buczek136

A bez skasowania nie będzie? Bo poprzedni sezon bez problemu chodziła nawet w zimę a ostatnio chciałem włączyć i nic zmieniłem jeden czujnik ale niestety nie ten numer co trzeba kupiłem drugi dzis i po zmianie nadal nic ale nie mam kabla przy sobie zostawiłem w pracy cholerka spać nie będę mógł

Mam pytanko wymieniłem czujnik ale nie skasowałem błędu bo nie mam kabla przy sobie i klima nadal nie działa (nie da się wyłączyć econ) czy po skasowaniu zadziała czy od razu powinna chodzić?

A możesz dokładnie powiedzieć co i jak ?

Uchwyt juz ogarnalem ale mam pytanko mce wersja high ale niestety nie z końcówka f da rade podłączyć fotochrom żeby się rozjaśnial po wbiciu R lub włączeniu lampki ?

Wszystko przeczytałem i się już pogubilem kupiłem lustro forochrom ale nie mam mce z końcówka f a chce żeby się rozjasnialo po wbiciu wstecznego lub włączeniu lampki pin 3 normalnie podłączam do pin 30 kostki 32pin ? A co z ta lampka podsufitowki pin 6 do pin 1 w lampce ale piszą ze jest tam pusty wiec jak to ma być ?

ma ktoś na zbyciu uchwyt lusterka z b7 pod sensor ?

Chłopaki a ta rolka opcji da się przewijać utwory w rnse Led ?

Akurat o dziwo mój równo stoi na zawieszeniu a co myślicie o sprężynach z 2.4 Benz oska bo kiedyś udalo mi się kupić za 100pln wszystkie cztery w ładnym stanie no tylko ze ja mam 1.9 no i na nich chyba więcej niż 2 centy leży a jakby gumy podłożyć ? Dodam zdjęcie jak na nich stała audi z 18 cali z której były zdjęte a dodam że ja mam 17 cali 225/50

Mam 17 koła i zawieche 1ba auto to b6 sedan awx chciałbym obniżyć auto ale nie za dużo jakieś max 1.5cm czytam o talerzykach z b5 ale widzę ze to tylko na przód a co z tyłem ? Ma ktoś jakiś patent ? Na necie wszystkie te eibachy to minimum 30mm używane z 1be mam obawy ze źle dobiore po za tym na aukcjach nic za dużo nie pisze o klasie wagowej w swojej tył mam oyj a przód ojj jak dobrze czytam

A niby wszyscy mówią ze jednomas się nie sprawdza w silniku ustawionym wzdluznie ze wibracje itd to jak to w końcu jest ? Co prawda u mnie raczej dwumas odpada bo po rozgrzaniu przestaje szarpać co najwyżej są drgania /wibracje i tez wkurzają na pedale nie czuć żadnego bicia. Czy pompowtryskiwacze mogą mieć z tym jakiś związek ? Nic z nimi nie było robione turbo luzów nie ma ładnie pompuje obawiam się też skrzyni bo przy dodaniu gazu lub puszczeniu czuć uderzenie jakby luz w napędzie.. niby audi a takie problemy w starej 80 po milionie nalotu nie było takich cyrkow

Mnie szarpie najbardziej na zimnym silniku na ciepłym juz dużo mniej ale płynnie nie jest ..dwumas luka kilka tys temu zmieniony wałek rozrządu wymieniony zawieszenie ok poduchy tez wszystko wymienione a problem jest gdzie dalej szukać problemu ?

Podbijam ktoś coś wie o tym ?

Ja byłem w Bydgoszczy w firmie zajmująca się car audio i leda ogarnęli w 10 min 150zl za kod dorzuciłem 100plnow i wgrali polski język gwarantując ze nie zniknie jak wrzucę nowe mapy oczywiście ąęćó wszystkie polskie znaki śmigaja pełna profeska tv na poczekalni w biurze można pooglądać poszukam wizytówki bo spolszczenie tez powinni ogarnąć ogólnie mam pytanie do leda z Seata z końcówka 193 da rade podpiac kamerę cofania ? Ciężko przeczytać tu wszystkie strony w tym temacie ?

