marky2552
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez marky2552
-
Auto jeździ na razie bez zarzutów , za 600km następna wymiana oleju w silniku jako że chcę zadbać o ten silnik więc następne moje TFSI będzie miało wymieniany olej co 6k km . A tymczasem małe detailingi czyszczenie wnęk drzwi i klapy bagażnika , w lato muszę wziąć się za komorę silnika bo tam też niezły syf ,ale muszę kupić zaślepki od polifta na kielichy bo syf wchodzi tamtędy. Jeszcze detailing na zewnątrz czyli mycie, polerowanie i na razie woskowanie jako że będę miał i tak naprawę blacharską to nie dawałem jeszcze powłoki ceramicznej . oraz czyszczenie wnętrza czyszczenie skór i całego środka :
-
Mam pytanie, bo wcześniej machałem nogą koło zderzaka i klapa się otwierała i zamykała wydaje mi się że po parametryzacji lamp z usa na eu ta funkcja już nie działa , macham macham i nic.niby głupia opcja ale jak była a teraz jej nie ma to czy tam były jakieś pliki za to odpowiedzialne ? Mój vcds nie łączy się ze sterownikiem bcm2 więc nic nie zobaczę , ale na 100% przez parametryzacją działało a po już nie działa
-
uszczelniacz wału sobie sprawdź ten z przodu i ten z tyłu , u mnie problemem był uszczelniacz wału z przodu silnika ten od koła pasowego
-
Trochę inny mam ale też dotyczh syreny alarmu, która oczywiście działa w 100%
-
Sprawdzę za tydzień jak będę w domu ale wydaje mi się że taki sam
-
Z tą syreną alarmu też mam problem odkąd mam B8 syrena wyje czyli działa a błąd jest
-
U mnie tak zimą było też , jak klamki oblodzone były czy mokre ze śniegu to nie działał keyless prawidłowo
-
G12evo zamiast G13 zaleca ASO jeśli nie ma worka , jak jest worek to zmiana zbiornika i płyn jak wyżej
-
Okej
-
Sam czyściłeś ?
-
Trzeba zrobić konwersję z us na eu bo jest tylko język angielski i francuzki , ale jest to dla mnie bez znaczenia w sumie bo i tak korzystam z Android auto na codzień i map Waze a tyle co mi tam trzeba to wystarczy . Szkoda tylko że mapy z Waze czy mapy google nie wyświetlają się na liczniku ,no i łączenie telefonu przez kabel jest trochę archaiczne ale wszystkiego mieć nie można 🙂. Właściwie odkąd mam HUD to mało na licznik patrzę 😁
-
podobno jeszcze Torsen (kod GH1 w wyposażeniu) . ja nie miałem gdzie ganiać bo wszystkie 3pasy na autostradzie w niemczech były tak zawalone że jak raz się rozpędziłem do 175km/h to mi wydmuchało prawie osłone pod skrzynią 😆. i cała trasa 115-120-130
-
Trasa 3000km za mną spalanie na poziomie 6.9L głównie niemieckie autostrady. Jak dla mnie wynik fajny na pewno mniej spalił niż B8 z ZF 8HP przy takiej samej prędkości. Ogólnie mega dobrze się jeździ tym autem, jak teraz wsiadam do B8 to kierownica chodzi tam jak by w ogóle wspomagania nie miała 😂.
-
no ja zmieniałem co 6k km może to przerost formy nad treścią dla niektórych ,ale robiłem tak i w kolejnym tfsi będę robił tak samo
-
Też używałem i używam tej płukanki. Choć przeszedłem na olej Ravenol VST ,ale Meguin też jest dobry
-
Hej, mam takie pytanie. Manetka od wycieraczek w trybie Auto w ustawieniach zaznaczony "ptaszek" rain sensor ,nie ma kropel ani nic na szybie a wycieraczki się włączają. Nie wiem albo głupi jestem albo coś nie działa. Przepatrzyłem sterowniki vcdsem ale nic z błędów nie znalazłem i z nie każdym sterownikiem mogę się połączyć. Na manetce jest przełącznik i na lewej stronie jest 1 kropelka narysowana a na prawej jest kilka nie wiem czy mam tam coś ruszać czy nie ,w każdym bądź razie rain sensor nie działa tak jak trzeba tylko odpalanie wycieraczek działa wg tych kropelek na manetce
-
Przerabiałem w Power dust customs 900 zł kosztowało przerobienie
-
nie będzie niespodzianek . ja zakładałem same sprężyny na 1BA i siedzi elegancko nic się nie dzieje
-
Ja zastosowałem 5W40 bo każda strona z olejami (Ravenol,Millers,LM,Motul,Meguin) itp. Podają olej 5W40 po wpisaniu danych auta oraz jego pochodzenie . Nigdzie nie mam informacji jaki olej lać . Po wybraniu silnika CYMC i że auto z usa wyskakuje na każdej stronie 5W40 , na grupkach na fb też jedni pisali 5W30 inni 5W40 więc zastosowałem 5W40 Ravenol bo to sprawdzony olej stosowałem go zamiennie z Meguin w poprzednim TFSI i nic się nie działo. O 0W20 słyszałem że jak ma GPF to żeby stosować ten olej ewenthalnie 5W30
-
O kurde to nieźle się zgiął, mój nie wyglądał na zgięty a jednak był krzywy. Co do spalania to nie wiem wydaje mi sie że podobnie spali. Teraz bede jechał w trasę dłuższą to zobaczę ile spalanie wyjdzie
-
Wymiana wahacza "banana" prawy przód. Widac że krzywy był. Dodatkowo montaż instalacji pod lampy w błotnikach tył oraz przewód do przeciwmgielnego lewego w klapie. Montaż włącznika świateł i lamp tył I teraz zestaw startowy olej Ravenol 5W40 Płyn chłodniczy G12Evo z Ravenol bo stary był dziwnego koloru i trzeba było zmienić . Wymiana świec na NGK Pasek conti +Filtry Dodatkowo wyszło że jest olej we wtyczce magnesu zmiennych faz.
-
Można przyjąć jak ktoś będzie pytał to schemat podłączenia przewodów jest taki sam w A5 F5 jak w A4 B9 ,z tym że w A5 nie trzeba zmieniać kostek bo mają pusty pin do podłączenia kierunków. Co do przeciwmgielnych to trzeba przewód ciągnąć z BCM Pin 6 czarna wtyczka 17 pinowa do Pin 5 wtyczki lewej lampy w klapie , bo chyba brakuje tej informacji w pierwszym poście
-
Po parametryzacji wszystko świeci dobrze 👍
-
Dziś montowałem lampy i dodatkowe kable do lamp. Mam taki kabel enet
-
a przez kabel enet online ?
