buczek136

Koledzy zrobiłem wszystko według wskazówek i wyświetla błąd spalonych żarówek co poradzić ? Pomoże mi.ktoś ?

Dlaczego na 2 i 3 zdj są inaczej ponumerowane piny ? Które zdj jest prawidłowe ? Potrzebuje szybkiej odpowiedzi bo właśnie siedzę z lutownica w reku

Ok sam sobie poradziłem. Rozwarstwila się płytka w środku ledy są szeregowo połączone wiec na końcu puściłem prosto z tasiemek łączących plus i działają

Witajcie , przerabiam lampy na bixenon i przy okazji chciałem włożyć pasek Led drl z dynamicznymi kierunkowskazem . Po kupnie jeszcze przed montażem jeden przestał świecić . Odesłałem i przysłali nowe zamontowałem i nagle 8 przestalo świecić .ale kierunkowskaz działa . Zna się ktoś tu na elektryce ? Może mi ktoś pomóc ? 250zl i poszło w las ..daje link do ledów http://www.ultraleds.pl/383,swiatla-dzienne-drl-do-montazu-w-lampie-z-dynamicznymi-kierunkowskazami.html

Kup pasty 3M zielony korek żółty oraz niebieski do każdego rodzaju odpowiednia gąbka żeby było łatwiej 3M ma dobrane gąbki kolorystycznie tj niebieski korek-nie ieska gąbka tak samo ściereczki z mikrofibry po każdej pascie przecierasz element i wyjdzie lala piękna głębia od kad jestem lakiernikiem 6 lat robie tak za każdym razem jest lakier jak nowo nałożony a wszelkie rysy musisz usunąć papierem wodnym 2000 2500 i 3000 chyba że są naprawdę grubsze wiec można i 1500 ale trzeba uważać żeby nie przetrzeć lakieru jak chcesz jeszcze jakieś konkretne wskazówki wal śmiało A i zapomniałem dodać że najpierw jedziesz zieloną potem żółta i na koniec niebieska możesz też jeszcze dołożyć jakiś dobry wosk np.

Dokładnie folia jest najlepszym rozwiązaniem plastidip to wystarczy ze czymś zachaczysz lub oderwiesz kawałek przez przypadek odklei się w jednym miejscu i na myjce wszystko będzie zlazic folia jest na kleju wiec trzyma o niebo lepiej A i co najważniejsze zakryje rysy o których piszesz

Rozumiem dziękuję najważniejsze żeby błędu nie było

Wiec jeśli podłącze przekaźniki tak jak pokazane na fotce błędu nie będzie ?

Ok a wytłumaczy mi ktoś po co te przekaźniki ? Nie wystarczy po prostu odłączyć żarówki h7 ? Nie jestem mistrzem w elektryce wiec nie bardzo rozumiem a chce również pozbyć się h7

I co kolega rozwiązał problem ? Co było przyczyną ? Mam to samo i drapie się po głowie co to może byc

Niby tak ale zauważ ze tu działa FIS a u nich nie bo ostatnio z nimi rozmawiałem

Co powiecie koledzy na to ? Zawsze coś

Trochę odświeże temat a jak jest z fisem ? Pokazuje coś czy nic ? Z tego co widać na filmiku działa niestety sprzedający nie odpisał mi na maila https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=v3AmYWJFzZw

Widzę ze zdania są podzielone. Jeszcze się zastanowię ale dzięki za podpowiedzi

Ale całe odblysniki z bixa nie pasują do xenonu czy sama maskownica soczewki ? Gwerty a powiedz mi lepiej świeci hella 3 czy intemo ?

Panowie to wkoncu jaka soczewka bi podejdzie do ori zwykłego xenonu bez zbędnych przeróbek żeby wszystko działało ? Oczywiście jasne jest ze trzeba przerobić mocowanie i zmienić maskownice z ori bi od b6 . Ta intemo bd dobra ? Wielkość szkła soczewki jest jak w ori b6 bixenonie ?

Dziekuje kolego Stichy. Jesteś wielki ☺☺ Pozdrawiam i szczęśliwego Nowego Roku

Witam koledzy powiedzcie mi czy jest jakas różnica w podpięciu tych dwóch pinow przy airbagu kierowcy ? Mogę je odwrotnie podłączyć i wszystko będzie ok ? Bo nie wiem który pin gdzie był we wtyczce 12pinowej. Albo inaczej PIN1 Z kostki AIRBAGU wpiąć w PIN 4 czy 3 kostki 12 pinownej w kierownicy? Naprawdę nikt nie wie ?

