Usterka 0010 46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000 47-Sys.nagłaśniający -- Stan: OK 0000 52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000 53-Hamulec postojowy -- Stan: OK 0000 56-Radio -- Stan: OK 0000 5F-Elektr.informacji -- Stan: OK 0000 62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000 72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000 Adres 01: Silnik (J623-CJCB) Plik etykiet:. 03L-906-018-CGL.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 JP HW: 03L 906 018 JL Komponent: R4 2,0L EDC H25 2842 Weryfikacja: 45H25--- Kodowanie: 0A194012242401080000 Kod serwisu: WSC 06208 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018JP 003005 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018AC.rod VCID: 010930039009034796-8054 Znaleziono 1 błąd: 5132 - Zawór dozowania paliwa (N290) P0090 00 [032] - usterka elektryczna Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Kody gotowości: 0 0 0 0 0 Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb Oznaczenie elementu SW: 8R0 907 468 H HW: 8R0 907 468 C Komponent: GW-BEM 4CAN-M H11 0051 Weryfikacja: 1Y050025 Numer seryjny: 2541Y128080092 Kodowanie: 80CF07FF00 Kod serwisu: WSC 06325 000 00000 VCID: 4487F917C79BD66FFD-8010 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181 Komponent: J367-BDMHella H03 8041 Numer seryjny: 7464328001 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 663 B HW: 8K0 959 663 B Komponent: J532_DCDCStab H05 0006 Numer seryjny: 12198001686011200410 Znaleziono 1 błąd: 02095 - Aktywna ochrona podzespołów 000 - - - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00100000 Priorytet błędu: 1 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 33 Przebieg: 229836 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2020.09.06 Czas: 08:06:43 Ramka zamrożona: Bity binarnie: 01111 Napięcie: 13.20 V Zliczanie: 6 Tekst: FF30740C00828100 Tekst: 0000000000000000 Nieznane dane, B/D: 000 000 000 Nieznane dane, B/D: 000 000 000 Adres 44: Wsp.kierownicy (J500) Plik etykiet:| 8K0-909-144.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Komponent: RCEPS H37 0507 Weryfikacja: 00001000 Numer seryjny: 0004774275 Kodowanie: 100000000001 Kod serwisu: WSC 06324 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod VCID: 3467A9D79F3B66EF4D-8060 Znaleziono 1 błąd: 2305 - Nieznany kod błędu U1410 00 [008] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 3 Wew.licznik błędów: 39 Przebieg: 228178 km Data: 2020.08.14 Czas: 10:56:17 Write only channel

Jak w tytule. MMI się odpala przy zapalaniu samochodu, ale w radiu i mediach, nawigacji nie ma głosu. Na palcach dwóch rąk mógłbym policzyć takie przypadki w okresie 5 ciu lat. Po zatrzymaniu samochodu, zgaszeniu, odczekaniu i uruchomieniu samochodu MMI odzyskuje głos. Nie kojarzę już faktu ale chyba trzeba zamknąć i otworzyć drzwi , a może tylko to przypadek. Miał ktoś takie objawy? Jakieś sugestie, podpowiedzi.

Panowie. Przeskanowałem samochód. Są pewne błędy, chociaż nigdy nie zapaliła mi się żadna kontrolka poza spalona żarówką. Zamieściłem tylko logi, gdzie wystąpiły błędy. 01-Silnik -- Stan: OK 0000 03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000 04-Kąt skrętu kierow. -- Stan: OK 0000 05-Zezwolenie startu -- Stan: OK 0000 08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000 09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000 15-Airbag -- Stan: OK 0000 16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000 17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000 19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010 42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000 44-Wsp.kierownicy -- Stan: Usterka 0010 46-Moduł komfortu -- Stan: OK 0000 47-Sys.nagłaśniający -- Stan: OK 0000 52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000 53-Hamulec postojowy -- Stan: OK 0000 56-Radio -- Stan: OK 0000 5F-Elektr.informacji -- Stan: OK 0000 62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000 72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000 Adres 01: Silnik (J623-CJCB) Plik etykiet:. 03L-906-018-CGL.clb Oznaczenie elementu SW: 03L 906 018 JP HW: 03L 906 018 JL Komponent: R4 2,0L EDC H25 2842 Weryfikacja: 45H25--- Kodowanie: 0A194012242401080000 Kod serwisu: WSC 06208 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018JP 003005 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018AC.rod VCID: 010930039009034796-8054 Znaleziono 1 błąd: 5132 - Zawór dozowania paliwa (N290) P0090 00 [032] - usterka elektryczna Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Kody gotowości: 0 0 0 0 0 Kiedyś była odpinana wtyczka i odkręcany zawór N290, żeby sprawdzić czy nie ma opiłków- pewnie dlatego to wyskoczyło. Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\8T0-907-468.clb Oznaczenie elementu SW: 8R0 907 468 H HW: 8R0 907 468 C Komponent: GW-BEM 4CAN-M H11 0051 Weryfikacja: 1Y050025 Numer seryjny: 2541Y128080092 Kodowanie: 80CF07FF00 Kod serwisu: WSC 06325 000 00000 VCID: 4487F917C79BD66FFD-8010 Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181 Komponent: J367-BDMHella H03 8041 Numer seryjny: 7464328001 Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8K0 959 663 B HW: 8K0 959 663 B Komponent: J532_DCDCStab H05 0006 Numer seryjny: 12198001686011200410 Znaleziono 1 błąd: 02095 - Aktywna ochrona podzespołów 000 - - - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00100000 Priorytet błędu: 1 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 33 Przebieg: 229836 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2020.09.06 Czas: 08:06:43 Ramka zamrożona: Bity binarnie: 01111 Napięcie: 13.20 V Zliczanie: 6 Tekst: FF30740C00828100 Tekst: 0000000000000000 Nieznane dane, B/D: 000 000 000 Nieznane dane, B/D: 000 000 000 Nie wiem o co chodzi. Mam bardzo rzadko taki objaw, że MMI odpali mi się, ale w radio i media są bez głosu. Na palcach dwóch rąk mógłbym policzyć takie przypadki w okresie pięciu lat. Po zgaszeniu auta, odczekaniu MMI odzyskuje głos. Miał ktoś taki przypadek? Adres 44: Wsp.kierownicy (J500) Plik etykiet:| 8K0-909-144.clb Oznaczenie elementu SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Komponent: RCEPS H37 0507 Weryfikacja: 00001000 Numer seryjny: 0004774275 Kodowanie: 100000000001 Kod serwisu: WSC 06324 000 00000 Zbiór danych ASAM: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod VCID: 3467A9D79F3B66EF4D-8060 Znaleziono 1 błąd: 2305 - Nieznany kod błędu U1410 00 [008] - - [Nowa funkcja - rozszerzone informacje o kodach błędów (protokół UDS) - jest dostępna wyłącznie przy użyciu najnowszych interfejsów, oferowanych na VCDS.pl.] Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 3 Wew.licznik błędów: 39 Przebieg: 228178 km Data: 2020.08.14 Czas: 10:56:17 Write only channel ?? Prośba o jakieś sugestie. Dzięki. Pozdr.

