Damian___Audi

Witam, W Audi A4 B7 wystrzeliła mi poduszka od kierowcy i niestety od pasażera, zablokował się także pas pasażera. Do wymiany są tylko te rzeczy, czy dodatkowo jakieś sterowniki, taśmy, przekaźniki itp podobne rzeczy których nie widać ? Nie chce mi się wymieniać całej deski, może ktoś ma jakiś fajny pomysł na zakrycie pęknięcia na desce rozdzielczej od poduszki, nie wiem, jakaś fajna wlepka, tak że jak ktoś spojrzy to żeby pomyślał że tak jest specjalnie a nie że poduszka wywaliła, może ktoś będzie miał fajny pomysł

Ja już dłuższy czas jeżdżę na lampkach od Tomnika nie wiem czy dobrze napisałem,ale efekt dla mnie jest zadowalający. Nie chciałem żeby z tyłu mieć drugie światła mijania, i jest fajnie. Świecą niby mocno, ale nie jest to światło rażące, jak dla mnie ani za słabe ani za mocne,ja polecam od niego te żarówki.

Tyle porad jest na necie, a nigdzie konkretnie nie napisane krok po kroku, też nikt nie chce napisać na forum w jakiś przejrzysty sposób jak to zrobić. Jeżeli ktoś napisze mi poradnik ze wszystkimi załącznikami jakie powinienem mieć przy robieniu VIM HACK na priv odwdzięczę się finansowo oczywiście. Posiadam oryginalnego VCDSA i kabel, tak więc proszę o wiadomości za jaką kwotę pomoc i będziemy się dogadywać wtedy.

Ok, dzięki za podpowiedź, na pewno sprawdzę. Ale jakiś czas było ok, potem stracił moc. Teraz zdjąłem wężyk od EGR no i nie dość że nie traci mocy, to jakby miał więcej mocy niż jak wcześniej od razu po wymianie turbiny.

No może i tak, tylko możliwe że turbina po regeneracji brana w renomowanej firmie która tyle lat to robi po miesiącu czasu się zacięła i trzeba ją czyścić ?

Witam, Jakiś czas temu miałem problem z utratą mocy w A4 B6. Zakupiłem zregenerowaną turbinę w renomowanej firmie na którą mam 2 lata gwarancji, poprzednia turbina miała duże luzy, wiem że każda ma luz na wirniku ale u mnie nawet przy sprawdzeniu ręką potrafiła się zaciąć. Na miesiąc było wszystko ok, a teraz znowu mam to samo a na vagu wywala mi błąd 17965 P1557 - 35-10 przekroczona granica regulacji. Miał ktoś podobny problem ? Wykluczam raczej winę turbiny, jakiś zaworek, przewody ? Z góry dzięki za każdą podpowiedź.

Ja na szczęście tylko raz kupiłem canbusy niby i wywalało błąd, ale bratu oddałem i się nie zmarnowały Jak ktoś szuka oświetlenia do swojej B7 to tylko Tomnik, tanio i solidnie

A to gdzie ten moduł kupowałeś i czy samemu dałbym radę coś takiego podłączyć ?

Posłuchałem się rady Importan i xMarcin95x i zamówiłem u Tomnika żarówki, gdy założę i będzie wszystko ok będę mógł również wyrazić swoją opinię.

Z tego co mi wiadomo jeżeli zakodujemy np przeciwmgłowe przednie, albo mijania itp na światła do jazdy dziennej to za to mogą zabrać dowód rejestracyjny, a wszystko dlatego że wyżej wymienione lampy nie mają homologacji jako DRL. Ciekawił mnie ten temat i dzisiaj jadąc swoją czarną strzałą zobaczyłem taką samą jak moja i właśnie miała zamontowane fajne małe światła do jazdy dziennej, czyli jakoś da radę je podłączyć,dlatego dziś założyłem ten temat.

Witam, Chciałbym zamontować w swojej Audi światła do jazdy dziennej. Konstrukcja ich jest prosta, jeden kabelek ( - ) do akumulatora, drugi ( + ) by po kluczyku pojawił się prąd i trzeci ( + ) do świateł mijania/postojówek. Wiadomo że B7 jest czuły układ elektryczny, czy jak podłącze takie światła to nie pokaże mi żadnego błędu ? Ktoś z was może zakładał takie światła i podpowie gdzie pod maską znajdę prąd po przekręceniu na zapłon, lub gdy odpalę silnik ? Z jakiegoś kabelka lub też przekaźnika ? Z góry dzięki za podpowiedzi, na pewno taka informacja przyda się nie jednemu użytkownikowi B7

Jak będzie trochę ponad max to nic się nie stanie, a co do tego że więcej oleju musiałem wlać to też myślę że miałem gorący silnik i dokładnie zleciał cały olej i z puszki filtra opróżniłem cały olej. Jak będzie na zimnym silniku dolej na maxa i daj znać jak tam u Ciebie się sprawa przedstawia

Witam wszystkich. Chciałbym odświeżyć temat, może ktoś ostatnio kupował ledy do B7 i podzieliłby się linkiem z allegro albo coś podobnego ? Nie chcę trochę w ciemno kupować żeby znów mi błędu nie pokazywało, bo żarówki can bus nie zdają egzaminu

Chwilowo nie mam kiedy się tym zająć, ostatnio znów mi się to zrobiło, to wyłączyłem silnik, otworzyłem maskę i wyjąłem i włożyłem z powrotem bagnet od oleju i błędu nie ma, a same zgaszenie silnika nic nie daje Może ktoś jeszcze coś poradzi, a jak znajdę przyczynę to na pewno dam znać Dolałem do silnika jeszcze 2 razy oleju, czyli wszystkiego ok. 4,5L i odpukać już trochę kilometrów nim zrobiłem i jest ok wszystko, może takie rozwiązanie komuś pomoże też

No akurat mam dostęp do vaga, jakby ktoś coś więcej wiedział i podpowiedział będę wdzięczny za pomoc a na pewno nie jednej osobie to się przyda

No kilka osób tak pisało a większość odpisywała że to nie pomagało, a czujnik mało nie kosztuje :/

Temat był już poruszany kilka razy lecz nie mogłem znaleźć odpowiedzi na moje pytanie. Mianowicie co jakiś czas zapala mi się pomarańczowa kontrolka min. oil, mimo tego że mam stan oleju OK. Przed wymianą oleju miałem tak samo, teraz wymieniłem olej i przewidywane jest 3,8L, ja nawet teraz wlałem ok. 4,25L i nadal co jakiś czas zapala mi się kontrolka. Może ktoś miał podobny problem ?