Marina_Yacht

To ładnie tylko pytanie czy przy ośce warto pchać się w taki moment ... chyba ze da się wykres pociągnąć żeby w wyższych partiach było bardziej odczuwalne ....

jak poszaleć z mocą jak to na rolce 19' z miejsca ruszyć nie chce..... jak jest lekko ślizgo to jest całkiem dno, brakuje bardzo napedu na 4, ile taka zdrowa jednostka osiąga po programie ?

hej, pewnie dla większości z Was to żadna zmiana bo macie kolorowe zegary tzn. fis w zegarach ale ja miałem niestety bieda wersję czerwoną-monochromatyczną i postanowiłem to zmienić , posiłkowałem się tematem : zegary upolowałem na portalu aukcyjnym allegxxx koszt 250 zł , do tego zdjęcie ochrony komponentu akurat się trafiło że u mnie w mieście ktoś potrafił to zrobić w cenie 300 zł, efekt poniżej , WESOŁYCH ŚWIĄT !

na postoju wyczujesz ale podczas jazdy przynajmniej umnie ani razu nic nie wyczułem a jestem bardzo wrażliwy na takie rzeczy, jedynie wentylator po zgaszeniu auta ale to tylko objaw końcowego albo nie skonczonego dopalania, zerknij kilka stron wcześniej masz zdjęcia jakie są opcje widoczne w vcds, generalnie wszystko co potrzeba jest do odczytania

Jakbyś nie miał wypalania przez 40 tys to sadze miałbyś już nawet pod fotelami ? poprostu trudno to wychwycić .... silnik - pomiary rozszerzone - opcje 268 do 279

255 są za szerokie wg. mnie w szczgólności na zimę, a 225 przy 8.5 cala ostrzegał mnie znajomy oponiaż że może być różnie, kupiłem kiedyś takie wąskie pirelli i rant ochronny wystawał mniej jak sama felga .... rozmiar 235/35 jest niemal optymalny względem wzorca pokazuje -0.94% czyli przy 100km/h oszukuje o 1 kilometr więc żadna różnica

tym razem troszeczkę kiczu do ładowania telefonu, biały kabel strasznie mi nie pasował więc udało się znaleść czarny pseudo firmowy

fatalne te lampy to racja, patrzeć na nie nie mogę , jeszcze na dziennych jak Cię mogę . .... tylko że xenonowe z tymi punktowymi ledami są już nie bardzo nowoczesne wizualnie a poliftowe niestety bez reszty przodu nie pasują i tak jestem w kropce .... pewnie koniec końców wstawię te xenony

Sztos zmiany ! naprawdę kapitalnie to wyszło, lift petarda , chory jestem na taką kierownicę zdradzisz ile wyszła ?

kratki i grill z reguły są na allegxx... bez problemu znadziesz, są 3 rodzaje, kratki malowałem sam bo nie było tego wzoru w połysku Zima nadchodzi po mału czas na pakiet zimowy, w tym roku z racji przyzwyczajenia do dużych kół pozostałem przy rozmiarze 19' również na zimę ET 32, 8.5 cala i całkiem fajnie to pasuje bo nie trzeba dystansów (jest prawie idealnie ) , niejednokrotnie miałem z nimi różne doświadczenia więc cieszy mnie sytuacja w której nie muszę ich stosować, opony zimowe Nokian Wr, rozmiar 235/35 19 , Jak oceniacie ?

malowanie tylnego dyfuzora mnie omineło w zasadzie bo kupiłem już w idealnym stanie, sama kratka/plaster miodu jest nie malowana, pierwsze że lakiernik podpowiadał że będzie problem z dokładnym pomalowaniem i potem może farba schodzić a sprawa nr.2 po założeniu w zasadzie nie widać czy jest on w połysku czy nie, potraktowałem go środkiem do nabłyszcznia plastików i wg. mojej opini jest ok.

jak dobrze pamiętam 245/35-40 może gdzieś znajdę , co ciekawe przy tym rozmiarze licznik względem nawigacji gps do 140 km/h nie miał przekłamania gdzie na oryginalnych rozmiarach pokazuje kilka km/mniej jak gps. Na tych kołach stał wyżej jak powinien ale oczywiście kwestia gustu do mnie nie przemawiało...sprzedałem

