Skocz do zawartości

Madern

Pasjonat
  • Postów

    120
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Madern

  1. Namęczyłem sie z tym co nie miara a całość sprowadzała sie do poprowadzeniu kabla z PINu 21 i 22 z MCE do kostek w prawym i lewym słupku. Teraz przesłony działają elegancko jednak jak to moje szczęście popsuło sie co innego. Mianowicie spryskiwacze szyb nie pryskają, nie słychać silniczków, sika tylko na lampy, wycieraczki pracują, co mogłem naknocic ?

  2. Witam, pisałem dość dłuższy czas temu o problemie związany z brakiem działania świateł drogowych, tj manetka działa bez zarzutu, ikonka długich sie zaświeca lecz przesłona ani drgnie. Z desperacji zacząłem juz sam szukać rozwiązania i co sie okazało. Wtyczka wchodząca do modułu MCE ma 2 brakujące kable tj PIN 20 i 21 co odpowiada przełączeniu na światła drogowe w prawej i lewej lampie. Natomiast we wtyczce, która wchodzi do reflektorów nie wyglada jakby czegoście brakowało, wyglada na to że gdzieś jest zagubione połączenie pytanie tylko gdzie go szukać ? Porobiłem zdjęcia dla podglądu. Prosze o pomoc.

    http://imgur.com/a/PD7YJ

    Dodam jeszcze ze tak jakby brakuje tu pina i kabla, w obu słupkach tak samo.

    http://imgur.com/a/U8Jin

  3. Witam, mam zmieniarkę Yatour + moduł bluetooth do niej, pytanie czy idzie ustawić tak, by przy odtwarzaniu muzyki przez telefon przez bluetooth dało się zmieniać piosenki pokrętłem na kierownicy ? Wiem, że coś działa bo jak poklikam z 2-3 razy przycisk na kierownicy następny/poprzedni to zaczyna dzwonić pod ostatnio wybierany numer. Pozdrawiam.

  4. Nie wiem czy w miarę zrozumiale napisałem, to nie jest tak ze sie otwiera całkiem tylko tak jakby uchyla leciutko, tak ze można ja otworzyć ale nie aż tak żeby sie otwierała podczas jazdy. Wiec dokładnie ten stan, jak gdybym chciał zatankować i nacisnął guzik od otwierania. Jeżeli ja docisne i zamknę auto to nie da sie jej otworzyć.

  5. Witam, pisze z powodu małego problemu jaki pojawił sie po próbie aktywacji otwierania i zamykania szyb z pilota, a przynajmniej tak mi sie wydaje, otóż gdy otwieram auto pilotem to klapka od wlewu uchyla sie tak, ze trzeba ja docisnąć żeby sie zamknęła , tzn dzieje sie tak jakbym użył przycisku otwierania wlewu, nie wiem jak to naprawić.

  6. A wiec po skasowaniu został błąd na radiu (moze ma to związek z podpięta zmieniarka Yatour i z niej mam podłączona masę do obudowy radia ?)

    Dodatkowo pojawił sie błąd

    02450 - Bi-Xenon Shutter Solenoid (F320)

    30-00 - Open or Short to Plus

    Wyjasnilo by to problem z bi xenonami gdyż w żadnym nie otwiera sie przysłona ale nie wiem dokładnie co mam sprawdzic

  7. Proszę o pomoc w interpretacji logów i odpowiedzi na pytanie dlaczego nie moge zapisać kodowania, próbowałem w module komfortu i w module centralnej elektryki ale po zapisaniu zostają stare wartości.

    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
    Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77
    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 820 043 AM
    Component: A4 Klimaautomat 2831
    Coding: 00000
    Shop #: WSC 00000
    Nie ma błędów :) .
    Address 09 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 907 279 L
    Component: int. Lastmodul ECE 0504
    Coding: 00001
    Shop #: WSC 01221
    1 Błąd Zapis.:
    02071 - Local Databus
    57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
    Address 0F -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 035 593 A
    Component: SDAR XM 0010
    1 Błąd Zapis.:
    00003 - Control Module
    37-10 - Faulty - Intermittent
    Skipping Address 15-Airbags
    Address 16 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 953 549 Q
    Component: Lenksáulenmodul 0601
    Coding: 02041
    Shop #: WSC 06335
    1 Błąd Zapis.:
    00895 - Cruise Control Switch (E45)
    04-00 - Mechanical Malfunction
    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 920 951 G
    Component: KOMBI+WFS 4 H12 0110
    Coding: 0007105
    Shop #: WSC 11111
    2 Znalezione:
    00457 - Control Module for Network (J519)
    004 - No Signal/Communication - Intermittent
    01304 - Radio
    004 - No Signal/Communication - Intermittent
    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 959 433 BT
    Component: Komfortgerát T7B 3332
    Coding: 11836
    Shop #: WSC 06335
    Nie ma błędów :) .
    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 8E0 035 195 H
    Component: symphony II PM6 0460
    Coding: 01005
    Shop #: WSC 87808
    1 Błąd Zapis.:
    00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    End -------------------------------------------------------
  8. A czy jak to nazwałeś pikanie występuje po wyłączeniu auta ?? I czy masz autoalarm ? Jeśli tak czy był seryjnie montowany ?

