Dawid Wątroba

Jakieś nowości ?

To jest niemożliwe ze ten typ tak poprostu ma... U siebie też mam te objawy ,raz one są raz nie ma ,stwierdziłem ze 4 wtrysk tak klepie i wymieniłem na regenerowany w Niemczech i nie uwierzysz jak wtedy walilo ,jak panewka w każdym przedziale obrotów ? zmieniłem na stary i przez 1000 tys kilometrów byla cisza a później znow to samo. Zostało jeszcze podmienić go na nowy wtrysk.

Daj znać co ci powiedzieli.

Kurde no nie wiem skad zes Ty wziął tarcze 360 mm od a6 c6 ale niewazne bo od d3 a8 jest identyko tylko ze grubsza o 4 mm nie. Czyli albo szlif 13 czy 15mm ? Albo podkładki między zwrotnice a jarzmo ?

Ale mowisz ze tarcza jest od a6 c6 wrzucona pod zacisk od a8 d3 do a4 b6/b7 Dobrze rozumiem ?

Nie ma opcji

Tak:) Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Textar bierz komplet

Wrzuć normalna tarcze a lepszy klocek. Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Masz racje nie każdy hamuje jak poj... Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Hah. Domyślam się 385 z czego masz ? Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Sam mam ori 320 i 288 a szału naprawdę nie robily poki nie wlecialy mocniejsze klocki. Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Ta dwóch Max 3 ostrych hamowań Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

No dobra bede szukał czegoś w dobrej kasie ,i jak cos wyśle to odrazu do ciebie na regenerację i malowanie .Pasuje tez sie zając tyłem bo 288 będzie dziwnie wygladalo przy 360. Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

350 zł za komplet. Teraz pytanie czy jest duza roznica względem 345 .. Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka