Astral01

Biłem się z myślami przez te kilka dni. Nadal chce spróbować z amortyzatorami pod 1BE - jest sens ? Jak to nie zadziała to zmiana szerokości opony, jak te będą slikami :)

I z tego co widziałem to takich problemów nie masz, prawda ? Chyba się też skuszę na takie, jak obecne się zetrą.? Chociaż trochę sie dziwię, bo to nie dużo mniejszy profil. Ile masz wolnej przestrzeni między oponą, a rantem nadkola ?

Są to 9J ET33. Oczywiście nie stosuję żadnych dystansów.

Cześć, Zakupiłem sprężyny Eibach -35/30 z nowymi amortyzatorami KYB (1BA) i niestety tak jak co niektórym, opony (255/35/R19) ocierają o nadkola. Przy jeździe samemu czy z pasażerem obok nie ma problemu, co do właściwości jezdnych, super. Niestety problem zaczyna się kiedy już dodatkowy pasażer usiądzie z tyłu lub załaduję dużą, ciężką walizkę do bagażnika. Bez komentarza, jeśli mam komplet ludzi + załadowany po brzegi bagażnik, wtedy tylko po równym nie trze - ufff. Jeśli chodzi o koła zimowe (225/45/R18) to nie ma problemu wcale ale sama felga jest węższa z większym osadzeniem i nie wystają tak jak letnie. Prezentuje się tak: Lato: Zima: Chce zniwelować to tarcie i myślałem na wstawieniem amortyzatorów od 1BE (SACHS 313364 + 313366). Jak uważacie ? czy wymiana samych amortyzatorów usunie tarcie czy iść w wymianę sprężyny + amortyzatory od 1BE ? Nie chciałbym się pozbywać tych 19"

Abstrahując od problemu z przekrzywionym światłem, czy taka konfiguracja jest ok? czy powinienem wymienić projektor, jeśli tak to jakie polecacie?

Co macie na myśli o dwóch różnych przesłonach? W sensie różne przesłony mijania w dwóch lampach czy w tylko w prawej. Czy tylko w prawej nie powinno być tego schodka dośwetlającego pobocze właśnie?

Zadzwoniłem do jednego warsztatu, gdzie wymieniałem już kiedyś elektromagnes w przesłonie. Naprawa tego przypadku wyniesie 250zł. Gdyby ktoś ktoś był zainteresowany to chodzi o warsztat Tomcar - Wesoła 2, 09-520 Łąck

Niestety ale po przełożeniu nadal to samo. Czy coś oprócz skrzywienia przesłony mogłoby się tam stać?

Dopiero w sobotę będę mógł to zweryfikować. Oby to było takie proste.

Panowie, Nigdzie nie mogę znaleźć podobnego problemu. Prawy żarnik jest przekrzywiony, tzn rzuca światło pod kątem. Nic nie było tam kombinowane. Czy da się jakoś to wyregulować? Podsyłam zdjęcia:

Panowie. Tak jak u wielu, borykam się z ciężko wchodzącą 1 i 2 na zimnym silniku. Chciałbym powtórzyć zapytanie. Czy jest więcej osób które wymieniały wspomniane części ? O jakie dokładnie synchronizatory i wałeczek pytać ? I jaki to może być koszt ? Pozdrawiam

Inowrocław, Kujawsko-Pomorskie Witam, wszystkich na forum