A luz czujesz delikatny na kierownicy przez krzyzak ? U mnie magiel delikatnie tez juz ma luz ale jak obkleilem ten plastik i wszedł ciasno to jest niebo a ziemia i jeździ się super luz jest na maglu dosłownie minimalny tak ze ciężko go wyczuć kierownica fajna sztywna tylko kurcze to długo nie wytrzyma i rozglądam się za innym ale ciężko znaleźć dobry oglądałem dużo b7 na szrotach i wszystko rozje*ane. O b6 juz nawet nie wspominając

Wyciągnij krzyżak to napewno go zobaczysz to biała końcówka ona jest z plastiku ( cześć która wchodzi w kolumne)

Chłopaki plastik na krzyżaku jest winowajca wyrabia się najczęściej dostaje w d*p* jak się końcówek drążków nie wymienia jakby padły łożyska w kolumnie to cała kiera chodziła by dół-góra i na boki . Widziałem już taki przypadek .a tu sam krzyżak ma luz na tym plastiku czuć ręką jak się przypatrzec od dołu i ruszać nim to widać ze ma luz w gnieździe. Samo gniazdo w kolumnie jest metalowe wiec nie ma szans co by się wyrobiło. To po prostu plastik . Obkleilem go zwykła kropelka i problem znikł . Co prawda nie na długo bo kropelka nie jest za bardzo wytrzymała ale już wiadomo co jest problemem. Najgorsze ze sam krzyżak w aso nie występuje a razem z kolumna to sami wiecie ile kosztuje

No i mam to samo uszczelka tez nowa bo zmieniałem pompę na bosha akurat a i tak leci kolego zaba84 wymienileś ponownie uszczelkę i pomogło ?

Coś tam jednak chyba ma wcześniej mi nie drzaly a teraz strasznie jednak powłoka farby z każdej strony przycisku powoduje że ciasniej siedzą na swoim miejscuale spokojnie pytam was z czystej ciekawości ?

Hej nie drżą wam przyciski klimatronika po regeneracji ? Mnie strasznie drżą i jest to irytujące musze chyba zdjąć jeszcze raz i boki przeciągnąć farba żeby sztywno siedziały bo teraz są dość luźne w gniazdach

Chłopaki nie obrazcie sie ale nie chce zakładać nowego tematu pytanie co do rury wydechowej od złącza elastycznego do tej szybko złączki o której autor tematu pisze czy to ma tak wisieć na tym złączu elastycznym czy ma tam byc jakąś sprężyna podtrzymująca ? Bo u mnie nic takiego nie ma nowe złącze długo nie wytrzymalo i są wibracje teraz wspawam kolejne i tez długo nie wytrzyma bo skoro to wisi na tym złączu to ono jest pod obciążeniem i się zaraz rozpadnie powinno być luźno wspawane czy się mylę ? Pacjent b6 1.9 awx

Ja mam wszystkie nowe oryginalne i tez po roku padła plecionka

Witam, macie jakies sposoby patenty na te nasze tandetne szybko złączki w 1.9tdi przy egr turbo i na wezu ic mam wyrobione te ucha co trzyma zabezpieczenie próbowałem nowy kupić z allegro ale straszny badziew i średnio to pasuje próbowałem nawet taśma owinąć aluminiowa żeby sztywno siedziało ale ciśnienie i tak je wypycha przez co ucieka ciśnienie doładowania

I super dzięki wielkie chodziło mi tylko czy f zadziała mam high bo mam FIS spryski i kontrolę żarówek sprawdzałem końcówka B

Pomocy mam mce wersja high z końcówka B i jak wygląda przesiadka na F ? Bo wszędzie pisze z wersji low a ja już mam high tylko starsza B bez funkcji clh .czy wystarczy przełożyć go wpiąć brakujące piny i przekodować czy trzeba kombinować z wiazkami ? B6 z 2001 modelowy 2002 Mój kodowania na clh i czujnik zmierzchu nie przyjmuje niestety Wybaczcie jeśli już bylo ale nie mogę jakoś znaleźć za dużo stron ..

bobikos dzięki to już jakiś trop sprawdzę zaraz a już tak przy okazji plus mam po odpaleniu od altka niebieski kabelek i pod przekaźnik i taka dziwna sytuacja ze jak jest niska temp rano po długim postoju poniżej 15 stopni to po odpaleniu świeci kontrolka aku i gaśnie jak przygazuje potem jest ok w ciągu dnia lub jak rano jest cieplej powyżej 15 stopni