Pszemeg Tki

Siemanko! Z racji zagubienia płytki ze sterownikami do wymienionego interfejsu, poratuje ktoś sterownikami? Windows 7 nie potrafi znaleźć z automatu i ja sam też nie wykazuje się dużą inteligencją w tym zakresie, nie mogę ich znaleźć ?? z góry dzięki za pomoc

Zagadka rozwiązana. Rozebrałem słupek z bagola i nie był to głośnik pdc a głośnik z modułu haka holowniczego. Usterka nad wyraz prosta- wtyczkę haka "przedmuchałem" kompresorem i po kłopocie :-) co ciekawe VCDS nie ujawnił problemu

Mateo wskazywało by to na uszkodzenie jednego z czujników?

Siemanko! Wczoraj podczas jazdy zaczął się taki problem, że z okolic bagażnika dochodził "pisk" i nie mam pojęcia skąd on dochodzi i co może być przyczyną. Pisk ten słyszalny jest w kabinie samochodu i ustaliłem, że najgłośniej słychać go w okolicach lewego schowka w bagażniku- nagrałem krótki film żeby lepiej zobrazować o co mi chodzi- link do YT poniżej. Pisk ustaje tylko wtedy gdy samochód jest wyłączony i zamknięty (wystarczy, że otworze auto i już pisk się pojawia) chłopy bardzo Was proszę pomóżcie z tym bo mnie zaraz coś strzeli i na pewno nie będzie to strzała amora.. Jest to bardzo uciążliwe nawet przy włączonym radiu. Radio rnse + nagłośnienie bose. https://youtube.com/shorts/ZiRgOngVlnA

Afroo wybacz brachu, widziałem ten temat, ale jestem ułomny w tej kwestii, nie mam pojęcia o jakie wlepy chodzi i gdzie szukać wymienionych tam kodów, stąd moje pytanie ?

Siemanko, W związku ze zbliżającą się koniecznością wymiany hebelków z przodu, chciałbym poradzić się Was co do rozmiaru i marki tarcz oraz klocków. Chcę założyć ori rozmiar, żeby nie bawić się w wymianę zacisków itp. z tym, że nie jestem pewny jaki rozmiar u mnie siedzi ? pacjent A4 b7 3.0 tdi Avant z Q, 2007 r, VIN: wauzzz8e77a227804. Z góry dzięki za pomoc!

Dawno tu gościa nie było, obecnie wyjeżdża na narty ❤️

Nie no, nie wymieniam pierwszy raz ? po prostu wcześniej tego problemu nie było. Temat założyłem z myślą, że nie jestem pierwszy z takim problemem a wiem, że jest coś takiego jak korek nad wymiar lub reperaturka tudzież "zestaw naprawczy" tylko nie mogę tego znaleźć..

Siema, Pany problem jak w tytule- drobny wyciek oleju spod korka spustowego oleju. Jestem przed serwisem i szukam jakiegoś rozwiązania tego problemu. Miał ktoś taką bolączkę? Szukam korka nad wymiar albo reperaturki ale żadnego info nie mogę znaleźć.. Z góry dziena za pomoc!

Ja tam jestem zwolennikiem rozwiązania, że skoro coś jest w samochodzie to ma działać. Ja jeżdżę na zestawie naprawczym z aledrogo i nie mam problemu śmiga wszystko jak ma być. Cena ok 200 zł. Montaż samemu- nie ma filozofii

Siemanko, zmieniłem letnie kapcie na 225/45 r17 i zauważyłem mały problem. Felgi mam oem r17 z et28- strasznie schowane mam koła przy tym rozmiarze opony mimo, że jakiś tam dystans już siedzi na feldze. Jakiś pomysł jaki wrzucić żeby lekko poszerzyć klienta ;)? Mowa o avancie.

I jak ta farba kolego? w sumie nic się z nią nie powinno dziać, bo producent zapewnia, że to farba właśnie "do zacisków" bardzo ładny efekt, dużo czasu Ci zajęła ta operacja?

Jest szansa żeby wykluczyć na 100% np. Nastawnik lub przepustnice? Dam do naprawy od strzała ale podejrzewam, że grosze to nie będą i wolałbym być pewny :-) Edit- dziś zaswiecił się check i powyższy błąd zamienił się w błąd stały. Po kilku próbach udało się usunąć ale chciałbym się za to wziąć...

Cześć, potrzebuję porady co do powyższego błędu. Błąd nieciągły- "błąd zaworu dolotowego, nie osiągnięty dolny poziom". Wykopałem, że chodzi o klapy kolektora lub nastawnik. Nie odczuwam straty mocy, może wynika to z tego, że od dłuższego czasu z tym śmigam i po prostu się już przyzwyczaiłem. Da radę bez wymiany ustalić co jest przyczyną tego błędu?