A plastik do którego przykrecasz soczewkę pasuje otworami do bixow ?tych z b6 rzecz jasna Bo nie mogę znaleźć takiej informacji i nie wiem czy sama maskownica soczewki mi wystarczy czy całe odblysniki musze kupić co się soczewkę przykreca Kolego CINEK a te dziurę jak wytniesz to będzie widać ? Czy to gdzieś w srodku lampy tylko jest ? Bo jak w środku to bym się nie przejmował

Cześć nie chce zaśmiecać forum nowymi tematami wiec napisze tutaj. Napewno wiele osób przekładało xenon na bi I chce was zapytać czy jest różnica w samych światłach mijania tj czy świecą szerzej i dalej ? Czy nie ma różnicy ? Bo sama soczewka generalnie jest większa. Pozdrawiam

Powiedzcie mi jak mam ori zwykły xenon w b6 to wejdą tam same projektory z b8 bixenon? Oczywiście powiększając maskownice soczewki bo jest większa .ale chodzi głównie o tył lampy bo w zwykłym xenonie lampa jest trochę inna z tyłu ma inny kształt. Powie mi ktoś czy nic nie będzie chaczyc itd ?

Cześć wszystkim,moje audi po kolizji dostało jedna lampę xenon na D1s gdzie oryginalnie druga strona ma D2s żarnik.Po miesiącu użytkowania żarnik D1s zaczął świecić mocno na żółto i wyłącza się czasem na sekundę co świadczy jego wypalaniem.Chciałbym go wymienić ale od razu na D2s jak oryginalnie było.Z tego co wiem przetwornica jest ta sama przewód do żarnika posiadam ze starej lampy i teraz pytanie czy sam żarnik D2s będzie pasował w miejsce starego D1s w odbłyśniku soczewki ?? Wie ktoś ? Może ktoś sprawdzić? Pozdrawiam

No u kumpla ten aux działał normalnie tez bez żadnego kodowania mimo iż nie miał zmieniarki, a ze pinow nie mógł przełożyć z mini ISO i tył mu nie grał to się wkur.. i dał mi. Ale u mnie działać nie chce zapewne trzeba przekodowac. Może akurat macie inne kodowanie czy coś może radio z innej audi. Za nic nie mogę się z radiem połączyć możliwe ze to przez to ze lampy xenon są niepodlaczone ? Bo samochód po kolizji i czekam za paczką z lampami Odnawiam temat oryginalnym vcds radio przekodowalem ale nadal nie działa musi być coś z tymi pinami 4 kable są tego samego koloru i kumpel musiał mi pomieszac i nie chce się przyznać i żeby nie zakładać kolejnego tematu zapytam tutaj . Czy posiada ktoś w swojej audi taki moduł aux ? http://fs5.directupload.net/images/161012/xvlenjyy.jpg Jeśli tak to mógłby ktoś ponumerowac piny w adapterze i napisać który gdzie wchodzi do radia z tyłu ? Naprawdę ładnie proszę

Witam, od dłuższego czasu borykam się z problemem. Otóż posiadam w b6 radio concert II i podpiąłem do niego aux czyli słynny emulator zmieniarki. Oryginalnej zmieniarki tez nie posiadam wiec radio muszę przekodować i tu pojawiają się schody..przy próbie połączenia wyskakuje "no response from controller" linia k podpięta ( próbowałem nawet prosto z pinu nr3 kostki zasilającej od razu do obd pin 7 ) przewody canl i h tez podpięte w radio. Kabel USB nie pamiętam jakiej firmy ale kumpla b5 po lifcie z concertem łączy a u mnie za nic nie da rady próbowałem różnych ustawień w porcie com. Program vcds lite i vag com 311.2 i oczywiście wszystko inne łączy się bez problemu abs poduszki silnik prócz radia. Nie mam już pojęcia jak sobie poradzić Pomóżcie koledzy Naprawdę nikt nic nie wie ?

Cześć wszystkim niedawno stałem się posiadaczem "Małysza" tak więc dołączam do grupy miłośników A4 pozdrawiam z okolic Inowrocławia