fafekalien

Nie mam pojęcia jak wyglądają te wżery, bo samochód stoi u mechanika a te informacje zostały mi przekazane przez telefon. Zaspawali i zplanowali mi starą głowicę i podobno całkiem dobrze to teraz wygląda. Na bloku silnika wżerów nie było z tego co wiem wżer był przy pierwszym cylindrzew głowicy.

Myślisz, że wżery na 2-4 mm da radę pospawać? Jak to będzie chodziło po takim zabiegu, i ile wytrzyma?

Witam wszystkich forumowiczów, niestety w moim sprzęcie wysiadła głowica i muszę teraz gdzieś jej poszukać. Jak już czytałem podobno powinny pasować również głowice BEX, AMB, AVJ. Czy mógłby ktoś to potwierdzić tak dla pewności? Proszę również o jakieś porady jak kupować taką część, w sensie, jak cenowo to powinno wyglądać za zdrową głowicę? Jak wygląda zdrowa głowica i na co zwrócić uwagę przy kupnie? Czy są jakieś miejsca gdzie można okiem ocenić że głowica może być kiepska? I jeszcze jedno pytanie, czy warto poszukać głowic po regeneracji? Bo znalazłem jedną po regeneracji ale cena 3300zł jest według mnie chyba mocno zawyżona. A może ktoś z forumowiczów ma taką głowicę na zbyciu? Dzięki i pozdrawiam!

A ewentualnie 7,5Jx17" ET 45 i oponki 235/45r17 lub 225/45r17?

Proszę o poradę: Planuję kupić do B6 z zawiasem 1BA felgi o rozmiarach 7,5Jx17", przy osadzeniu ET 37 oraz opony letnie 225/50r17. Czy ten komplecik nie będzie jakoś dziwacznie wyglądać? Sporo już się naczytałem ale informacji o tym konkretnym przypadku nie znalazłem więc postanowiłem napisać na forum. Z góry serdeczne dzięki, pozdrawiam.

Cześć, nazywam się Fabian. Jako, że posiadam A4 od pewnego czasu, chcę należeć do waszej społeczności w celu dzielenia się wszelakimi informacjami i poradami. Pozdrawiam wszystkich serdecznie