hunter999

Skrzynia MVS, manual 6 biegowy. Cieknie dosyć mocno z miejsca zaznaczonego na rysunku. Jest tam jakaś uszczelka która kwalifikuje się do wymiany bądź coś innego ? Po kilku minutach jest nie duża plama pod autem, ale podejrzewam że połowa oleju ze skrzyni mi przez noc wyleci. Proszę o radę co z tym zrobić.

Kolego orientujesz się czy ta wtyczka 6 pinowa która idzie na maglownicę ma numer 4H0973713H ?

Czyli raczej sam sobie z tym nie poradzę ?

a jak wykonać takie kodowanie ? co konkretnie trzeba zrobić ? jeśli podłączę sterownik pod kostkę to rozumiem że zapali się żółta kierownica na zegarach i wspomaganie będzie działało ale nie na 100% ?

a jak robi się takowe kodowanie, da się to zrobić vcdsem ? już znalazłem taki sam sterownik o takich samych numerach jak mój, więc chyba nie powinno być problemów

Niestety nie bo nigdy nie robiłem autoskanu, auto świeżo zakupione z walniętym sterownikiem maglownicy.

auto-skan zrobiłem ale z niego wynika że nie da się połączyć z tym sterownikiem ogólnie, to nie będzie przeszkadzało ?

Już znalazłem używaną maglownicę z takimi samymi numerami, a czy trzeba będzie coś kodować czy wystarczy tylko że skręcę kierownicą w prawo i w lewo aż usłyszę dźwięk ?

Witam, ponieważ mam spalony/uszkodzony sterownik wspomagania co skutkuje świeceniem ikonki czerwonej kierownicy oraz brakiem wspomagania czy: 1. Numer koniecznie musi być taki sam na sterowniku ? ja mam 8k0909144B oraz 8k0909144E, czy mogę zakupić sterownik 8k0909144B oraz 8k0909144D i będzie działał bez problemu ? 2. Czy sterownik wspomagania ma ochronę komponentu ?

tak, jeden jest czarny drugi czerwony i to raczej jest info o tych przewodach, a mi chodzi o te przewody z wtyczki 6 pinowej które odpowiadają za komunikację i sterowanie

a przypadkiem nie mówisz o tej wtyczce gdzie są 2 grube przewody którą pokazuje na zdjęciu ? bo tą to mam podłączoną normalnie.

Ok, a masz może informację skąd wychodzi wiązka ? od tego miejsca bym zaczął szukać, żeby nie okazało się że urwał mi wtyczkę :/

Niestety nie znalazłem tej wtyczki, pomyślałem że może urwał ją czy coś ale nie widać luźnych przewodów, skąd ta 6 pinowa wtyczka wychodzi fabrycznie ?

a możesz podpowiedzieć czy ona gdzieś z góry wychodzi ? bo te zasilające z tego co widziałem to idą gdzieś tam podłogą

Dobra już wszystko wiem, po wymianie sanek nie mam podłączonej wtyczki od maglownicy tej 6 pinowej, majster musiał gdzieś ją wsadzić, wiecie może skąd ona zaczyna wychodzić z przewodami ? chcę to jak najszybciej sobie podłączyć już sam bo to nic trudnego

Akumulator się ładuje własnie sprawdziłem wiązkę idącą od kostki do miejsca na podszybiu, tam są takie metalowe blaszki (bezpieczniki jak się domyślam) i wszystko jest ok. Jutro po naładowaniu zrobię pełny skan. Który to jest czujnik temperatury ? żebym wiedział jaki zamówić. Są jakieś sposoby na sprawdzenie czy to jest sterownik wentylatorów walnięty ?

Witam, wszystkich, mam taki błąd, czy to chodzi o układ klimatyzacji czy o coś innego ? 4531 - Sterowanie wentylatora chłodnicy 1 P0691 00 [039] - zwarcie z masą

Dziękuję bardzo kolego, udało znaleźć się przerwany przewód na szczęście był tylko jeden w miejscu gdzie kable skręcają i ida sobie do karoserii, na tym "zakręcie" był przerwany a raczej trzymał się na słowo honoru, teraz już nie ma błędów Swoją drogą ciekawe że te nowe audi są jakieś gorszej jakości i przewody na zgięciach potrafią z czasem pęknąć.

Ok, już to ogarnąłem a powiedz mi czy te piny to na 100% będą te ? we wszystkich poliftach jest tak samo ?

a już myślałem że to jest darmowe :/ a możesz mi kolego powiedzieć które to są konkretnie piny ? Od której strony zaczynać liczyć ?

Mogę prosić o link do tego ?

Czyli wypinam wtyczkę z tej pompy abs jak się domyślam, dalej jest to zrozumiałe, a wiesz może które to są piny konkretnie w tej wtyczce od pompy ?

Właśnie sprawdzałem wtyczkę i tam jest wszystko ok, obawiam się że jakiś druciarz mógł coś porobić z przodu, wiecie może którędy idą te przewody od absu z tylnego lewego koła ?

Witam wszystkich, dzisiaj wymieniłem czujnik abs w tylnym lewym kole bo był z niego błąd, ale po wymianie nic się nie zmieniło, chciałem skasować błąd a on powrócił. Może macie jakieś rady co z tym zrobić ? 00290 - Układ ABS; czujnik prędkości koła; tylny lewy (G46) 012 - usterka elektryczna w obwodzie - MIL zapalona Ramka zamrożona: Stan błędu: 11101100 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 117 Przebieg: 163746 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2023.11.02 Czas: 16:02:45 Ramka zamrożona: Wartość Hex: 0x0000 Wartość Hex: 0x4782 Wartość Hex: 0x004A Wartość Hex: 0xB0B6 Wartość Hex: 0x0000

a może któryś z tych przewodów jest urwany od poduszki silnika ? bo z tego co widziałem na internecie to tam są jakieś przewody do niej