marky2552
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez marky2552
-
Ja kupowałem na ali
-
Ja zawsze byłem za TRW, np. W A5 miałem ori wahacz lemforder i kupiłem drugi oryginalny i był TRW
-
Ja nie mam modyfikacji i też nie mam ikonki telefonu tylko ostatnio używane aplikacje .
-
Zmieniaj MTF to z 10 minut roboty jest
-
Ta druga wersja będzie w formie jakiejś aktualizacji czy osobny płatny powiedzmy "program"
-
To jest to samo 👍. Tylko w S4 jest grill inny który też pasuje do zderzaka sline
-
Filtry oringi uszczelki z ASO już są oraz olej do dyfra Ravenol zgodny z normą producenta. Całość wyniosła mnie niecałe 2000 zł . Ori olej ATF kupiłem poza ASO za 100€ , Ravenol MTF-4 kupiłem za 100€ , Ravenol do mostu 112zł oraz graty z ASO 1061zł. Wyszło by ciut mniej ale kupiłem dodatkową uszczelkę na komputer bo dużo osób pisało że warto założyć dwie oraz wszystkie korki do MTF i dyfra, do ATF mam pozyskane z innego źródła 😆🤭
-
Szkoda że z softem US nie próbowałeś 🤭, bo ja mam us soft i nie wiem czy coś się wykrzaczy czy nie
-
Ciekawe czy w AA na HUD będzie działało
-
Założyłem też nowy magnes zmiennych faz bo jeden przepuszczał olej na wtyczkę , kupiłem pierbuga przyszedł oryginał z naklejką pierbug a cena 2x niższa
-
wrzucajcie info czy działa z innymi wersjami oprogramowania niż P5092 może ktoś testował
-
Ja się na tym nie znam, nie testowałem tego i mam soft US więc nie mam pojęcia czy to będzie działać, a konwersji nie chce mi się robić
-
Bedziemy za niedługo ok 2 tyg wymieniać oliwę w skrzyni ATF i MTF oraz dyfer z tyłu , zestaw do ATF będzie na ori oleju a MTF Ravenol MTF-4 . Już parę rzeczy mam brakuje mi filtrów do skrzynii uszczelek i pierdół z ASO, olej ori ATF udało się kupić poza ASO za 100€ 5L więc cena bardzo dobra .
-
Zapomnij 😆 u nas w kraju to wszytko trzeba spieniężyć
-
Już na reddicie nie ma 😆🤭. A AA działa czy tylko z telefonami od Apple i jak z Waze działa dobrze ? Bo korzystam tylko z tego odkąd w mapach google jest AI głos i niedokońca mówi prawidłowo to przestałem korzystać
-
Nigdy nie miałem problemu na przeglądzie, a co teraz z tym autem to nie wiem bo już go nie mam
-
Hej, do tylnego dyfra taki olej ma być ? G 055 190 A2 ? Kod wyposażenia mam PR GH1 więc się zgadza, ale petka na szaro pokazuje
-
Zdemontowałem kolektor dolotowy w celu czyszcznia gniazd zaworowych metodą orzeszkowania , wymiana uszczelki i czyszczenie tego czegoś tych blaszek.
-
Mam tylko plik torrent
-
mi by się do A5 przydał ten sznurek , ciekawe czy jest taki sam . Gdzie kupowałeś ? ali ?
-
Wymieniłem olej+filtr oleju Ravenola nie miałem akurat to wleciał Meguin lałem go też w A4 B8 . Wymiana co 6k km nie zaszkodzi a chcę maksymalnie o niego zadbać . Kupiłem u pana Chińczyka takie cudo żeby wyłączyć start/stop nie wiem gdzie się to robi vcds a mój klon nie ogarnia tego auta więc wpadło takie coś za 4 dyszki . Trochę ogarniania pod maską i mycie +mycie zewnętrzne i wosk który był moim pierwszym woskiem to poorboys natty. Do tego na plastiki pod maską wleciał shiny garage jet black żeby się to dobrze prezentowało . I dodatkowo nowe zaślepki z ASO od Polifta na kielichy bo te "zaślepki" przefliftowe to jakiś żart :
-
Dziwny ziomek 😅 mam do niego 10km chciałem z odbiorem osobistym odebrać to nie chciał tylko wysyłka
-
Ile dawałeś ?
-
Ravenol AWD-TOR lałem , tam jest osobny korek przynajmniej w A4 B8 Lift z USA Tiptronic był między skrzynią a wałem z tego co pamiętam . pamiętaj że tam masz dyfer przedni jeszcze zaraz za maglownicą potem skrzynia biegów ,quattro ,wał i dyfer tył. Jakoś tak to szło 😁 Tutaj masz jak konstrukcja jest taka sama jak w B8 Lift z usa to wszystko jest tak jak napisałem Do skrzyni zestaw ZF do dyfrów lałem ori a do torsena jak wyżej Ravenol
-
No mnie też to ciekawi , bo ja i tak z Waze korzystam a jeszcze VC do tego wykorzystać to już była by bajka, zobaczymy za jakiś czas co z tego wyjdzie
