Marciol

Cześć Z racji iż moja obecna lampa ma pourywane zaczepy, jest przerysowana i ogólnie do wymiany ale mimo to nadal świeci - wpadłem na pomysł aby zrobić z niej ozdobę w pokoju ale nie wiem jak się za to zabrać. Moja wizja: Chciałbym aby lampa delikatnie świeciła, takie soft oświetlenie, podświetlanie nawet bym powiedział więc jakieś 20-30% mocy względem użytkowanej w samochodzie. Chcę po prostu subtelne świecidełko Kwestia tego jak to wykonać.. z elektroniki nic nie wiem więc proszę o sposób uproszczony od maximum, może być z wykorzystaniem żarówek H7 aczkolwiek może być równie dobrze coś innego w zamian. Macie jakieś pomysły?

Cześć Krótkie pytanie, kiedy wam łapie sprzęgło? Gdyż u siebie przed wymianą sprzęgła łapało u góry ,po wymianie sprzęgła nadal łapie u góry i zastanawiam się czy to po prostu normalne w B6 czy coś nie tak ? (fakt faktem teraz mam komplet razem z dwumasą od AWX jeżeli to robi różnice)

Okej ,więc tylko kwestia tego: Prawą lampę mam z Valeo ,czy robi to różnice jeśli lewa będzie z innej firmy? Myślałem nad Depo

Z mojej perspektywy to tak strasznie nie wyglądało. Ale suma sumarum maska wbiła się w lampe i przez to w jednym miejscu jest taka konkretna rysa Zderzak już sam rochę podratowałem polerką i nie rzuca się w oczy, z maską i tak muszę czekać na styczeń takie terminy ;/ A lampa urwane zaczepy więc faktycznie do wymiany Teraz trzy pytania.. Zna ktoś może numer takiej lampy ,albo wie gdzie go znajdę (lewa) ? Zwykły halogen z soczewka (w b6 chyba nie było lamp bez soczewek? ) Prawą lampę mam z Valeo ,czy robi to różnice jeśli lewa będzie z innej firmy? Myślałem nad Depo I ostatnie pytanie, czy ta moja lampa jest jeszcze cokolwiek warta? czy już tylko jako ozdoba na półke?

Maska w b6 jest aluminiowa czy stalowa?

Hmm jeszcze jedno pytanko, z lampy złamała się śrubka chyba od ustawienia poziomu ? Dwie mocujące są Ok ale trzecia która jest tak jak by od frontu zderzaka poziomo nie pionowo. Razem z kawałkiem plastiku, pytanie czy da się to jakoś uratować ? Czy tylko nowa lampa? Edit: Jednak zaczepy są również złamane więc w takim razie lampa raczej do wymiany? Jak wygląda sprawa wymiany maski ? Jest to na zasadzie odkręć przykręć czy coś jeszcze? Edit 2: Co zrobić z moją maską czy taka maska jest cokolwiek warta ? Czy to już tylko na złom ? (blachasz/lakiernik mówił że raczej nie do odratowania gdyż jest złamana w tamtym miejscu nad lampą, chociaż nie wiem jak złamana ponieważ trzyma się kupy nic się nie rusza) Oraz lampa ze złamanymi zaczepami ?

Zderzak tak samo ? Bez maszyny odpuścić ?

Kiepsko.. maszyny nie mam, chciałem ręcznie to zrobić.. Kurcze średnio mi się widzi wymieniac zderzak i lampe ;/

Cześć Niestety miałem dziś mały incydent na drodze ale do rzeczy... Lampa cała tylko przerysowana Jak najprościej i najlepiej do tego podejść chodzi mi o zderzak i lampę ,jakich specyfików użyć do polerki ?

Okej, dziękuję Panowie

Przy typowo miejskiej jeździe raczej nic specjalnego nie odczuwałem do momentu gdy hamowałem na ekspresie z prędkości ponad 100, wtedy wyraźnie czuć że coś bije na kierownicy ,od wtedy po mieście też jestem na to wyczuloony i coś tam czuć faktycznie ale minimalnie gdyż to mniejsze prędkośći. Temperatura raczej porównywalna. Pytam gdyż tak czy owak muszę tę przegrzaną tarczę wymienić, czyli komplet przód ,a nie chcę żeby nowe tarczę znów zużywały się nierównomiernie. Dodam że przy hamowaniu z większych prędkośći raczej nie znosi samochodu na żadną stronę, chociaż nie sprawdzałem na puszczonej kierownicy, ale nie muszę walczyć z kierownicą podczas hamowania.

