MAAXtreme

Oglądałem też ta przejściówkę,ale nie do końca przemawia za mną jakość wykonania tego widoczna na zdjęciu. Masz separator też zamontowany czy radzisz sobie bez niego?

Wielkie DZIĘKI!

Zastanawiam się nad zmianą radia ze względu na to, że mam problem z moim obecnym Concertem II. Zakupiłem je razem z autem, jednak radio było zalane przez wcześniejszego właściciela i pomimo próby jego reanimacji ponownie padł wyświetlacz i jest cały czas ciche buczenie w głośnikach. Poza tym wszystko gra ok. Rozebrałem je i na taśmie ze scalakiem pojawiły się widoczne wrzery przy połączeniach z płytką :/ Czy jest możliwość zakupu gdzieś takiej taśmy czy jedynie odzysk z dawcy? Gdyby była możliwość postawienia go na nogi to zakupiłbym emulator Yatour, aby rozszerzyć jego funkcjonalność. Jeśli jednak nie da się, mam jeszcze jedno leżące z poprzedniego auta - Alpine X-300. Z tego co dowiedziałem się, potrzebna jest odpowiednia przejściówka ( adapter ), aby grał Subwoofer oraz Tył. Dodam, iż nie mam systemu BOSE. W takim wypadku czy wystarczy taki zestaw jak ten z allegro http://allegro.pl/zestaw-montazowy-audi-a4-ramka-glosniki-tyl-klucze-i5159425898.htmlczy polecacie inne rozwiązanie? czy może samemu można zbudować taki adapter? Z góry dzięki za pomoc

Cześć Wszystkim! Jestem posiadaczem od około pół roku moich pierwszych czterech kółek ze stajni Audi a dokładniej A4 B6 Avanta 1,9tdi z 2004roku. Raczej z mechaniką mi nie po drodze, ale dzięki pomocy wielu osób na takich forach udało mi się wybrnąć obronną ręką wielokrotnie, więc cieszę się, że mogłem również dołączyć do Waszego grona. Będę czerpał wiedzę garściami, a jak się uda to i też sam postaram się pomóc;)

Byłbyś kolego tak życzliwy i podał, gdzie można taki zakupić? Przyda się na przyszłość, aby nie tracić czasu na szukanie;)

No właśnie nie. Jest prawidłowo zamknięta, jakby wina leżała po stronie szeroko pojętej elektroniki. Co śmieszniejsze - dziś sprawdzam auto i nie wyświetla już wczorajszego komunikatu:P Czyżby jakieś zwarcie? Przerwane kabelki? Jutro pogrzebię trochę m.in. spróbuję sposobu ze sreberkiem na blaszkę dodam, że auta nie garażuję i dziś klapa byłą w pełnym słońcu Dziękuję za podpowiedź. Rozumiem, że środkiem penetrującym śmiało może być WD40?

Cześć! Odświeżam trochę temat i podejrzewam, że też rozszerzę go o kolejny problem związany z klapą Do wczoraj miałem jeden problem, którym właśnie wyczytałem, że jest "blaszka". Od momentu zakupu nie zawsze chciała mi się otworzyć klapa z ręki jak i z pilota. To jednak okazuje się być tematem rozwiązanym, bo wystarczy blaszka. Dziś jednak pojawił się jeszcze jeden problem i nie wiem czy jest on bezpośrednio związany także z ów blaszką - myślę, że nie. Otworzyłem bagażnik, zamknąłem - odpalam i patrzę, że na wyświetlaczu pokazuje mi otwartą klapę (zdarzało mi się tak wcześniej, że nie zawsze od razu zamek złapał jak za szybko próbowałem poprawić). Zamykam prawidłowo, klapa zamknięta a tu cały czas świeci się, że jest otwarta :/ Ponadto zauważyłem, że podczas zamykania auta z pilota światła nie mrugają mimo, iż centralny blokuje wszystkie drzwi łącznie z klapą. Jednak otwierając auto z pilota światła mrugają... W związku z tym proszę Was o pomoc, bo nie wiem gdzie jest pies pogrzebany, a chciałbym możliwie zawęzić poszukiwania przyczyny tej usterki...