Vipp

6 minut temu, Hugo napisał(a):

No to już trzeba podpytywać jakiegoś speca od skrzyni, bo nic do głowy mi nie przychodzi. Albo latać na Dynamic 😁

Na dynamicu mi charakterystyka nie pasuje bo przy miejskiej jeździe tak jakby delikatnie kopie przy zmianach . Dopiero przy pełnym bucie jest ok . 

Do wiosny się wstrzymam, wtedy oddam gdzieś żeby rozebrali i zweryfikowali ją od środka bo nic więcej mi nie pozostaje 

2 minut temu, Hugo napisał(a):

@Vipp To w takim razie zacząłbym od tego co u mnie rozwiązało problem czyli od sprawdzenia i zrobienia adaptacji skrzyni biegów

Z ciekawości zapytam. Sprawdzałeś ile oleju zleciało przy wymianie?

Nie sprawdzałem, stan oleju jest teraz dobry . Adaptacja też była wykonywana bo już nawet mechatronika była wyciągana do naprawy i nic to nie dało . Jak delikatnie hamuje to jest okej , redukuje normalnie 5-4-3-2, jak trochę mocniej pedał wcisne to już wrzuca z 5 na 3 bieg . Co najlepsze jak wybiorę tryb dynamic , wtedy można deptać hamulec do podłogi i redukuje prawidłowo nie pomijając 4 biegu . Soft też był wgrywany najnowszy 

5 minut temu, Hugo napisał(a):

@Vipp kiedy był wymieniany olej? 

Jakieś 5k km temu . Przed wymianą takie same objawy 

4 minut temu, Hugo napisał(a):

Tiptronic 8HP55

U mnie ta sama skrzynia, zauważyłem że przy mocniejszym hamowaniu u mnie występuje może nie szarpnięcie ale takie mocne redukcję jakbyśmy hamowali silnikiem w manuału . Dodatkowo przy redukcjach skrzynia redukuje z 5 na 3 bieg i w tym momencie mam takie pchnięcie do przodu 

W dniu 5.01.2024 o 15:54, bartoqo napisał(a):

Witam, jestem po sprowadzeniu a4 b8 lift quattro z USA. Niedawno zacząłem w pełni użytkować. Mamy dwa te same egzemplarze z USA, jedno quattro, drugie zwykła ośka ale silniki te same. 

Otóż w tym w quattro odczuwam inne zmiany biegów, jakby bardziej agresywne. A przy wyhamowywaniu dużo bardziej odczuwam zredukowanie i jest lekkie szkubniecie. Czy to powód do zmartwień? Czy może to być kwestia wymiany oleju w skrzyni? 

Dodam jeszcze 

Ośka 80k przebiegu

Quattro 160k 

Jaką tak masz skrzynie w tej sztuce z quattro ? Mam u siebie podobnie i z tym próbuje walczyć 

W dniu 6.11.2023 o 09:54, hodson napisał(a):

Cześć, czy rozwiązałeś problem szarpania? Mam coś podobnego na tiptroniku.

Szarpnięcia w górę czy w dół ? 

Jaki zestaw do mojej audi ? Vin 

WAUGFAFC3FN018439

Czy to będzie ten o numerze?

1087.298.369

Pozdrawiam

9 minut temu, damian19886 napisał:

Olej wymieniam co 10tys km i w tym czasie ubywa od 300 do 400ml oleju przebieg 143tys.

A z którego roku masz ? Bo zastanawiam się nad zakupem takiej ale martwię się o to wadę 

Jak ze spalaniem oleju u Ciebie? Pozdrawiam

2 godziny temu, Mano4 napisał:

Niestety te poprawione też biorą,sam szukałem coś poliftowego i to olałem .Zobacz posty kixi4 przed 200k przebiegu zaczynają brać olej jak stare.

Poważnie ? Przecież każdy chwali te poprawione silniki . Diesel w moim wypadku też jednak raczej odpala bo miałem 2.0tdi w b8 i przy moim rocznym przebiegu 15 tysięcy średnio to się sprawdza 

Witam , zaczynam rozglądać się za A6 C7 i interesuje mnie jedynie silnik 2.0tfsi . Czy wada poboru oleju występowała tak samo jak w a4 B8 gdzie poprawione silniki są dopiero od 2012 roku? Pytam ponieważ pierwsze C7 zjechały z taśmy w 2011 i nie chciałbym się naciąć na minę kupując właśnie taki rocznik 

Więc C6 poliftowa też już odpada na pewno bo nadal jest dłuższa od E60 .. ehh niedobrze ? 

Edit. podjąłem próbę zaparkowania w garażu A6 C7 w sedanie i praktycznie s udało się  zrobić to na styk , nie chciałem rejestracją dotykać kartonu przy ścianie ale gdybym dotknął to udałoby się zamknąć drzwi . Także na styk ale dałem radę i można będzie zacząć poszukiwania ładnej C7 ?

Witam, planuje zmienić aktualny samochód na A6 C6 lub A6 C7 lecz teraźniejszy samochód wchodzi mi praktycznie na styk . E60 jest krótsze kilka centymetrów jednak . Może mógłby ktoś się wypowiedzieć kto ma taki samochód i przymierzał się może do takiego blaszaka lub ma możliwość spróbować zaprakować ? W E60 odstaje wyraźnie ramka na rejestrację z przodu którą dotykam praktycznie blachy od garażu żeby się zmieścić . Wymiary garażu to 5x6 , jest to garaż na dwa stanowiska lecz wolałbym zajmować tylko jedno

4 godziny temu, MaciekPL napisał:

Faktycznie bose, jak gra? Zadowolony?

