ffi

problem rozwiązany.

Sparciała uszczelka przy nadkolu prawy przód-> mechanik 80e wstępnie życzył sobie w Holandii dla mnie to 2h roboty.

Auto na lewarek, koło do odkręcenia, nadkole do rozebrania i tam są 3 kable, które sie łączą z przewodami- wymiana uszczelki w 100% pomogła.  sprawa wyglądała tak że przez uszczelke dostawało się powietrze rozszczelniając układ i dlatego po dłuższym nieużytkowaniu auta odpalając auto chwile (do 5minut) leciała wacha po czym układ się zasysał i było już spoko.

Bałem się, ponieważ objawy były podobne do uszkodzonej pompki wysokiego ciśnienia paliwa high pressure fuel pump. 

Tak dla przyszłych pokoleń

Pozdrawiam 

Świece?

6 godzin temu, Popek113 napisał:

Dzieki za info.

Przy hybrydzie to jeszcze chyba większe wtryski trzeba dać.

Ja mam plana zrobić ic, downpipe, i program.  Dalej nie inwestuje bo to multitronic, i znając życie zacznie się sypać. Zresztą potem bym musiał robić program dla skrzyni, bo kręci się za nisko. Żałuję że nie w manualu kupiłem, ale coś za coś. Daj znać jak ci tam poszło z bestią.

 

dam znać na pewno  masz plany takie jak ja miałem na początku hehe   sam program robi robote zrobisz i już będziesz chciał z czasem więcej i więcej..

pozdro

3 godziny temu, Popek113 napisał:

No i downpipe, bo to też chce zmienić.

widziałem i też ktoś z forumowiczów mi podrzucił dobry downpipe jest z rm-motors za 500zł ładnie i solidnie wygląda i wykonanie też na pewno lepszej jakości  

więcej będę wiedział jak przyjdzie mi ic'ek i go wstawie (do tego wycinka kata od razu) 

Pozdro

3 godziny temu, Popek113 napisał:

Dzięki za odp. Powiedz jeszcze czy pamiętasz jaki nr. części ma ten ic. I jakie próbki trzeba zrobić. Chcę sam się za to zabrać i zastanawiam się czy dam sobie radę.

4g0145805j nr taki od 3.0bitdi. Jeśli chodzi o montaż to zobaczymy tutaj forumowicze ładnie to opisali: "na 4 ręce da się wcisnąć"  jak jest ogarnięty mechanik to coś z tego ulepi. Ja osobiście sam sie za to nie zabieram ale jak masz wiedzę do tego to powinieneś sobie poradzić (nasmarować końce podgrzać aby weszło). 

Dolotu narazie nie robiłem, nie wstawiam downpipe ale wycinam kata i wspawam rure. 

dolot zrobie z blow off'em sobie jak skarbonka mi sie zapełni, później turbo hybryda i cały wydech, ale to jeszcze daleka przyszłość  

8 godzin temu, Popek113 napisał:

Witam! 

Po rozwiązaniu problemu olejowego, zacząłem się zastanawiać nad podniesieniem mocy. Czy może ktoś doradzić jaki wydajniejszy intercooler wstawić. Dodam że cena też jest ważna, bo sam program będzie trochę kosztować.

ja do 2.0tfsi zamówiłem właśnie ic od 3.0bit najwydajniejszy i cena też spoko 400zł +/-

nie wiem jak do 1.8 ale zaryzykował bym stwierdzeniem, że będzie pasował z delikatnymi przeróbkami, ale niech ktoś sie wypowie kto bardziej ogarnia żebym Cie w maliny nie wpuścił  

5 minut temu, piotrekb_tt napisał:

Tak. Bierz takiego gotowca np od MR Motors http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6823854805

dzięki za info tak jak pisałem mam tylko 500zł więc zrobie ic w pierwszej kolejności. Uważasz, że lepiej zostawić kata niż wycinać i wstawiać w jego miejsce rure? wiem, że to mało profesjonalne ale może lepsze wspawanie rury niż trzymanie kata? jak sądzisz? myśle, że to już ostatnie pytanie i nie będę Cię meczył i tak mi dużo wytłumaczyłeś.

Pozdro  

10 minut temu, piotrekb_tt napisał:

Myślę, że wycinanie katow i wstawianie tam rur to trochę drut. Obsługę sondy wyłącza się po przez obróbkę softu a nie za pomocą VCDS więc dopytaj go jak on to widzi.

dopytam dopytam. Co wstawić najlepiej zamiast kata? (downpipe?)

