adioss995

Zamieniłem i nie przeszło zostało na 3 

Np bp  sparadycznie na 1 cyl do 2max dobije co to może być 

Takie jeszcze spostrzeżenie ale może tylko zbieg okoliczności ale jak załącza się wentylator chłodzenia to wtedy wypada jakby bardziej ten zaplon przy temp 99stopni na tym lpg 

Tak sobie myślę nieszczelnosc ?

Może swece podmienić?

Zobaczylem sobie kanal 15 i 16 po rozgrzaniu tylko  3 cylinder na lpg wypada po przełączeniu na bp wszystko jest okej czasem na 1 cyl wyłapie może to być wina bp 95 ?  

Zamiana cewek w przypadku lpg I pb nic nie daje co do lpg zamawiam wtryskiwacze a co do pb to może zaleje 98?

Nie ten link 

Te juz sa na zasilanie 2 stronne? i montować je bez dysz?

widze ze moge zrobic to na filtrze Y pytanie czy ten 2 przewód daje bezposrednio do 'listwy" bo na pierwszym jest później map sensor ?

Jak byn wybrał te barracudy to jaki typ wtryskiwaczy wybrac ?Czy to jest ustawianie tylko do informacji ?

Takie mogą być ?

Po chipie a instalacja ma 80tys przebiegu właśnie sprawdziłem jakieś zalecenie ? Wymienić reduktor czy najpierw  wtryski 

Co do wtryskiwaczy ogarnę temat z tymi acw03

Ps masz jakieś zdj poglądowe jak powinny być zamontowane ?

Co takiego i dać 3nik na wężu i z 2 stron zasilanie 

Okej po południu to sprawdze te wtryskiwacze to acw01 i chciałem rozwiercać w nich dysze bo mnoznik zaczyna się cos kolo 1.7 powiedz czy to coś pomoże jak to będą wtryski czy lepiej kupić nową listwę

Jeszcze mam 1 spostrzeżenie że zawsze cisnienie  a reduktorze miałem 1.20 a ostatnio utrzymuje mi się lekko ponad 1 przed i po tankowaniu  (filtry nowe) więc podniosłem mu znowu w granicach 1.20 i ustawielm lpg

może być to przyczyna  brudnego reduktora zestaw naprawczy coś da? 

Reduktor acr01 czerwony

Map sensor nowy 

Cisnienie przy bucie spadnie na ułamek sekundy max z 1.20 do1 ale to bym musiał jeszcze przyobserwowac dokładnie 

Witam.

Zauważyłem że na lpg na wolnych obrotach co jakis czas słyszę takie pyknięcie w wydech zadławienie się  tylko na wolnych obrotach i czuc to na budzie na pb tego nie ma auto jeździ normalnie ma moc nic nie szarpie  brak błędów przeplywka na wolnych pracuje w granicach tam 2.8 w kanale 33 pracuje w zakresie -2do 1  wczoraj zrobiłem 500km i dlugo terminawa mieszanak w kanale 32to 0.8

W kanale 20 wszystko 0 na wolnych i podczas jazdy ale czasami np ma wolnych jak wdepnę gaz na na 4 cyl wskoczy do 3 ale to na pb i lpg  tak jest odkad pamiętam zamiana cewek nic nie daje aha i cewki mam jeszcze oryginalne a auto ma 300tys swiece nowe oryginalne 

Mam pytanie 

Chce zalozyc tarcze zimmermanny tylko zastanawiam się nad zwykłymi i nawiercanymi co byście wybrali ?

to jest problem raczej z kablem 

Ogólnie co do regulacji gazu to chyba musiał  by mi ktoś pomoc podpowiedzieć bo jak ustawiłem gaz że wszystko było podczas logów w granicach +-3 gdzie wiadomo logi robi się przy pełnym bucie tak jak przy normalnej jeździe jak patrzyłem na sonde to było +10 albo w 80%obciążenia też ta sonda inaczej pracowała i średnie wychodziła np +7

Wiem że gaz się ustawia  nie tylko na tych kropkach ale też wpisuje się wartości w blokach tam są jakieś kolory itp ale tego nie ogarniam i narazie mam ustawione tak jak widzisz  a w bloku 32 średnia mam Tak-3, -0.8

Okej będę to obserwował 

ogólnie to tak dzisiaj jak robiłem logi to zero objawów ... dziwne   

n75 na testach vcds cyka 

log lpg tylko pierwsza górka do analizy nie wyłączyłem loga 

Log #557679

LOG.TUNEZILLA.COM

 a tutaj 4,5,6 bieg 

Log #557679

LOG.TUNEZILLA.COM

Czy ten n75 jest od bexa 058906283c taki mam założony 

N75 oryginal czy zamienniki są okej ?

N75 może być uszkodzony nawet jeśli nie przeładowuje? można go jakoś sprawdzic? 

Tak jak w temacie logi 

wrzucam 115 . 02. 118 na 3 ,4 ,5 biegu  lpg  jutro może zrobie normalne pozostałe logi 

nie jest to jakoś bardzo wyczuwalne ale powyzej np4tys czuć czasami ze ciągnie mocniej potem słabiej jak bym odpuścił ze 2%gazu i znowu ciągnie na pb i lpg tak samo 

temat świeży dopiero obserwuje co sie dzieje ale jeszcze mi sie przypomniało jak np na 3 biegu ciągne np do 5tys obr i puszcze gaz to wydaje mi sie ze spalanie dajmy na to z  np 30l spada do 20 potem 15 potem 3 i zero zamiast od razu odciąć do zera musiał bym przyobserwować czy obroty też wolniej spadają wtedy 

podejrzenia n75 albo zawór dv ???

Ja bym na twoim miejscu podmienil przeplywke 

Właśnie 

Wypadanie zapłonu i zbyt uboga mieszanka 

Sprawdzałeś  pompa paliwa ? 

Cewki swiece wymieniłeś ?

Obstawiam przepływomierz 

Witam . Po przesiadce z b8 mam duży przeskok co do czułości pedały hamulca w b6 trzeba mocno cisnąć w ten pedal i chciałbym się zapytać czy jest jakaś możliwość sprawdzenia w jakim stanie jest pompa nie wiem ile np bar po wdepnieciu hamulca powinno się pokazać co ewentualnie zrobic jakiś serwis żeby mieć pewność że jest wszystko ok wydaje mi się że w poprzedniej b6 miałem lepsze te hamulce ewentualnie jakie klocki polecacie ? Czy to nie ma jakiegoś dużego znaczenia co do czułości?

Przod 1LT to są chyba takie ? 312/25

Tyl 1KP 255/12 ?

Dlaczego jak teraz patrzę  klocki od 288 pasuje też do 312?

Tak jak w temacie czy można jakoś adoptować pilota do oryginalnego webasto? sterowanie w fisie mam 

Prosił bym o linka jaki mogę zamówić bo jak znajdę jakiś to pokrywają się 2 numery czasami 3 ale 1 wyklucza drugi i zglupialem 

To ten lizak powinien mieć numer 06A906473A? 

Oryginalne chyba nowej nie dostanę zostaje zamiennik z Boscha 

0 986 280 217?

18 minut temu, Dev napisał:

musisz wrzucic  ten który Ci podałem, ten któy Ty podałes nie krosuje sie z ori nr

Tutaj podałem inny link do innej przeplywki to rozumiem że do tych 2 linków się to odnosi ?

Taka przeplywka obecnie i lizak 

To ten co podalem wyżej będzie pasował ? 

Czy ten 

wauzzz8e35a077848