Witam,
Na początku chciałem podziękować koledze wrclaguna za instrukcję. Zakodowałem bez problemu TPMS w Audi A5 2012 rok używając interfejsu VCP. Przy okazji chciałem się podzielić informacją jak sprawdzałem działanie nowej funkcji. Po zmianie ciśnienia w jednym z kół do 1,5 bar ostrzeżenie o obniżonym ciśnieniu pojawiło się na FIS po przejechaniu jakichś 2 km. Jak dla mnie jest ok. W mojej skromnej opinii firma, która reklamuje się hasłem „przewaga dzięki technice” i podkreślająca bezpieczeństwo swoich pojazdów powinna domyślnie włączać tą funkcję. Widziałem, że w roku modelowym 2015 było to już standardowe wyposażenie, ale wcześniej trzeba było płacić kilkaset złotych. Włączyłem TPMS ponieważ moja żona (która jest głównym użytkownikiem) wpadła w lekki poślizg na przebitej oponie run flat, która nie daje odczuć spadku ciśnienie przy małej prędkości. Akurat w przypadku tego rozwiązania w pełni przychylam się do tego aby TPMS był obowiązkowym wyposażeniem samochodów, szczególnie że dla aut wyposażonych w ABS koszty implementacji to pewnie 0 EUR.