6 minut temu, piotrekb_tt napisał:

Zrób za te 500 cooler. Podejrzewam, że masz soft zrobiony bez wyłączania obsługi drugiej sondy więc jak zrobisz DP to będzie sypał checkiem. Można pobawić sie tulejkami dystansujacymi sondę od głównego strumienia spalin ale to troche loteria.

mam mechanika, który razem z wymianą ic, wyciął by mi kata i wspawał w miejsce rure i od razu wyłączy mi komputerowo sonde.

Myślisz, że taki zabieg jest dobry jak na początek?

5 minut temu, piotrekb_tt napisał:

DP spawasz zeby pozbyć się katow które to są największą restrykcja w układzie wydechowym. Mało tego DP zazwyczaj ma większą średnicę niż oryginalny początek wydechu. Możesz zrobić samo DP i olac IC ale w cieplejsze dni z np 270ps po programie zostanie ci np 240 więc odpowiedz jest prosta. Po drugie jeśli soft będzie ostro zrobiony z ostrym zaplonem to na takim seryjnym IC szybko zaczną się stuki i cofanie zaplonu w lato.

rozumiem.

Dzięki Ci za dobre informacje

Może zapytam konkretniej:

Mam autko po chipie i aktualnie +/- 500zł w skarbonce podpisanej 'na mody' 
Co byście robili Panowie na moim miejscu? mam kata mam wydech z jednej strony ogólnie bida tylko ten chip mnie ratuje.

Z jednej strony może powinienem wymienić układ wydechowy na dzień dobry z drugiej może zbierać na hybryde turbo?

Jakie są Wasze propozycje i przemyślenia? Czy lepiej odkładać kase aż będzie można zrobić wszystko na raz?
Pozdrawiam!

edit. Piotrek z Twojej wypowiedzi wnioskuję, że zainwestowałbyś w ic na pierwszym miejscu?

1 minutę temu, piotrekb_tt napisał:

IC sam w sobie mocy nie daj. Najwyżej pozwoli wychodzić dolot i w ciepłe dni utrzymać moc. Po wywaleniu kata masz 15-20ps w gratisie. Głośno strasznie nie będzie.

dziękuję Ci bardzo za odpowiedź.

Od razu podpytam co daje downpipe? wstawia się go zamiast kata czy się mylę? może bardziej od wymiany ic powinienem wstawić dp?

3 minuty temu, piotrekb_tt napisał:

Tak jak kolega mówi. Doloz 50zl i kup ten. Przynajmniej nie pogiety. http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6839722624

11 minut temu, zabiello napisał:

odpuść sobie ten ic, wilgotna plama może świadczyć o tym że nie do końca jest szczelny...

dzieki wielkie właśnie to jest drugi nad którym się zastanawiam.

Jak sądzicie Panowie jeśli wymienił bym ic na taki od 3.0bit w swojej 2.0tfsi wyrzucił kata i wspawał rure to odczuł bym różnice w jeździe? z pare koni by to dodało czy tylko głośno by się zrobiło i nic po za tym?

 Czy bez sensu wymieniać ic jeśli nie planuje wymieniać turbo?

dzięki za pomoc Pozdro!

9 minut temu, amaradaar napisał:

Skerwesyny jedne.... ciekawe komu ukradli a5 skoro tak :/

ps. Też se myśle kierwa fa Grzesiu kupil a5 nowe i ja nic o tym nie wiem a on juz zaczyna robic z niej rs5

z tego co widziałem to już jest z niej rs5 

edit. a czekaj myślałem, że piszesz o gregor10 a teraz dopiero skumałem a5 ne s5.. hehe 

http://allegro.pl/audi-a6-c7-a7-4g0145805j-intercooler-i6839381091.html Panowie doradzicie: od dłuższego czasu szukam ic od 3.0bitdi żeby wsadzić do swojej 2.0tfsi w przyzwoitej cenie i znalazłem taki.

Sprzedawca pisze, że ic 100% sprawny co sądzicie powinienem się przestrzegać takich plam i wgniotów?

Pozdrawiam i dzięki za pomoc!

gratulacje!

najlepszy silnik z możliwych wybrałeś wg. mnie   i te 3.8s do setki.. miazga

->tylko benzynka<-

Pozdrawiam 

22 godziny temu, strazak990 napisał:

Ja Polecam serwis Auto Perfekt Sawa Bosch Service w Lublinie Choiny 35.

 

Chłopaki znają się na robocie.

 

Specjalizują się w Audi vw .... bmw.

 

 

Panowie mają 2 punkty w LBN jeśli sie nie mylę? ja byłem w tym drugim punkcie i też polecam.  

