adioss995

Witam 

 

Listwy od b9 będą pasowały do b8?

to juz zgłębiłem 

 

ale czemu mnie ściąga może to mieć jakiś wpływ to servotronic ?

A masz s linę albo s4 z oznaczeniami ?

Witam.Czy listwy progowe do b8ki sedan będą pasowały od kombi ?

Na nalepce mam 1N3

 

 

Witam ponownie;)

Otóż włączyłem sobie audi drive select i mam pytanie jak działa opcja "auto" w porównaniu do komfort lub dynamiczny i dlaczego wywala mi błąd jak mam sterowanie w tunelu ? da rade jakoś usunąc ten błąd ?

Chyba że źle coś zakodowałem

2 pytanie 

Czy moge dodać jeszcze jakąś opcje do tego audi drive select ?  nawi 2g high

 

3pytanie 

 

Auto ściąga na prawą strone byłem na ustawianiu geometrii 3D i wyszło że wszystko jest idealnie próbowałem zmieniać koła stronami i nie ma różnicy 

czy może być to wina tego servotronika ? co ewentualnie mam sprawdzić, zaadoptować żeby to wykluczyć ?

 

 

tak 2008r termostat bez problemu pasuje jest może ze 3mm wyższy od tego co ja miałem z wahlera ale to nie przeszkadza szerokość jest taka sama 

a i jak będziesz zamawiał oryginalny to jeszcze osobną kup sobie uszczelkę bo nie ma w zestawie ja złożyłem na starej bo miała ze 3 miesiące 

Audi przed 2010r i po mają takie same objawy z grzaniem te przed po wymianie termostatow w moim przypadku koło ściany grodziowej na verneta a ten główny na oryginalny problem ustal i grzeje się do 90 i trzyma nawet na postoju jak nadmuch nie jest za mocno ustawiony także po  2010r też musi się dac osiągnąć i utrzymać taką temperaturę 

 

Przed wymiana termostatu przy ścianie grodziowej I głównego auto grzal się do 70-80c po wymianie termo przy ścianie grzal się do 90 ale po dodaniu gazu np podczas wyprzedzania temp spadala do 80 i za każdym razem jak przysipieszalem

parę razy zdarzyło się że jak osiągnął 90 stopni to już nie spadło i pierwsza myśl  wariuje jakiś czujnik ale wymieniłem jeszcze glowny termostat na oryginalny z temp otwarcia 87c  i jest ok żadnych problemów 

 

Także musi się dac po 2010r gdzie termostat jest w obudowie osiągnąć te 90c i je utrzymać nie wiem jak wygląda układ chłodzenia  czym one się różnią poza termostatami ale jak osiąga 90c A później spada to pewnie główny termostat przepuszcza jakoś a jak też macie te termostaty przy ścianie grodziowej to moglibyście je też powymieniac

Ja jestem przekonany że nie można tego problemu tlumaczyc "ten typ tak ma " 

 

W zbiorniczku widać pęcherzyki powietrza? Plynu ubywa ?

 

Wymiana sondy na oryginal z boscha pomogła 

Ok problem rozwiązany termostat przy ścianie grodziowej wymieniony na verneta i główny na oryginalny z a4 b7 2.0 o nr 03G121113 o

Co ma temperature otwarcia 87c  koszt 130zl 

Przed chwilą skończyłem składać i auto po ok 8km zagrzalo się do 90 i już nie spadło nawet o 1mm i problem w którym dawałem gazu i temp spadała też zniknal auto szybko się grzeje i trzyma temperaturę 

 

Także ten typ tak nie ma przynajmniej przed liftem?

Ok dzieki 

Ja polecam te d3s osram cool blue intense

 

 Po prawej oryginalny osram za ponad 300zl 2szt 

 

A po lewej osram cool blue intense  530 2 szt barwa 6000

 

Ja wymieniłem ten przy ściance grodziowej i teraz grzeje mi się do 90 także mi pomogło ale muszę w piątek jeszcze ten główny wymienić na 87c oryginalny i dam znać czy będzie spadać po dodaniu gazu czy nie 

82c niby 

Ale to raczej bedzie pasować i chyba to kupie https://allegro.pl/mp3-usb-zmieniarka-audi-mmi-2g-nie-cd-ami-warszawa-i6248997843.html

Nie mam AMI

Ten główny wymieniał mi mechanik i z tego co pamiętam to ten oryginalny o ile on był oryginalny to był też na 82 stopnie ustawiony 

Spróbuje go jeszcze dzisiaj znaleźć i sprawdzic 

I to się podłącza pod mmi czy koło zmieniarki ?

w schowku nie mam nic żadnego wejścia mam tylko zmieniarkę i nic wiecej 

myślałem ze tylko odłączam zmieniarke i podpinam to 

 

to co musze zrobić kupić żebym mógł z pendrva słuchać mp3 w takim razie ?

Czy jak podlacze ten zestaw to będzie wszystko działać? czy jeszcze coś trzeba?

 

 https://allegro.pl/kabel-adapter-ami-mmi-bluetooth-usb-audi-2g3g-skod-i7549332931.html?reco_id=0953e2e3-ff02-11e8-9ea0-000af7f61830&bi_m=reco&bi_c=Product&bi_s=archiwum_allegro&

Witam.Wymieniłem dzisiaj ten drugi termostat przy ścianie grodziowej który wgl nie trzymał na nowy z verneta podczas wymiany troche tego płynu wyciekło więc dolałem prawie do max i teraz słysze przy nawiewach lekkie bulgotanie czy to sie samo odpowietrzy? czy może dolać płynu do maxa? wcześniej miałem na połowie i nic nie bulgotało 

 

No i tak... po wymianie auto nagrzało sie do 90 stopni i trzyma bez problemu te 90 przy spokojnej jeździe 1900obr i temp zewnętrznej +1 i temp z nawiewów na maxa ale gdy przyśpieszę temp spada do 80 i gdy znowu trzymam stałą prędkość to rośnie do 90 stopni i jak auto postawie w garażu z temperaturą na maxa z nawiewów  to spada do 75 gdzieś

ten główny termostat mam z WAHLER 82c auto mam z 2008r a termostat wymieniałem ze 2 miesiące temu ten główny

czy może on być winowajcą tego wszystkiego czy może założyć oryginalny albo z tego co wyczytałem na forum może tego 03L121113A swag który ma temp otwarcia 88c?

a jak oryginalny to jaki ten co ma temp otwarcia 87c  03G121113  czy ten co ma 82c  03G121113A?

Bardzo prosze o jakąś pomoc 

 

wsadził ktoś tego Swaga (88st)?

Prosze o opis co do czego służy 

Witam.Po przeczytaniu setek postów jak konserwować a konkretnie czym konserwować podwozie nie wiem nic ;D

Chciałbym aby ktoś kto ma sprawdzony sposób na konserwacje podwozia wypowiedział sie w temacie jakich srodków używać 

na razie wymysliłem coś takiego 

podwozie wyczyszczone na tyle ile bede w stanie wyczyścić szczotką druciana wiertarką i recznie następnie 

fasol 

app r stop

epoxyd 

bitgum

 

2 opcja 

podwozie wyczyszczone na tyle ile bede w stanie wyczyścić szczotką druciana wiertarką i recznie następnie 

Hammerite na rdze 

epoxyd 

bitgum 

 

chyba że możecie mi polecić kogoś w promieniu 60-70km od czestochowy kto na prawde rzetelnie przyłoży sie do takiej konserwacji