Witam, wszystkich forumowiczów, poprzednio byłem namiętnym czytelnikiem i użytkownikiem forum Bmw nadszedł czas na zmianę drużyny i tak jestem tutaj z pierwszym w swoim życiu Audi kupionym dla siebie, poprzenio miałem kilkanaście aut z regóły z grupy Vag czyli raczej gustuje w niemieckiej motoryzacji. Moje audi to model b8, rok produkcji 2009 z silnikiem 2.7(190 KM) tdi i manulaną skrzynią biegów, z racji ograniczonego budżetu przy zakupie nie udało się kupić egzemplarza szeczególnie wyposażonego no ale coś za coś.... samochód kupiłem na kołach 18 ' z przebiegiem 205 tyś km, udało się trafić samochód nie malowany co w naszym kraju jest nie lada wyzwaniem samochód posiada pełen s-line wewnątrz, tj. fotele, czarny sufit, kierownica itp. oraz zawieszenie s-line obnizone fabrycznie o ok 3 cm i najtwardsze które występowało w tym modelu.... w aucie planuje kilka zmian kosmetycznych ale po kolei : tak wyglądało auto po zakupie : po zakupie w pierwszej kolejności : - koła 19 ' model zdaje się speedline od audi a5, opony wszystkie 235/35 - podkładki pod tablice białe lakierowane - żarówki ledowe świateł dziennych p13w które odsyłałem 3 razy bo mrygały - podświetlenie tablicy tył ledowe - cały pakiet oświetleniowy wewnątrz auta i bagażnika - oczywiście serwis olejowy Liqui moly + filtry mann - malowanie zacisków hamulcowych na kolor siwy młotkowy (farba hammerite) uprzedzając pytania nic się nie dzieje , malowałem już w 3 autach - wymiana kratek zderzaka na chromowaną obwódkę woków halogena - wymiana żarówek halogenowych na led przypadkiem trafiły w moje ręce koła od W212 , 20 cali więc postanowiłem założyć na kilka dni, profil nieco wyższy , auto stało wyżej, jesli chodzi o odczucia to praktycznie bez zmian względem 19' , po czasie stwierdzam że wzór kompletnie do tego auta nie pasował więc długo nie gościły u mnie i w rezultacie trafiły do passata CC kolejne zmiany to : - wymiana przedniego grilla na styl RS + kratki - malowanie zderzaka przód (był nieco zmęczony odpryskami) dodatkowo pomalowałem dolny kawałek zderzaka w czarny połysk - tylny zderzak wpadł od wersji po liftingu - tylny dyfuzor od wersji s-line poliftowy pomalowany w czarny połysk (częściowo) - końcówki tłumików od audi q7 / więcej zdjęć tyłu zrobię jak przestanie padać a wygląda to tak : *Auto przedstawione, ale user się nie przywitał w odpowiednim dziale. ->Nowicjusz

błąd 7157 czujnik położenia klapy w kol. ssącym + p2020 00 {39) podpowie ktoś za co się mam zabrać ? silnik 2.7 190km

podbijam się pod prośbe gdzie kupić grilla do pre lifta , najchętniej cały czarny

dostałem cenę 300 zł, ochrona + dopisanie przebiegu czy to przyzwoita kwota czy szukać dalej ?

jestem na etapie szukania chętnego, najbliżej znalazłem w pomorskim gdańsk, a mam 70 km w jedną , jesli jest ktoś tutaj chętny to się piszę

czyli podejdzie, czytałem cały wątek ale to moje pierwsze audi i nie bardzo miałem pewnosć czy zegary od 2.0 tdi są takie same jak w v6 , ale dzięki za info przy okazji jeśli w tym przypadku jest możliwe zdjęcie ochrony komponentu "zdalnie" czym muszę dysponować ? vcds plus dostęp do internetu ?

Panowie , podejdzie do 2.7 tdi ten licznik : 8K0920930C ?

18 stka 8 cali przy oponie 225 ma ktoś na porównanie jakie et szukać do avanta ? chcę idealnie na równo bez dystansu bo przerabiałem temat i zawsze lekkie bicie przy dużych prędkościach więc wolałbym iść w oryginał

u mnie czasem też pokazuje 0 ale co ma czujnik do tego cisnień ?

ktoś chyba w tym wątku nayc z początku polecał nie znany mi środek na "F" nie pamiętam nazwy , cena spora bo około 100 zł , i niby bardzo poprawił korekty, jak odszukam nazwę to wstawię, a LM polecany bardzo także na innych forach

a sprawdzony środek do czyszczenia w formie wlewania do baku ? są dwie szkoły jednym pomaga inni piszą że absolutnie bo więcej szkodzi jak pomaga , jakieś opinie ?

do ilu są normy dla wtryskiwaczy ?

JA W bmw wycinałem, będę się bronił rękoma i nogami, auto z dpf nie kopci wcale, nie śmierdzi na postoju, nie ma stresu za granicą że odwiedzisz parking policyjny, ale za to gorzej jedzie ile płaciłeś za program i dpf off ?