6 godzin temu, zabiello napisał:

U mnie też jakieś tragedii nie ma jak na serie

Testowałem od strony pasażera- potwierdzam  

Ok więc taka ciekawostka dla wszystkich: pilnujcie swoich akumulatorów podczas kodowania vag bo u mnie podczas kodowania padł akumulator auto nie chciało odpalać i ogólnie zesrał#m się na samą myśl, że kodowaniem coś spi##rdoliłem..

Później klemy i bangla!

Posiadam audi symphony i może komuś się przyda ta wiedza(co udało mi się zmienić):
1. Ekran startowy na "S" logo.

2. Wył. dźwięk/komunikat "niezapięte pasy"

3. Wył. dźwięk/komunikat "światła włączone"

4. Wył. dźwięk/komunikat "ignite/zapłon"

5. Wył. dźwięk/komunikat "service due"

6. Domykanie/Otwieranie szyb z pilota

7. Test zegarów

8. Wył. dodatkowego ruchu wycieraczki

9. Oświetlenie wnętrza(w moim przypadku oświetlenie nóg) obsługiwane z radia

10. Stan akumulatora

11. Doświetlanie zakrętów

12. Prędkościomierz na wyświetlaczu (schooldrive czy jakoś tak)

Mam 2 pytania dotyczące pkt:

ad6-> Widziałem, że jest możliwe kodowanie albo szyby albo szyberdach, więc moje pytanie brzmi:
Czy jest możliwość zakodowania jednego i drugiego? tzn szyby+szyberdach z kluczyka?

ad10-> Stan akumulatora działał dopóki akumulator mi się nie rozładował. Po podłączeniu klem i ponownym naładowaniu stan akumulatora jest oznaczony na szaro i nie mogę wejść i sprawdzić stanu. Może orientuje się ktoś czemu tak jest?

I jeszcze jedno pytanie, ponieważ nie mam czujnika zmierzchu, a zakodowałem sobie leaving/coming home no i efekt wiadomo..

NIE DZIAŁA lecz moje pytanie: Czy jest możliwość aby zakodować jakieś światła aby po zamknięciu auta światła świeciły na sztywno te x sekund bez względu czy jest jasno czy ciemno?

Pozdrawiam i mam nadzieje, że mój post nie zostanie usunięty bo uwierzcie mi, ja jako lajk z radiem symphony miałem dodatkowy problem żeby rozgryźć co mi wolno, a czego nie wolno.

Wszystkim polecam lekturę do przeczytania czyli całe(jak na ten moment) 74str tego tematu bo nie raz ludzie zadają pytania, na które pare postów wcześniej są odpowiedzi.

5 godzin temu, maciek333 napisał:

To pytanie skieruj do firm robiących Hybrydy ale wątpię że powiedzą Ci z czego robią hybrydy , ponieważ to ich biznes, nie mniej działają i warto zakładać

a widzisz to pewnie źle się zorientowałem.

Żyłem w przekonaniu, że hybryda z ihi turbo od b8 to nic innego jak bebechy z k04, a tu z tego co piszesz to po prostu firmy które się tym zajmują, po prostu przerabiają ihi nie koniecznie z k04.

dzięki za info i popraw mnie jak źle odebrałem  

Godzinę temu, zabiello napisał:

06H 905 115

http://pl.realoem.me/Audi/USA/A4Q/2009/636/R/9/905/905000#1

wielkie dzięki !  

Witam,

mam 2 cewki do wymiany: ma ktoś nr jakie to są?

auto a4 b8 2.0tfsi 2009r automat usa? cewki beru mi polecił znajomy?

Byłbym wdzięczny za odp. jaki to nr cewek oem jest i może ktoś z forum ma na zbyciu(nowe)?

Pozdro! v

16 godzin temu, MariuszKK napisał:

Ffi, gdzie konkretnie ważyłeś auto na turystycznej? Może wiesz w jakich godzinach ważą?
Patrzyłem w Google i pod numerem 132 jest auto złom, ale tylko do 15..

Wysłane z mojego SM-G901F przy użyciu Tapatalka
 

turystyczna 132 to to jest. Nie wiem jakie godziny otwarcia ale ja byłem ok. 13stej

Godzinę temu, zabiello napisał:

Może kiedyś na żywo zobaczę jak to faktycznie wygląda

mam nadzieje, że "życie pozwoli" hehe może gdzieś kiedyś na prostej się spotkamy  1.8quattro w manualu też musi się ładnie odpychać?

1 godzinę temu, zabiello napisał:

A nie lepiej by było jak byś na czarno pomalował?

w planach był czerwony a w domu niebieski   na prawde niebieski ładnie wygląda/pasuje, ale na żywo jest lepszy efekt.

Dnia 20.04.2017 o 08:49, tomo.td napisał:

Jakim lakierem malowałeś łezki?

 

hammerite