225/50/R17 98V Byłem zimą w Zieleńcu. Tam niby droga kręta jest- wjazdy, zjazdy- temperatura z tego co kojarzę 0-10 stC. . Byłem też w Karpaczu, do hotelu Księża Góra wjeżdżałem i zjeżdżałem serpentyną po dziurach, ale wolno.- temperatura też -5-10stC.

Nokiany WR D4 data produkcji 4515 więc d..pa. Dodałem więcej zdjęć. Może jakieś wadliwe, bo widać z boku jakby ten bieżnik lekko "odklejał się". Nie kupię więcej Nokianów. W innch autach mam fulda , kleber i nie mogę narzekać. Cytuj Edytuj Zgłoś odpowiedź wkowal10 3 Odpowiedziano: 11 minut temu Powiedzcie tylko czy to przez geometrię , czy bardziej stawicie na wadę opony połączone z tym , że gdzieś kiedyś hamowałem awaryjnie lub ruszałem ostro na nawierzchni tłuczniowej - chociaż sobie nie przypominam.

Russia. Amortyzatory i zawieszenie były sprawdzane- szystko ok.

Panowie. Przy zmianie opon zimowych Nokian (5cio letnie) na letnie spotkała mnie niemiłą niespodzianka. Bardzo mam poszarpane opony ,które były założone na przodzie, tył ok. Pojechałem na zbieżność- tragedii żadnej nie było. Czy to opony felerne, czy gdzieś je mogłem na jakiejś nawierzchni tak załatwić, czy to wina geometrii? W załączeniu zdjęcia opony i wyniki geometrii kół. Coś podpowiecie?

Witam. Panowie mam taki problem. Gdy ruszam rano po nocnym postoju czuję drgania albo silnika, albo od skrzyni biegów (trudno wyczuć), jakby koła były nie wyważone ( zósemkowane). Po przejechaniu 2-3 km już nie czuć tych drgań. Wymieniłem poduszkę skrzyni biegów, ale żadnych zmian. Co to może być? Wtryski, świece (jeszcze nie były wymieniane a jest 230 tys.)? Czy to może coś z napędem? Przeguby wewnętrzne raczej nie, bo po rozgrzaniu przy różnych prędkościach nie ma drgań.? Dwumasa, ale żadnych innych objawów nie ma i czemu po nagrzaniu to zjawisko nie występuje? Ktoś coś?

Uchylony, otwarty

Jakie polecacie pióra wycieraczek na przód- marka, model?

Może warto się zwrócić z tym patentem do Audi Polska?

a świece żarowe braliście pod uwagę?

Ciężko się wyciąga ten zawór zwrotny? Jest on "wbity"w wąż - jak to zrobić?

Megi 313 a jest strzałka na tym zaworze jak go zamocować? Może w fabryce źle są wkładane?

Witam. U mnie po wymianie dwóch termostatów szybkość nagrzewania się raczej nie zmieniła, ale temperatura na wskaźniku nie skacze. Jak złapie 90 st. to trzyma niezależnie od stylu jazdy. Sprawdzałem stare termostaty. Ten duży otwiera się za wcześnie (78-80st). Ten mały przy 75 st.