Pany, co prawda wyżej padło już to pytanie ale nie dostrzegłem odpowiedzi. Czy ktoś z Was porwał się na zamiennik? Można znaleźć zamienniki w ocynku do lakierowania lub w kolorze. Bardzo niedroga alternatywa, rozpytałem Pana- twierdzi, że nie ma różnicy z ori. Błotnik ten sam do s-line i bez. Pracują na lakierach bazowych, nie ma możliwości "postarzenia" lakieru.

Jeśli ktoś śledzi temat, to tak informacyjnie prawdopodobnie dałem sobie wcisnąć uszkodzoną navi.. dziś podpiąłem rns-e z samochodu kumpla i wszystko śmiga bez zarzutu. Wrzuciłem do niego "moje" moje radio i u niego również nie śmigają głośniki tylne. Także jutro podjeżdżam na vcds i daję mu ostatnią szansę (w co nie wierzę, że się obudzi) i radyjko zwracam- nie będę walczył z kolejnym złomem

co prawda nie usłyszałem jakiegoś charakterystycznego "pyknięcia" ale wydaje mi się, że sub śmiga tak jak powinien (chyba), tył prawy gra ciszej niż przód natomiast tył lewy nie gra w ogóle jedynie trzask jakby przebicie raz na jakiś czas. Jest to możliwe, żeby wzmachol był uszkodzony? wydaje mi się, że gdyby siadł to na amen, chyba, że się mylę.

Panowie dziś sprawdzę to pykniecie we wzmacniaczu jak tylko będę miał pod ręką 2 osobę ;-) narazie jadę w miasto po kabelek kkl obd2 i spróbuję się podpiąć do auta. Co prawda kodowanie radia wygląda na prawidłowe ale wyskakuje mi 8 błędów urządzenia. Ktoś się orientuje czy jest szansa, że tutaj tkwi problem?

Cześć, dziś jestem po wymianie rns-e (moje padło mimo reanimacji). Gdy było wszystko w porządku z moim radyjkiem nie było problemów z głośnikami wszystko hulało jak należy. Po wymianie radia prawy tył oraz sub grają znikomo natomiast lewy tył nie wydaje z siebie dźwięków oprócz charakterystycznych trzasków od czasu do czasu (głośniejsze niż vol. radia). Jest sporo tematów tego typu lecz w żadnym nie doczytałem problemu po wymianie radia. Póki co problemu szukam w kodowaniu radia po zmianie dam znać czy pomogło, lecz może nie w tym rzecz i ktoś miał kiedyś taki problem. Z góry dzięki za wskazówki i pozdrawiam.

Cześć Panowie, Szukam chętnego z województwa Śląskiego do pomocy przy ściągnięciu ori haka z jednej b7 Avant i założenie do mojej (również avant) w taki sposób jak powinno to wyglądać. Sam nie podałam a nie chcę oddawać byle komu bo zaglebiając się w temat widziałem, że nie jest to proste zadanie ;-)

Cześć Panowie, jakiś czas temu miałem awarię rns-e ale to już przeszłość i nie o tym temat. Zauważyłem, że wyciągając/ wkładając bezpiecznik radia, gniazdo iskrzy. Podejrzewam, że nie powinno tak się dziać. Jakiś pomysł jaka może być przyczyna? Zdaję sobie sprawę, ze napięcie tam musi być 24 h ze względu na podtrzymanie pamięci radia. Może jednak ma to tak wyglądać?

Powiem Wam miśki, że dla mnie to czarna magia.. może jest ktoś chętny najlepiej ze śląska, kto chciałby mi pomóc w montażu haka? nie chcę oddawać samochodu w tej kwestii do "byle kogo" tym bardziej, że ostatnio przez fachowców straciłem radio muszę założyć hak do kwietnia a póki co nie wiem nawet co dokładnie kupić, żeby był komplet. Z góry dzięki.

Ja osobiście przykleiłem z tyłu kanapy na wysokości "łączenia" z roletą jak będzie trzeba zamieszczę foto. W tym miejscu okazało się, że "skrzypienie" to tak naprawdę ocieranie o tylną część kanapy- nie wiem jak u innych. Generalnie na początku martwiłem się czy to aby nie coś w zawieszeniu..

Jeśli ktoś będzie kiedyś zainteresowany to filcowa podkładka samoprzylepna między roletą a kanapą zrobiła robotę.

Sprawdzone, jest wszystko ok.