Te bose to tylko naklejka z aliexpress ?

57 minut temu, jmk napisał:

Musiał byś rozdzielacz wmontować za tym zasilaczem, tak by rozdzielał sygnał już wzmocniony, czyli tak; antena, zasilacz i na końcu rozdzielacz.

Właśnie też myślałem tak jak Ty i pewnie by działało ale minus jest taki że rozdzielacz znajduje się na zewnątrz budynku. Już sobie całe szczęście poradziłem, dostałem jakiś kolejny rozdzielacz tym razem ze wzmacniaczem sygnału +10dB i teraz działa wszystko pięknie.. W sklepie też niby siedzi specialista a dawał mi różne rozdzielacze i nic nie działało, dopiero ostatni strzał dał ze wzmacniaczem i teraz wszystko hula. Mimo wszystko i tak dzięki wszystkim za zainteresowanie i szczęśliwego nowego roku 

Witam, przychodzę tutaj z pewnym problemem... Posiadam antenę Telmor ASR Classic LTE Protected wraz z zasilaczem 12v ze zwrotnicą zasilającą ZZA-7, chce oglądać telewizję na dwóch telewizorach, jeden jest na górze, drugi na dole.. Za anteną mam rozdzielacz dwudrożny i teraz tak.. Telewizor numer jeden który jest razem z zasilaczem odbiera pięknie na wszystkich kanałach, drugi telewizor bez zasilacza odbierają trzy kanały, reszta bardzo słabo albo wogole... I jak to ugryźć? Musi być koniecznie 1 zasilacz czy mógłbym dokupic do tego telewizora taki sam zasilacz jak mam w tym pierwszym telewizorze? Bardzo proszę o pomoc jeżeli ktoś to ogarnia, próbowałem już wszystkiego i nie wiem.. 

Bardzo ładna b8, sedanik w tym kolorze nawet w takiej seri z zewnątrz może się podobać ?

2 godziny temu, Maciek1281 napisał:

To u mnie to samo jakies raz 2 razy w  miesiacu. Srednio robie miesiecznie ponad 1000 km 

Nie warto się przejmować chyba, aby pilnować żeby nie przerywać procedury wypalania i tyle, czasami to mało kiedy wogole muszę robić dodatkowe kilometry bo akurat w trasie się dopala 

6 minut temu, Maciek1281 napisał:

Witam. Jak czesto wypala wam sie dpf

Co 300-400km 60% miasto 40% drogi krajowe 

5 godzin temu, Adam87 napisał:

 

Aż się łezka w oku zakręciła.. 

Ale co prawda to prawda.. 

Nie przesadzajcie naprawdę... B6 znów nie jest jakimś wspaniałym autem a już na pewno nie prowadzi się dobrze, przynajmniej bez quattro. Mam teraz b8 i w porównaniu do b6 to ten samochód skręca i o wiele przyjemniej się prowadzi. A b6 już jednak jest starym samochodem za którzy wciąż wołają spore sumy, ktoś kto jest gotowy to zapłaci a inny się zastanowi czy warto czy może jednak kupić za taką kasę coś francuskiego czy powiedzmy takie mondeo, a jeżeli ktoś wola za b6 ponad 20 tysięcy to już przesada i jedynie jakiś zapalony maniak chyba to kupi

8 godzin temu, Emines napisał:

Panowie ile myślicie warte są te kółka 18 z oponami całorocznymi kleber z 18r? 

Takie koła bym przytulił tylko ten rozmiar opon nie bardzo do b8 ?

3 godziny temu, karolek_ust napisał:

Mam ja od niedawna nie cały miesiąc , zrobiłem ok 1500km i zero poboru oleju , silnik po pełnym serwisie łacznie z wymana rozrządu , a sprawuje się fajnie , bardzo dynamicznie przyspiesza 

Przebieg 207000km nie kręcony oem potwierdzony , a po drugie mieszkam w Szwecji i tutaj nie kręci się jak auto ma 500.000 to tyle ma na blacie .

Wnętrze zwykłe tylko grzane stolki , multi kiera i kolor fis .

 

Dziś zakodowałem przednie pozycje US , i zaczełem walkę z przyciemnieniem szyb , bo org nie było a nie podoba mi się to więc wpadła folia 3m 35% przepuszczalonsoci , wydaje mi się najbardziej zbliżona do OEM. Zdjęcia jak porobię jakieś to wrzucę , 

Jestem na etapie szukania koł na lato

Pokaż jak te pozycje wyglądają zakodowane ?

13 minut temu, soplic napisał:

Moja jest z dokładnie tego samego rocznika i z tym samym silnikiem. Jaki przebieg? Dołączam się do pytania o pobór oleju - u mnie będzie jakieś 0,4l/2000km po przebiegu 215k km, czyli w normie. Pewnie niedługo też założę temat, jako że moja A4 właśnie pozytywnie zaliczyła u mnie olejowy okres próbny, czyli zostaje

Wrzuć jakieś zdjęcia wnętrza!

@Vipp, coś się dzieje z Twoim TDI że rozważasz zmianę?

Mocy mało ale raczej już za audi nie będę przepłacał

Ładna audi, podobna do mojej ? jak się sprawuje tfsi? Jak z poborem oleju? Mam tdi ale kusi takie tfsi ?

Jak rozpoznać czy mam soft po dieselgate? Dpf wypala mi się zawsze lekko po przekroczeniu 14 gram.. Czyli co 300 km. Czyli do 21 czy 24 gram myślę że bym zrobił jeszcze 200km i byłoby to mniej uciążliwe niz teraz i bezpieczniej dla motoru