maroyxi

Panowie. Ostatnio przy dłuższej jeździe, po załóżmy kilkudziesięciu kilometrach, skrzynia biegów staje się bardziej ociężała do obsługi. Biegi są trudniejsze do wbicia. Odczucie jakby olej zgęstniał i lewarek w nim zalegał. Coś na wzór wyrabiania ciasta w czasie po dodaniu mąki. Olej do wymiany czy może być to coś innego?

Jeśli masz pewną historię auta to nie musisz się spieszyć. W innym wypadku, tak jak koledzy wyżej- co 5 lat lub 120kkm. Nie wszyscy mechanicy będą potrafili wymienić pasek z osprzętem bez zdejmowania przodu, więc sobie więcej policzą za robotę. Weź zatem również pod uwagę czy łańcuch z napinaczem planujesz wymieniać - dwie sprawy załatwione za jednym zamachem a i parę groszy zostanie w kielni.

107kkm. W moich rękach od 5kkm. Silnik BGB. Do tej pory wymienione cewki, pompa wody, rozrząd, szklanka popychacza, termostat. Kusi by wgrać soft na ok 240KM. Może ktoś poleci gdzie w Białymstoku mogę to ogarnąć?

Cześć. Jakiś czas temu pojawił się dziwny, w miarę równomierny metaliczny odgłos jakby w okolicy pompy paliwa/zaworów, trochę rozprzestrzeniający się, ogólnie trudny do zdiagnozowania. Żadnych objawów ze zmęczonymi popychaczami zaworowymi nie odnotowałem, więc raczej to nie one. Moc jest, żadnych wahań obrotów. Oleju nie bierze. Rozrząd wymieniany 3 miesiące temu. Początkowo sądziłem że to popychacz pompy paliwa, lecz po wymianie dźwięk nie ustał. Planuję na dniach wymienić termostat, bo temperatury mi nie łapie, ale wątpie by to miało jakieś powiązanie... Odgłos dokładnie taki sam jak na załączonym filmiku. Poniższe tematy przejrzałem, lecz nie ma tam odpowiedzi czy i w tym przypadku ta spinka rozwiązała sprawę. Może ktoś przybliżyć gdzie właściwie ta spinka się znajduje, jaki jest jej kod i ewentualny koszt z wymianą?