dam18t

No to już wogóle zgłupiałem i zwątpiłem jeszcze bardziej w ten olej Valvo... Teraz zaczynam się zastanawiać czy przechodzić na 5W czy pozostać już na tym 10W ale zlać tego Castrola z płukanką i np zalać sprawdzonego w poprzednim samochodzie Motula 6100 Synergie 10W40. Tylko Leona miałem wolnossącego a Audi jest z Turbo... ehh co byście wkońcu doradzili? Dodam że nie jeżdżę autem jakoś ekstremalnie, ale dynamicznie, głównie po mieście na odcinkach max 15km w jedną stronę. Przebieg to 157tyś. W piątek chciałem się zabrać za tą wymianę bo już wszystko mam łącznie z płukanką Millersa i dodatkowo wymienie oring od czujnika poziomu bo się poci.

Ok. To jeszcze jedno pytanie czy ten olej Valvoline VR1 5W50 napewno nadaje się do 1.8T? Bo nigdzie nie znalazłem żadnej aprobaty VW, jedynie co jest napisane to: API SL/CF, Ford M2C-153E, GM 6094 M

Mhm czyli bez odkręcenia miski się nie obejdzie... Chyba zlecę tą pracę mechanikowi bo aż takich warunków niemam żeby pozwolić sobie na taką naprawę... Pytanie czy nową uszczelkę miski też muszę założyć?

Kolejne pytanie do Was... Sprawdzałem dzisiaj stan oleju i jest praktycznie max na bagnecie. Zakupiłem już olej Valvoline VR1 i płukankę Millersa, pytanie czy mogę ją wlać przez bagnet, czy normalnie przez wlew oleju? i czy nic się nie stanie jeśli przez te 15min pracy silnika na biegu jałowym oleju będzie ponad stan? Naprawdę mocno obawiam się tej zmiany oleju na 5W50 żeby się nie okazało że w którymś momencie zatka się smog i będzie gruba robota...

To jaką byście polecili do BFB? Zastanawiam się też czy nie kupić całej używanej za 200zł ale to też nie wiadomo w jakim jest stanie i ile pochodzi... Z tego co się dzisiaj zoorientowałem to pod wykładziną z prawej strony w bagażniku jest dekielek przykręcony bodajrze na 4 śruby i widać że pod niego wchodzi jakaś wiązka więc pewnie tam jest pompa.

Koledzy mam problem ze swoją pompą w BFB, podczas odpalania słychać głośne buczenie. Czy taka pompa podejdzie w miejsce oryginału? http://allegro.pl/show_item.php?item=5596800125 Czy musi być na 4bary tak jak np ta: http://allegro.pl/pompa-paliwa-audi-a2-a3-tt-vw-bora-golf-iv-passat-i5653201984.html Dużo roboty jest z rozbieraniem tapicerki w sedanie bez Q?

A ile go wchodzi do tego silnika? Filtr oleju też wymienić skoro niedawno (2tyś km temu) był wymieniony?

Witam, Jestem świeżym posiadaczem A4 z silnikiem 1.8T BFB. Poprzedni właściciel wlał Castrola Magnateca 10W40 bo rzekomo taki był wlany w Niemczech... Chcę jak najszybciej pozbyć się tego syfu z silnika i moje pytanie jest następujące: Czy po wlaniu płukanki Valvoline Engine Flush do tego Castrola, mogę zmienić olej na VALVOLINE VR1 RACING 5W50? Auto ma przejechane 157tyś km udokumentowanego przebiegu. Czytałem sporo na temat tego Valvoline i opinie są same pozytywne tylko jak to się będzie miało po przesiadce z 10W40 który jest lany nie wiem od jakiego czasu. I jeszcze mam pytanie, ile oleju wchodzi do silnika 1.8T o oznaczeniu BFB? Bo nigdzie nie mogę znaleźć... Pozdrawiam, Damian

Cześć, Mam na imię Damian i od poniedziałku jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 b6 1.8t sedan widocznej poniżej. Przygodę z VAGiem rozpocząłem w 2012r kupując Seata Leona. Teraz przyszła pora na zmiany i zakupiłem wkońcu tak pożądaną przeze mnie A czwórkę Pozdrawiam wszystkich!!