    Pikanie to jest no oczywiście na wyłączonym silniku jak zamknę samochód z pilota kłódka i otworze bagażnik wkładając kluczyk w klapę bagażnika. Z alarmem to wlasnie nie wiem czy fabryczny bo nie dostałem takiej informacji przy zakupie, auto z USA

  9. Sorry z gory za brak polskich znakow.

    Skoro juz zamowiles kabel to sprawdz w central electronics jakie bledy wywala. Tak na marginesie to czego uzywal mechanik ze sie nie polaczyl i co ty zamowiles?

    Wysłane z mojego Fire Phone przy użyciu Tapatalka

    Nie wiem czego używał, coś tam tłumaczył, że nie może sie połączyć ze światłami, że nie ma sterowania, uszczelnił tylko lampy i wyczyscil, troche mnie naciagnal to odpusciłem go, byłem u innego juz bardziej zaufanego i uzywał takiej "skrzynki" która podpinał do laptopa, też mówił, że nie ma sterowania, do tego chcieliśmy zakodować nową manetkę do obslugi FIS'a ale tez sie nie dało bo niby nie zapisywał komputer ustawień, ja nie wiem sam to sprawdze VCDS'em tylko jak dostanę kabeł.

  10. wszystko, bo zależy czy układ oryginalny czy dokładany. VAGcom coś pokazał?

    schemat na kartkę, próbnik w dłoń i jedziesz po kabelkach. nie ma innej rady

    Na dniach mi przyjdzie kabel to sprawdzę Vagiem ale mechanik mówił ze nie mógł sie skomunikować ze światłami.A idzie jakoś sprawdzić czy oryginalne po VINie czy cos ? Dzięki za schemat.
  11. Witam, szukam schematu połączeni swiatel do A4 B7 2.0 TFSI 200KM quattro wersja z USA, gdyż bixenony nie reagują wgl na zmianę na długie, nie dochodzi sygnał do nich, przy wyłączonych światłach mijania machnięcie manetka do siebie kończy sie strzałem światłami mijania, w skrócie przesłony sie nie otwierają mimo ze są sprawne. Potrzebny mi schemat od A do Z żeby sprawdzić wszystko ewentualnie naprawić, nie wiem czy dam radę sam to moze ktoś z Warszawy i okolic byłby chętny ? ?

  12. Witam, mam problem z moim Audi A4 B7

    Nie działa poprawnie złącze diagnostyczne tzn. zmieniłem sobie manetkę na tą z pełnym FIS'em, mój mechanik normalnie podłączył się do samochodu tym profesjonalnym złączem i kodował mi to wg. poradnika na tym forum, jednak ustawienia tak jakby nie zapisywały się, FIS nie działa, wycieraczki normalnie działają ale przyciski góra/dół/reset nic.

    Kiedy chciałem sprawdzić własnym kablem (Viaken OBD STN1110 (ELM v2) to nie daje mi nawet zasilania (kontrolki na kablu się nie świecą) i nijak nie mogę się podłączyć.

    Dodam, że wcześniej ktoś zamontował jakieś ustrojstwo do omijania Immobilezera, cała siatka kabli i z 3 "pudełka" z elektroniką, zostało to zdjęte ale nie wiem czy ma to jakiś związek.

    Na domiar złego nie działają mi światła drogowe tj. kontrolka się świeci ale przesłona na bixach się nie otwiera (światła sprawne na pewno), mechanik mówił, że nie ma komunikacji między światłami czy coś w tym rodzaju.

    Chciałbym sam możliwe posprawdzać wszystko ale nie wiem jak się do tego zabrać.

    Pozdrawiam

    EDIT
    Mniej więcej coś takiego było zamontowane:

    http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3917413-DIY-Alarm-remote-start-extra-s-install

  13. Niestety nie doszedłem do tego ale, że auto stało u znajomego mechanika i sprawdzał te światła kilka godzin i się okazało, że ktoś wcześniej je nieudolnie przerobił i brakuje jakiegoś przekaźnika/sterownika, który by dawał przesłonie sygnał do otwarcia. Nie wiem co robić, ma coś pokombinować może sam też podziałam ale nie wiem co za bardzo :<

  14. Witam szanownych forumowiczów, niedawno zostałem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro Sedan 2005 wersja z USA.

    Niestety kilka dni po zakupie zorientowałem się, że nie działają światła drogowe.

    Domniemam, że są zamontowane Bi Xenony

    035c967c13c9cdb5a156b5c2b7312c65.png

    Przy włączonych światłach mijania, pchnięcie do przodu manetki świateł długich nie robi absolutnie nic poza zapaleniem kontrolki świateł, włączenie ich na stałe także.

    Przy wyłączonych światłach, gdy strzele z "długich" to zapalają się tak jakbym włączył zwykłe mijania.

    Czy to jakiś nieudany montaż? Auto przeszło kilka przeglądów, więc to musiało chyba działać.

    Nie wierzę, żeby 2 elektromagnesy padły na raz, może to coś z połączeniem ?

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...