Cześć Przednia lewa tarcza jest ciemna jak by przegrzana czy coś brązowo czarna, zaś przednia prawa tarcza jest normalnie srebrna bez takich oznak jak lewa - dodam że nie wymieniałem tarcz więc to kwestia porpzedniego właściciela zastanawiałem się czy poprostu wymienił tylko jedną "byle taniej byle sprzedać" ,czy coś z tą lewą stroną jest nie tak hmm Co może być przyczyną?

Ok nieaktualne bylem zbyt delikatny

Czesc Probuje wymienic zarowki z tylu ale za cholere nie moge zdjac lampy z zaczepów, śruba odkrecona kreci sie w kolo juz wiec nie widze juz nic innego do odkrecenia a lampa jak siedziala tak siedzi, na filmikach widze ze po odkreceniu lekko schodzi a ja ciagne zapieram sie i nic. Ktoś podpowie o co chodzi? Bo mnie juz krew zalewa z nerwów. Śruba chyba nie oryginalna gdyz to krzyzak zwykly Druga ma 6kątna srube chyba 10tke zaraz sprobuje te drugą wyjac

Hmm skoro aż tyle by to kosztowało to może faktycznie bez sensu. Kurcze a szkoda.. głównie przez koszta lpg i fakt że mam zdrowe 1.8t zaczął mnie interesować swap, chociaż zanim ja będę niunie zmieniać to też może technologia pójdzie do przodu i będzie to bardziej osiągalne.

Dla mnie to mała różnica czy jest bardziej czy mniej rozwojowy ,nie robię setek kilometrów rocznie ani nawet przez 5 lat ,jeżdzę lokalnie lub mniej lokalnie więc ten parch po remoncie zeswapowany do nowej budy wystarczyłby mi. Ma jakieś 260 - klękł tak jak mówisz ,chociaż nie zdziwie się jeśli faktycznie ma dużo więcej niż 260 ale nieważne.. Więc wyremontowałem i nigdy w życiu następnych 250 nie zrobie więc o mnie za mnie Przynajmniej LPG bez zmian. @luk330 Tylko po co miałbym remontować kolejną niespodziankę skoro mógłbym włożyć zdrowe serce po remoncie o które, cały czas dbam, więc równie dobrze mógłbym kupić B8 z zakatowanym silnikiem, swap i o silnik nie musiałbym się martwić. Wszystko fajnie tylko kwestia finasowa i czy są jakieś problemy przy takim swapie.

Chyba że tak, mam hopla na punkcie wszelakich dziwnych dźwiękó w aucie. Dzięki

Czyli nie ma sie czym przejmować, Okej. Dzięki za rozwianie wątpliwości Jest jeszcze jeden dźwięk który, mnie zastanawia.. Otóż po całej nocy postoju rano zapalam i przez pierwszą sekundę, może 1,5sek słychać taki głośny terkot jak by łańcuch o plastik ale to dosłownie sekunda i jest wszystko wporządku. Więc zapytam jeszcze o to, czy to normalne? (Mogę to jutro nagrać jak coś)

Na tym filmiku można wychwycić dwa dźwięki, jeden taki jak by metaliczny i drugi taki terkocący i właśnie u mnie występuje ten drugi terkotanie, brzmi bardzo podobnie jak u mnie. Hmm okej czyli to pasek, ale czy to jest nieprawidłowa praca ? Na coś to wpływa? Czy po prostu "ten typ tak ma" i nie ma się czym martwić?

Dokladnie, tak dziwnie terkota stuka czy jak to zwał ,właśnie o to chodzi. Czyli mozna wnioskowac ze to wtryski i raczej sie kończą?

Hej, ostatnimi czasy zaniepokoił mnie taki dźwiek jak na filmie ,nie wiem czy to dobrze słychać, takie jak by terkotanie, z kabiny brzmi jak by rezonował jakiś plastik. Ogólnie wszystko działa jak należy Wiem że to wróżenie z fusow 20191030_161352.mp4

Dzięki Co sądzisz o kosmetykach RRC ? Jedyny kosmetyk jaki mam to Wheel Geel ,dlatego się zastanawiam, mają również Interior

Powiedz mi tym qd do wnętrza mogę również bez problemu lecieć szyby ? czy lepiej APC ? Pisząc post mówiąc "szyby" miałem na myśli oczywiście szyby od wewnątrz. Rozumiem, w takim razie zaopatrzę się również w wodę destylowaną.

Nie tyle co oszczędność co brak rąk. Nie chcę chodzić do samochodu z siatką kosmetyków do szyby czołowej to do lewej przedniej co innego do tylnej prawej co innego ,do plastiku co innego. Potem 20 buteleczek nieść, troche uciążliwe, aż takim pedantem też nie jestem żeby wszystko się świeciło, wystarczy że będzie czyste. Oświecisz mnie dlaczego ta woda destylowana ?

Umyć, nie zmoczyć Jakaś konkretna firma?