selius

Twoje odpowiedzi nic nie wnoszą, więc nie nabijaj postów, nie pisz głupich odpowiedzi, nie pisz w tym poście - dzięki.

Powstrzymaj sie prosze od tak glupich komentarzy... myslisz ze nie bylo by mi latwiej zadzwonic niz pisac posty? Jesli Twoja nastepna odpowiedz bedzie brzmiala ze "nie wiesz" to Ci od razu powiem że latwiej mi zadzwonic i tak tez zrobilem, ale widoczniej nie uzyskalem odpowiedzi, wiec jestem tu. Hogo - niestety dalej nie wiem co to jest, jedynie ze cos od GPS ale dokladniej? Do czego to sluzy? Pozdrawiam

Cześć, Jestem właścicielem od 2 miesięcy A4 B8 2.0 TDI CAGA 143 km i mam coś dziwnego w schowku, jakaś puszka widoczna na zdjęciu, wie ktoś co to jest? Nie mogę nigdzie znaleźć żadnych informacji na ten temat. https://zapodaj.net/d47de795177b8.jpg.html

Silnik nagrzany byl z godzinę przed nagraniem filmu

Nikt nie pomoże?

https://megawrzuta.pl/download/3ef0648714da3748b7460d64b73ca5d4.html

Witam Posiadam A4 B8 2.0 TDI 143 km CAGA 2008r przebieg 290 tys km w którym wydaje mi się że głośno pracuje silnik powiedzcie mi w czyn szukać przyczyny? Wiem że przez forum tego nie zdiagnozuje w 100% ale może miał już ktoś taki przypadek i coś podpowie? Jeździ się ok, na moc, nie kopci itd. Przed Audi jeździłem e90 2.0d 163 km i tam silnik dużo ciszej pracował więc nie wiem czy coś mojej dolega czy tak powinno być. Pozdrawiam

Ta kratka trzyma się tylko na zatrzaskach? Masz może jakiś schemat? Nie chcę nic tam urwać

Cześć, Mam również problem z trzeszczących sobwooferem, jak się do niego dostać? Trzeba zdejmować tylną półkę? Jeśli tak to jak? No i najważniejsze pytanie czy kupić używany ori i go wymienić czy wsadzić coś lepszego? A4 B8 2008 sedan 2.0 TDI radio mmi chyba 2g z nawigacja i przyciskami w tunelu lecz bez USB. Pozdrawiam

Cześć, Koledzy mam pytanie, czy wszystkie silniki 2.0 TFSI o kodzie CDN biora olej? Chodzi plotka ze od polowy 2011r zostały poprawione, tylko w jaki sposob? Pierscienie i tloki sa montowane takie jak przy poczatku produkcji 2008r wiec w jaki sposob zostały poprawione? Moze chodzi o to ze od 2011r weszly siniki 2.0 TFSI o innym kodzie i po prostu tamte maja inne budowe i to one zostały poprawione? Pozdrawiam

Cześć, Koledzy mam pytanie, czy wszystkie silniki 2.0 TFSI o kodzie CDN biora olej? Chodzi plotka ze od polowy 2011r zostały poprawione, tylko w jaki sposob? Pierscienie i tloki sa montowane takie jak przy poczatku produkcji 2008r wiec w jaki sposob zostały poprawione? Moze chodzi o to ze od 2011r weszly siniki 2.0 TFSI o innym kodzie i po prostu tamte maja inne budowe i to one zostały poprawione? Pozdrawiam

Cześć, Posiadam Audi A4 B8 z silnikiem 2.0 TFSI 211KM o kodzie silnika CDNC, wczoraj mialem nie mila przygode podczas jazdy silnik zgasl. Kilka prob odpalenia nic nie daly, w domu czytane bledy i caly czas powracajacy P0342 blad czujnika polozenia walkow rozrzadow, czujnik dzis wymienilem lecz silnik dalej nie odpala, pozniej zauwazylem ze silnik jakos lekko kreci, wiec otworzylem korek wlewu oleju i zauwzylem ze przy kreceniu walki stoja... Wiec albo rozrzad ktory byl wymieniany 15 tys km temu, albo walki pekly... nie wiem czy to oplaca sie robic czy lepiej kupic blok silnika o takim kodzie jak moj CDNC czy kupic kompletny silnik z tym ze o innym kodzie. Podpowiecie cos? Pozdrawiam

Czyli miarka elektroniczna wyrówna się po kilku km i spadnie do poziomu z przed otwarcia maski? Bo dziwi mnie to skąd pokazuje większy stan.

