Vipp

Rozwiązałeś problem ? Mam u siebie bardzo podobny obajwy jak opsiujesz na początku. Proszę o informację Pozdrawiam

Poradziłeś sobie z tym problemem? Mam podobnie u siebie że trochę ciągnie na d . Nie jakoś bardzo ale na rozgrzanym oleju jak przerzuce lewarek na d to czuję wibracje

Na dynamicu mi charakterystyka nie pasuje bo przy miejskiej jeździe tak jakby delikatnie kopie przy zmianach . Dopiero przy pełnym bucie jest ok . Do wiosny się wstrzymam, wtedy oddam gdzieś żeby rozebrali i zweryfikowali ją od środka bo nic więcej mi nie pozostaje

Nie sprawdzałem, stan oleju jest teraz dobry . Adaptacja też była wykonywana bo już nawet mechatronika była wyciągana do naprawy i nic to nie dało . Jak delikatnie hamuje to jest okej , redukuje normalnie 5-4-3-2, jak trochę mocniej pedał wcisne to już wrzuca z 5 na 3 bieg . Co najlepsze jak wybiorę tryb dynamic , wtedy można deptać hamulec do podłogi i redukuje prawidłowo nie pomijając 4 biegu . Soft też był wgrywany najnowszy

Jakieś 5k km temu . Przed wymianą takie same objawy

U mnie ta sama skrzynia, zauważyłem że przy mocniejszym hamowaniu u mnie występuje może nie szarpnięcie ale takie mocne redukcję jakbyśmy hamowali silnikiem w manuału . Dodatkowo przy redukcjach skrzynia redukuje z 5 na 3 bieg i w tym momencie mam takie pchnięcie do przodu

Jaką tak masz skrzynie w tej sztuce z quattro ? Mam u siebie podobnie i z tym próbuje walczyć

Szarpnięcia w górę czy w dół ?

Jaki zestaw do mojej audi ? Vin WAUGFAFC3FN018439 Czy to będzie ten o numerze? 1087.298.369 Pozdrawiam

A z którego roku masz ? Bo zastanawiam się nad zakupem takiej ale martwię się o to wadę

Jak ze spalaniem oleju u Ciebie? Pozdrawiam

Poważnie ? Przecież każdy chwali te poprawione silniki . Diesel w moim wypadku też jednak raczej odpala bo miałem 2.0tdi w b8 i przy moim rocznym przebiegu 15 tysięcy średnio to się sprawdza

Witam , zaczynam rozglądać się za A6 C7 i interesuje mnie jedynie silnik 2.0tfsi . Czy wada poboru oleju występowała tak samo jak w a4 B8 gdzie poprawione silniki są dopiero od 2012 roku? Pytam ponieważ pierwsze C7 zjechały z taśmy w 2011 i nie chciałbym się naciąć na minę kupując właśnie taki rocznik

Więc C6 poliftowa też już odpada na pewno bo nadal jest dłuższa od E60 .. ehh niedobrze ? Edit. podjąłem próbę zaparkowania w garażu A6 C7 w sedanie i praktycznie s udało się zrobić to na styk , nie chciałem rejestracją dotykać kartonu przy ścianie ale gdybym dotknął to udałoby się zamknąć drzwi . Także na styk ale dałem radę i można będzie zacząć poszukiwania ładnej C7 ?

Witam, planuje zmienić aktualny samochód na A6 C6 lub A6 C7 lecz teraźniejszy samochód wchodzi mi praktycznie na styk . E60 jest krótsze kilka centymetrów jednak . Może mógłby ktoś się wypowiedzieć kto ma taki samochód i przymierzał się może do takiego blaszaka lub ma możliwość spróbować zaprakować ? W E60 odstaje wyraźnie ramka na rejestrację z przodu którą dotykam praktycznie blachy od garażu żeby się zmieścić . Wymiary garażu to 5x6 , jest to garaż na dwa stanowiska lecz wolałbym zajmować tylko jedno