zmyar
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O zmyar
Informacje
-
Imię
Adrian
-
Miasto
Sopot
Auto
-
Model
A4 B5
-
Nadwozie
Avant
-
Rok produkcji
2000
-
Silnik
1.9 TDI
-
Kod silnika
1B
-
Napęd
FWD
-
Skrzynia
Manual
-
Paliwo
ON
Ostatnie wizyty
298 wyświetleń profilu
Osiągnięcia zmyar
0
Reputacja
-
Mam podobny problem. Po rozgrzaniu turbina przestaje działać, po wciśnięciu pedała przy ok 2000 obr nie ma przyrostu momentu. Silnik po kpl. remoncie, turbina rozebrana i wyczyszczona (kierownice i wirnik), nie zauważyłem luzów na łożyskach - przed uruchomieniem zalane olejem. Oczywiście nowy filtr powietrza. Czy tylko N75, czy jeszcze jakieś cóś?
-
-
Jeszcze jeden obrazek wihajster.pdf
-
Załączam zdjęcie elementu silnika 1,9 tdi AJM. Co to jest i gdzie ma być? Fotografia na całej stronie.pdf
-
A4B5 2000r - po przełączeniu przełącznika do pozycji "stop": wycieraczki stają tak gdzie powinny, albo wykonują kilka (np. 10) wahnięć i zatrzymują się w dowolnym miejscu. Najgorsze, że dzieje się tak przy uruchamianiu samochodu kiedy nie pada: wycieraczki przetrą kilka razy suche i zakurzone szyby!!! Czy ktoś z Państwa miał takie problemy? Jak jest skonstruowane to sterowanie i gdzie może być przyczyna: w przełączniku, silniczku, czy jakimś sterowniku?
-
Ok 450 tyś. i awaria: zablokował się i zużył się (wytarł) kompletnie (nie wiem co jest skutkiem, a co przyczyną) 1 popychacz hydrauliczny, spowodował kompletne zużycie krzywki wałka rozrządu (4 mm). Rozebrałem cały silnik i zrobiłem mu kapitalkę, okazało się, że cylindry były prawie niezużyte (honing), panewki główne i korbowe jeszcze by zrobiły ze 100-200 tyś. Tak więc nowy wał rozrządu, szlif korbowego, panewki nadwymiar 0,1, tłoki stare, nowe pierścienie nominał, nowe uszczelki, uszczelniacze, filtry, świece żarowe itd. Całość z obróbką i bez mojej robocizny - ok 4-4,5 tyś zł. Chyba niedrogo za "nowy" silnik?
-
Remontuję silnik 1,9 tdi ajm 85 kW w a4b5 avant z 2000r. Jakim momentem i w jakiej kolejności dokręcać śruby: łożysk głównych i korbowych na wale korbowym, koła zamachowego i docisku sprzęgła, wałka rozrządu, wałków dźwigni pompowtryskiwaczy. Które śruby muszą być nowe? Mam "Sam naprawiam Audi A4" Etzolda, ale "nie zapędza się on tak daleko", poza tym nieaktualna na 2000 r.