ja mam wrażenie, że to może być ta poduszka ponieważ w stosunku do B7 2.0 q znajomego, którą oglądałem dziś od spodu łapiąc za torsen przy tej poduszce dużo ciężej poruszyć - u mnie znacznie łatwiej poruszyć torsenem góra dół. Dodatkowo wspomnianym stukom towarzyszy delikatny ruch lewarka zmiany biegów, dźwięk tak jak by pochodził z tyłu nie z pod spodu, ale to być może złudzenie.
Osobiście nie chce mi się wierzyć w problem z dyfrem, luz w porównaniu do wspomnianego b7 jest idenatyczny, a sam torsen nie wiem w jaki sposób miął by powodować takie stukanie.