Cześć, Zauważyłem ze jak sprawdzę stan oleju elektronicznie, to powiedzmy pokazuje mi 1/3 skali, gdy otworzyłem maskę aby dolać płynu do spryskow to zaczął mi pokazywać 1/2 stanu, ale gdy sprawdziłem bagnetem serwisowym to pokazuje ze jest na minimum, komu wierzyć? Silnik 2.0 TFSI 211 KM Pozdrawiam

Cześć Jak dokładnie zrobić krok po kroku reset klapek w VCDS? Na forum jest opisane jak to zrobić w B6/B7 ale u mnie chyba to nie działa. Pozdrawiam Nikt nie wie?

Ja nic nie robilem, ale niestety nie wiem jak poprzednik ;/ Samochod mam od 2 miesiecy. Gdzie szukac tych silniczkow? Mam nadzieje ze deski nie bedzie trzeba zrzucac? Dalej nie poradziłem sobie z problemem ;/ Ogolnie zauwazylem ze jak kabina sie nagrzewa to po odpaleniu z nawiewow leci cieple powietrze, dopiero pozniej jak juz sie kabina nagrzeje to z jednej strony leci zimne, a z drugiej cieple. Dziwne ale gdy zmniejsze temperature do np 17c to z kratek leci zimne powietrze, gdy zwieksze do np 23C ze wszystkich kratek leci cieple, ale gdy znowu temperatura sie ustatkuje to jedna strona dmucha ciepla, druga zimna. Sterowanie szyba-kratki-nogi dziala. Pomoze ktos jeszcze?

Szukam po forum i dowiedzialem sie jedynie ze mam problemy z silniczkem, potencjometrem i czujnikiem, ale to sa przypadku np w VW Taureg o Audi nic nie pisza ;/ Mial ktos moze takie bledy i gdzie dokladnie szukac przyczyny? Gdzie sa te silniczki i czy one sa temu winne? Nikt nie pomoze? Gdzie szukac tych silniczkow? i czy to one na pewno sa winne?

U mnie winna byla podstawa walka rozrzadu i zaworek w tej podstawie, ale zanim ja wymienilem to wymienilem tez odme, ale niestety nie moglem dojsc w czym problem to jezdzilem tak z miesiac, jak udalo mi sie naprawic podstawe, to przy tym zaczelo mi walic bledem p0420 czyli zapchany katalizator, mam pewny przebieg 135 tys km i nie chcialo mi sie wymierzyc ze padl katalizator, jak go wyjalem to polowe mialem stopiona, jakbys plastikiem zalal, wymienilem katalizator i zero bledow i jakby ze 100 km wiecej.

Długo to Ty lepiej tak nie jezdzij bo będziesz miał zaraz kolejny problem ze stopionym katalizatorem, przerabiałem to u siebie.

Błedy jakie wywalilo: 00716 - air recirculation flap positioning motor (V113) 01274 - air flow flap positioning motor (v71) 00710 - defroster flap positioning motor (v107) 00713 centre left vent positioning motor (V110) 01809 - actuating motor for temperature flap left (v158) Błedy usuwam ale zaraz sie pojawiaja spowrotem ;/ W czym szukac przyczyny?

Czesc Mam problem z regulacja temperatury tzn z prawej strony z kratek caly czas mi leci zimne powietrze, natomiast z lewej strony rowniez z kratek leci mi tylko cieple powietrze, czy to jest normalne? Jakis silniczek od sterowania? Gdzie go szukac? Dodam ze błedow nie ma. Pozdrawiam

A w jaki sposób wyciales kąta? Dp, czy tylko środek pi patroszyles? jakaś rurka? Odczuwasz różnice w jeździe?

Czytalem gdzies ze te emulatory w B8 sie nie sprawdza? Jaka srednice masz otworu? Mozesz pokazac gdzies na aukcji jak Twoj wyglada? Rozumiem ze kata masz wywalonego?

Jest możliwość założenia felg od B7 z otworem 57.1 na B8 z otworem 66.6? Chodzi mi tutaj o jakis dystans lub o rozwiercenie otworu centrującego?

Cześć Czy znacie kogoś z okolic wawy, kto mógłby wyłączyć mi sondę? Dzwoniłem do jednego zakładu z moich okolic to powiedzieli mi 400 zł... Wydaje mi się że to sporo. Pacjent Audi A4 b8 2.0 Tfsi 211 km Pozdrawiam