marky2552

Ktos jeszcze ? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A ktos z wch jest ? W ogóle Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Witam Dziś ruszałem i szybciej puszczając pedał sprzęgła słychać stuki zatrzymałem się i wciśnięciu pierwszego biegu puszczam szybciej sprzęgło i wciskam puszczam i wciskam tak że auto delikatnie jedzie i slychać takie stuki dziwne biegi zmienia się idealnie kazdy bieg wchodzi normalnie sprzęglo i dwumas wymieniany z 2.5 tyg temu. Po nierównościach dużych tak samo słychać te stuki Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Elektryczne szyby z tyłu do tego powinno być lub korby Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Temat i 1 strona przeczytana ale w module AC jest bład obsluguje pakiet podświetlenia i tyle w temacie Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wszystki jest w oryginale robione jak nie wiesz to nie pisz Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

AC też obsługuje oświetlenie przestrzeni nóg wiem bo miałem ten moduł i korby z tyłu Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

AC to to samo co AJ sam miałem AC ale zmieniłem na AJ bo sie zepsuł Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Z końcówką BG i CC wg pierwszej strony bo twój obsługuje elektryczne szyby z tyłu lub korby bądź każdy inny byle pracował w 433 mhz oczywiście patrz na wariant dla B7 .sam mialem w b6 modul AC i zamontowałem AJ Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

a silnik sie nie zagotował ?? może termostat

jeśli chcesz nówke zamek oryginalny to w ASO koszt 800 zł wiem bo pytałem

Może mechanik jak rozrząd zmieniał nie ustawił mi tego bo wartości są duże dosyć od -2.8 do -1.7 zobaczymy jak ustawie bliżej zera Przez ten kąt synchronizacji może dłużej rozrusznik krecić ? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

i co może konkretnie się poprawić jak ustawię kąt synchronizacji ??

Znaczy nie boje sie tylko pytałem co sie stanie jak za bardzo przekręce czy nic w silniku sie nie zepsuje Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Co sie może stać jak cos pomieszam żaden ze mnie mechanik. Ale przed wymianą rozrządu jakoś lepiej zapalał na dotyk a tera jak odpale to rzuci delikatnie silnikiem nie za każdym razem albo ciężej zapali czy na zimnyn czy na ciepłym Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A no rzeczywiście kąt synchronizacji delikatnie trzabyło by ustawić wg tego ustawie ?? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/47585-b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-w-pd-fotostory/ Wydaje mi sie ale przed wymianą rozrządu auto jakoś lepiej chodziło na wolnych obrotach Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

witam prosił bym o ocenę logów statystycznych które wykonałem dziś ogólnie chodzi mi o to że jak odpalam auto to często jest tak że silnikiem rzuca i dymi na niebiesko . dynamiczne zrobię ale to w dwie osoby trzeba. Audi silnik 1.9 TDI AWX 130 km grupa 001 http://vaglog.pl/log-001_42YcK.html grupa 003 http://vaglog.pl/log-003_1137uGJ.html grupa 004 http://vaglog.pl/log-004_r14N2Xw.html grupa 013 http://vaglog.pl/log-013_oX1q4.html] grupa 018 http://vaglog.pl/log-018_R7AKd7.html grupa 023 http://vaglog.pl/log-023_Yny4GG.html teraz bassic settings grupa 000 http://vaglog.pl/log-000_8cq1Lt.html grupa 003 przy tym logu jak egr ustawiał się na ON to telepało tak silnikiem jak przy odpalaniu http://vaglog.pl/log-003_W1Jp3S0.html grupa 004 http://vaglog.pl/log-004_iWq4uPw.html grupa 011 http://vaglog.pl/log-011_fuRka.html Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja miałem moduł AC z 2001 zmnieniałem go wczoraj na AJ z 2002 dziala wszystki Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ja wczoraj moduł komfortu na AJ zmieniałem bo moj stary szlag trafił na windowsie 10 i normalnie zakodował może problem jest właśnie w systemie co cóż z mojego punktu widzenia to powinno działać i system nie ma tu nic do rzeczy. Czy program vag-com masz zarejestrowany ? Kabel widze masz taki sam jak ja Kodowanie zapisz z zerem na początku np. 06730 albo 06762 Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Do kodowania modułu dodaj 32 np. Ja mam kodowania 6730 i do tego dodajesz 32 czyli zapisujesz kodowanie jako 6762 w opcji coding (07). Jak nie wiesz jakie masz kodowanie to wchodzisz w moduł komfortu 46 i masz u gory numer modułu jaki masz i poniżej masz kodowanie i do tego dodaj 32 Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A w trybie zgodności z wimdows xp próbowaleś niby nic ale u mnie bez tego nie dziala Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Dziku potrzebuję zamiennik do czujnika ciśnienia klimatyzacji mój miał numer 8Z0 959 126 niestety nie znalazłem takiego. Najlepiej w rozsądnej cenie bo w aso 280 zł wołają Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

W sumie to powinno sie uruchamiać jako administrator Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

witam wyświetliły mi się błędy następujące co one mogą oznaczać VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8E0 820 043 Component and/or Version: A4 Klimaautomat 0711 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 63351 3 Znalezione: 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal to Low - Intermittent 01336 - Data Bus for Comfort System 80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 -

Coś mi nie gra w opisie na 1 stronie według vaga mam moduł komfortu 8E0 959 433 AC wg opisu zgadza się wszystko oprócz szyb z tyłu bo mam korbki no i mam pełen pakiet oświetlenia przestrzeni nóg co w moim module nie jest opisane na 1 stronie bardziej by pasował u mnie moduł 8E0 959 433 AJ ten pasuje do mojego wyposażenia a vag pokazuje z końcówką AC Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka