karolek_ust

5 godzin temu, soplic napisał:

Jak masz podpięte te halogeny? Pod długie czy masz do nich osobny przycisk? Ja kiedyś wpadłem na pomysł żeby wkomponować w grill, zaraz pod tablicą rejestracyjną, taką listwę led jak w terenówkach

pod długie podłączasz bo tak musi to działać z przepisami .

Dajesz przekażnik uniwersalny 

styk 30 - + z aku

styk 87 - plus do extra lampy

styk 86 - plus od żarówki z długch

styk 85 - masa 

Kolejne B8 z skandynawi hehe , tylko że ja w SE jestem ale mam tez w tym samym kolorze co ty 

Powodzenia w modach

5 godzin temu, MaciekPL napisał:

Hehe , nie no nie szukaj, nie znajdziesz drugiego takiego wykresu. 

no ale chcesz na zwykłym ON wykre czy na Dynamic

19 minut temu, MaciekPL napisał:

350 było ale przy obciążeniu dymki puszczala i zeszli w bezpieczne 270

No planuję Eibach , nie chce już gwintów  

mysle albo rotor Albo Pompei 

34 minuty temu, krystek590 napisał:

Jakbyś miał naprawdę 270 koni to ciężko byłoby z trakcja choćby nie wiem jak moment rozłożyć. Ja miałem w B8 212 koni i 470nm koła 20 cali ośka i był problem z trakcja, a co dopiero 270... Swoją drogą jak powiedziałem, że z silnika 2.0tdi 177 koni 400nm wyszło mi jak wyzej, to zaufany tuner mnie wyśmiał, że nie może tyle wyjść i jest zawyżone. Program robiłem, gdzie 90% forum poleca to samo się tyczy 2.7 czy 3.0 TDI.. więc nie ma co polemizować z tymi 72 koniami..

8 minut temu, MaciekPL napisał:

Wklej chociaż dwa wykresy z takim wynikiem jaki jest w twoim.

Panowie nie ma co pisać tłumaczyć wyjaśniać , bo to i tak nie zmieni . Kolega ma 270 KM i niech tak jest teraz zrobi 350 KM i będzie zadowolony .

Koniec robienia syfu w temacie bo to nic nie ugra. Szkoda czasu u nerwów. 

przeczytaj ze zrozumieniem co jest w tym Stage 2 i o ile wzrosła moc . 

+ 50KM + 100Nm

przy zmianie softu , filtr i DP i to jest realny wzrost mocy . To jedz na inna hamownię drogowa i pokaż wykres . 

bo nie wiem czy nie zauważyłeś ale nikt poza toba na tym forum nie wierzy w te Twoje kreski i cyferki realnie .

Nie muszę jechać do tunera bo mam dobrego kumpla co od lat pisze programuje hamuje .

Nie KM a Nm jedziemy  

Kiedyś jak miałem Vento 1.8 90KM to koleś miał Borę 1,9 TDI 90KM i był na chipsie i wykresik mu pokazał 140 KM , a co z tego jak do 140km/h nie mółg mnie dojść . 

A żeby uzyskać taka moc to jużtrzeba mieć ingerencję w graty . Sam DP ok rozlużni portki i będzie lepiej , ale DP plus program nie na takie osiagi . 

Ale ważne że Ty wiesz ile ma i wiesz na ile jedzie . 

To przy takim załóżeniu zmienisz teraz IC , dolot , i pojedziesz na program to 300 wyplujesz ? 

Aż się boję pomyśleć jak wsadzisz inne wtryski , większe turbo , sprzegło  to w ile uderzysz ?

Ładnie ten Twój front patrzy

Ładny sedan , kojarze Twojego Passata i A3 z czasów jak miałem Vento USa i Golfa III USa . 

Panowie no i mały dyletmat co do felg może doradzicie 

1. Rotor

2. Felgi RS 

3. Felgi z B8 RS

4. BB Speedline

5. Pompei

6. Nie znam modelu ( moze ktoś podopowie od czego to koło)

wszystko chcę w 19" bo wpadną spreżyny Eibach 

kolego nie ten dział na taki temat !

Kurde ładnie siadło też chce takie springi do siebie i też planuje 19" tylko z oponami 235/35 8,5J ciekawe jak bedzie wygladało

No to fajnie , zobaczymy jak kupie koło i potem jakie zawieszenie i się pomyśli nad spasowaniem 

Dziś przyciemniłem do końca szyby tylne , oraz wpadło podświetlanie otoczenia w lusterkach oem . Na dniach jakieś zdjęcia i jestem na etapie szukania koła letniego i czy 8.5J z ET 40 podejdzie do B8 opony na nich to 245/35 

20 godzin temu, Vipp napisał:

Pokaż jak te pozycje wyglądają zakodowane ?

nie mam swojego zdj ale na necie było , u mnie świeci tak samo 

9 godzin temu, soplic napisał:

@karolek_ust, rozrząd robiłeś prewencyjnie czy były już jakieś przesłanki że powoli ma dość? 

był zrobiony , mam faktury że zminiali , uszczelniacze zaworowe , komlpet uszczelek , walek rozrzadu , lozysko wałka , filtry , hamulce 

wiec może dla tego teraz nie ma problemu z poborem oleju 

10 minut temu, soplic napisał:

Ja pewnie chipa zrobię, z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem już czuć że to nie diesel i brakuje Nm.

No zawsze jest mało , ja mam ją na dojazdy do pracy i czasem będzie wyskok na wczasy , na razie nic długać motorowni nie będę , pierw koło , zbliżyc do ziemi , Ledy na tył i halogeny 

1 minutę temu, Vipp napisał:

Mocy mało ale raczej już za audi nie będę przepłacał

heh te TFSI 160 KM jakoś jedzie , nie potrzebuje nie wiadomo ile bo i tak nie ma gdzie latać , jakbym chciał coś mocnego to bym szukam od razu S4  

1 godzinę temu, Vipp napisał:

Ładna audi, podobna do mojej ? jak się sprawuje tfsi? Jak z poborem oleju? Mam tdi ale kusi takie tfsi ?

Mam ja od niedawna nie cały miesiąc , zrobiłem ok 1500km i zero poboru oleju , silnik po pełnym serwisie łacznie z wymana rozrządu , a sprawuje się fajnie , bardzo dynamicznie przyspiesza 

1 minutę temu, soplic napisał:

Moja jest z dokładnie tego samego rocznika i z tym samym silnikiem. Jaki przebieg? Dołączam się do pytania o pobór oleju - u mnie będzie jakieś 0,4l/2000km po przebiegu 215k km, czyli w normie. Pewnie niedługo też założę temat, jako że moja A4 właśnie pozytywnie zaliczyła u mnie olejowy okres próbny, czyli zostaje

Wrzuć jakieś zdjęcia wnętrza!

@Vipp, coś się dzieje z Twoim TDI że rozważasz zmianę?

Przebieg 207000km nie kręcony oem potwierdzony , a po drugie mieszkam w Szwecji i tutaj nie kręci się jak auto ma 500.000 to tyle ma na blacie .

Wnętrze zwykłe tylko grzane stolki , multi kiera i kolor fis .

Dziś zakodowałem przednie pozycje US , i zaczełem walkę z przyciemnieniem szyb , bo org nie było a nie podoba mi się to więc wpadła folia 3m 35% przepuszczalonsoci , wydaje mi się najbardziej zbliżona do OEM. Zdjęcia jak porobię jakieś to wrzucę , 

Jestem na etapie szukania koł na lato

Ładna biała A4 , 

Jest moc kolego  

Witam chce wam zaprezentować moje Audi A4 B8 Avant

rok: 2009

silnik : 1.8 TFSI 160KM

bixenon, grzane fotele , DEFA,  Kolor FIS

Plany to na lato koło BBS Speedline 19" i obniżenie 

a co sie stalo